Off White Blog
Berjarak kapal layar di sekitar Indonesia dan Filipina dengan Antonia II Azimut Grande

Berjarak kapal layar di sekitar Indonesia dan Filipina dengan Antonia II Azimut Grande

Februari 28, 2024

Dua kepulauan yang terbesar di dunia, Indonesia dengan 14,000 pulau dan 7,000 lagi yang menakjubkan di Filipina, mempunyai sejarah piagam yang berkotak. Bali dan Nusa Tenggara ke Timur, ditambah Borneo, Sulawesi, Maluku dan Kepulauan Spice, secara beransur-ansur dibuka, dengan lebih banyak kapal layar piagam disediakan. Walau bagaimanapun, Filipina tetap jauh seperti sebelum ini dan, selain dari beberapa superyacht yang berlalu, kapal piagam sedikit dan jauh di antara.

Sekarang pemilik Belanda yang berukuran 32 meter Azimut Grande, Antonia II, berharap dapat menawarkan satu siri jadual perjalanan yang pasti akan menarik lebih ramai tetamu piagam. Berasaskan Subic Bay dan kadang-kadang Manila Yacht Club, beliau merancang untuk menyerlahkan Seratus Kepulauan dan Lingayan Gulf di utara Manila, Manila Bay ke Puerto Galera di Mindoro, menyerang El Nido dan Palawan, dan pelbagai bahagian Visayas yang indah, termasuk Boracay, bas yang kedua dari Filipina kedua Cebu.


Membantu membawa usaha ini kepada realiti dari bulan lalu adalah ejen-ejen piagam yang berpengalaman, Sytske Kimman di Hong Kong dan Lies Sol di Phuket, kedua-duanya merupakan sebahagian daripada rangkaian penjualan dan piagam Northrop and Johnson Asia yang berkembang pesat.

Lies menasihatkan bahawa Antonia II memiliki seorang pemilik Amerika sebelum dilancarkan pada tahun 2007. Dia mengambil penjagaan yang sangat baik dari kapal itu, dan belayarnya kebanyakannya di Florida dan Caribbean. Pemilik sekarang menghantarnya ke Hong Kong, kemudian dengan kapten baru dan anak kapal bermotor melintasi Laut China Selatan ke Subic Bay.


Antonia II mempunyai susun atur empat stateroom, dengan suite utama di dek utama, ditambah dua lagi ganda dan kabin kembar. Untuk yang menarik US $ 75,000-US $ 85,000 seminggu ditambah dengan semua perbelanjaan, persediaan ini seolah-olah sesuai untuk keluarga dengan anak-anak, atau tiga atau empat pasangan yang mencari percutian bot out-of-the-ordinary.

Peningkatan terkini termasuk penghormatan lengkap terhadap badan kapal dan struktur, dan penambahan ekzos bawah air yang bersih dan lebih tenang. Sistem mekanikal, elektrik dan elektronik telah dirawat sama, dan pedalaman telah dikemas kini. Lain-lain "perkara kecil", kata pemilik, termasuk perabot baru, linen katil berkualiti tinggi dan Versace chinaware.

Ciri-ciri, selain daripada pembinaan Azimut yang bereputasi tinggi, adalah rasuk yang agak luas yang meningkatkan kelantangan dalaman, draf yang agak cetek, penstabil Trac, pemprograman gaya yang lebih baru, dan lampu halogen berkuasa tinggi di bawah air dan belakang.


Antonia II dikuasai oleh HP MTU 2000 berkembar, dan dia menggunakan kira-kira 150 liter sejam pada 12 knot, lebih cekap bahan api daripada kelajuan pelayarannya 24 knot. Beliau adalah bendera Kepulauan Cook, dibina di GRP dengan kapal perancang, dan mempunyai penghawa dingin, jakuzi, dan penstabil untuk kedua-dua perjalanan dan di jangkar. Kapten, jurutera, chef dan dua pramugari yang dilatih di Selatan Perancis adalah krew biasa di atas kapal untuk pensyarah.

Tender dan mainan termasuk Riva dengan Weber dalam 4.5 meter, Seadoo jetski, pelbagai inflatables, dan peralatan memancing dan snorkeling penuh. Menyelam selekoh boleh diatur mengikut permintaan.

"Antonia II bersedia mempamerkan beberapa perahu pelayaran terbaik di Filipina, dan tetamu akan bersiar-siar dalam gaya", kata Lies, yang pertama kali kami temui di pasaran piagam Asia sekitar 30 tahun yang lalu.

Untuk maklumat lanjut, lawati Northrop and Johnson Asia.

Artikel Berkaitan