Lufthansa menawarkan kabin Kelas Pertama yang baru
Minggu lepas Lufthansa menghantar 747-400 pertama yang dipasang dari Hong Kong ke Frankfurt dan mereka yang terbang kelas pertama berada dalam kejutan.
Di mana sebelum ini pesawat ini disediakan untuk 16 penumpang di bahagian ultra-mewah mereka, kini mereka dipasang hanya untuk lapan dan itu bermakna katil panjang, tingkap sebelah di sebelah kerusi, antara lain merawat.
Langkah Lufthansa adalah seperti Continental Airlines, Delta Air Lines, Air New Zealand dan Air Canada yang telah dihapuskan dengan kabin kelas pertama yang memihak kepada kemudahan kelas perniagaan yang diperluaskan.
Pada masa yang sama, syarikat penerbangan lain seperti Qantas, Air France dan British Airways telah mengeluarkan beberapa tempat kelas pertama dari pesawat terpilih dan meningkatkan ruang yang tersedia untuk kelas perniagaan.
Dengan krisis hutang Eropah yang menjejaskan semua syarikat penerbangan, Lufthansa berharap perubahan itu akan menarik lebih ramai penumpang dari rantau China Selatan "dan menarik lebih banyak penumpang untuk membayar tambang penuh yang kami perlukan untuk menawarkan produk yang hebat sekali".
Menurut penyelidik pasaran China Elite Focus terdapat lebih dari satu juta "Pelancong Mewah Cina," yang terbang kelas pertama atau perniagaan.
"Pelancong China adalah pembeli yang besar, mereka lebih banyak melancong dan mencari tempat baru. Secara tradisinya, CLT telah bercuti terutamanya di Asia tetapi mulai jauh ke Eropah, Amerika Syarikat, Timur Tengah dan Australia, "kata syarikat itu.
Lufthansa tidak pernah melupakan penumpang kelas perniagaan sama ada. Syarikat penerbangan itu merancang untuk melancarkan flatbed penuh pertama dalam kelas perniagaan dalam pesawat B747-8 yang akan datang pada awal 2012.
