New Bentley Continental GT bukan hanya untuk Tour Grand
Pelancaran Bentley Continental GT baru bukan berita baru, ia sepatutnya dilancarkan enam bulan lebih awal.
Selepas kitaran model yang lebih panjang dari pendahulunya, Bentley Continental GT yang baru mempunyai sasaran prestasi tinggi dan penyempurnaan untuk menyesuaikan diri dengan pesaingnya, terutama pada kelebihan teknologi - yang sememangnya kekal.
Ketua Pegawai Eksekutif Bentley Adrian Hallmark berkata syarikat itu tidak puas hati walaupun dengan kotak gear PDK, jadi pelancaran rasmi itu tertangguh memihak kepada perolehan yang sangat lancar. Dengan terperinci dan perhatian yang diberikan kepada pelancaran ini, ia pasti menyampaikan komitmen Bentley untuk menyempurnakan model kontinental ini.
Bentley merangkumi agak percanggahan cita-cita - ia mewakili ciri tradisi tetapi juga penanda kekayaan mentah. Warisan 99 tahun perlu seimbang dengan daya tarikan yang semakin meningkat dengan industri otomotif, sementara syarikat induk cuba untuk melakukan inovasi tetapi tetap tidak dapat melakukan eksperimen.
Mempunyai sayap terkenal 'B', Continental GT yang pertama dikeluarkan pada tahun 2003 sebelum melakukan perbaikan pada tahun 2011. Tubuhnya yang besar, walaupun sedikit kasar itu terinspirasi oleh legenda 1950-an R-Type, yang jelas dicipta untuk pasaran besar-besaran. Lebih 65,000 GT telah dijual sejak pengenalannya, berdiri sebagai model Bentley yang paling berjaya. Dari studio reka bentuk untuk butiran di bawah bonet, Continental telah dicari oleh peminat.
Walaupun konsep itu kekal dekat dengan 66 tahun yang lalu, terdapat peningkatan yang mulia yang mencerminkan perkembangan teknologi yang hebat ini dua pertiga abad - cepat, kuat dan selesa di jalan raya. Casis dan penggantungan diselaraskan dengan baik bahawa tidak ada benjolan, alur atau lubang kereta ini tidak dapat disingkirkan.
Udara yang ditekan secara algoritma, bertekanan udara yang ia duduk di juga menghapuskan apa-apa gulungan pada lengkungan yang ketat dan pantas dalam lawatan besar. Kelajuan bijak, Bentley mendakwa maksimum 207 mph untuk GT, dan 0 hingga 60 daripada 3.6 saat. Walaupun sambutan pendikit bukanlah yang paling ketara, pengalaman memandu secara keseluruhannya masih bagus dan seimbang.
Bentley Continental GT mempunyai kuasa rizab yang boleh diakses tanpa henti dan serta-merta dalam pelbagai gear atau jentera. Sekiranya anda merasa tidak sabar, enjin yang besar dan responsif boleh bergerak ke hadapan dengan tahap kuasa dan tork hampir Tesla-esque yang boleh didapati dari 1,350RPM. Terdapat juga sebilangan butang, tombol dan jam tangan yang menawarkan pilihan urut untuk membuat simpulan. Walaupun bukan yang terbaik di pasaran, perisian Bentley juga merangkumi navigasi satelit pintar yang akan melancarkan anda dengan lebih kurang setengah dozen negara Eropah.
Bentley telah mengambil penjagaan yang teliti ke butir-butir terkecil yang membuat pengalaman memandu, seperti sistem bunyi pembesar suara 16-penceramah dengan penyamaan berasaskan skrin sentuh Bang & Olufsen yang sangat intuitif. Anda boleh memilih untuk panggilan analog dan bebas gangguan dengan butang klik ringkas, dan paparan kepala dan skrin pemandunya dimes apabila memasuki terowong. Sungguh sungguh sukar untuk memikirkan kereta yang lebih baik untuk mengambil perjalanan panjang di sekitar Eropah.
Walau bagaimanapun, di jalan-jalan windier, Bentley Continental GT mengalami berat badannya walaupun beratnya 80kg. Mod "sukan" ini membantu dengan mengetatkan penggantungan dan gantian gear automatik menerusi keprihatinan CEO, tetapi ia lebih kepada model sukan yang lebih tumpuan seperti Aston Martin DB11 dalam lawatan gunung berliku.
Segala-galanya, Bentley Continental GT yang baru adalah sebuah kereta yang baik yang menawarkan keselesaan yang halus dan halus untuk pemanduan yang sempurna, dengan hanya keseronokan dari Grand Tourer.
Untuk harga yang berpatutan sebanyak £ 159,100, Bentley Continental GT baru kini boleh didapati untuk runcit.
