Jug Cerovic menyeragamkan reka bentuk peta kereta bawah tanah antarabangsa

Mereka memanggilnya MRT di Singapura, kereta bawah tanah di New York City dan metro di Tokyo dan tiub di London. Peta jalan kereta api dibaca secara berbeza di setiap bandar mengikut legenda mereka, kedudukan stesen dan laman web kompleks umum. Mendapat hilang di metro di setiap bandar utama adalah pengalaman biasa untuk pelancong. Ini membawa arkitek Perancis-serbian Jug Cerovic untuk menyeragamkan peta kereta bawah tanah antarabangsa dengan INAT, sebuah panduan yang dibangunkan untuk menyatukan rangkaian kereta api global dengan mudah untuk membaca visual. Garis panduan teknikal tetapi sangat berkesan adalah seperti berikut:

"Set simbol piawai digunakan untuk setiap peta termasuk warna garis, stesen, sambungan dan pelabelan stesen. sudut perlahan melengkung untuk melihat biasa yang lancar dan laluan linear diwakili secara menegak, mendatar, atau 45, dengan tidak lebih daripada 5 selekoh pada keseluruhan panjangnya. "

Garis panduan ini memainkan peranan yang besar dalam membentuk penempatan stesen, sudah menjadikan rangkaian kereta api yang kompleks lebih mudah untuk digambarkan. Satu ciri menarik yang dia termasuk dalam reka bentuk ini adalah bentuk yang sangat mewakili dalam peta yang digunakan untuk ciri-ciri bandar tertentu. Sebagai contoh, dia menggabungkan cincin untuk Moscow dan Paris, segi empat tepat untuk Beijing, bentuk stadium untuk Berlin dan Seoul dan rentetan bagi London. Beliau juga menyeragamkan penggunaan teks, memastikan bahawa mereka dilabelkan dalam watak tempatan dan latin. Idea itu, katanya, adalah untuk menjadikan peta mudah difahami sekilas untuk semua orang, tanpa mengira bandar yang mereka ada. Reka bentuknya telah membawa banyak pujian di forum web dan reka bentuknya.

Ketahui lebih lanjut mengenai projek reka bentuk ini di sini! (INAT)

Semua imej ihsan Jug Cerovic melalui Designboom