Feadship Letani, One Custom Concept For Asia

Empat yang pertama, Avatar, Moon Sand Too, Kamino dan Letani mewakili superyacht 34-35m yang lebih kecil. Kemudian 73m Hasna diserahkan kepada seorang ahli perniagaan Australia yang terkenal, diikuti lewat tahun lalu oleh 69m Samaya untuk pelanggan Lee Marine di Phuket.

Tetapan lounge à la Feadship, dan sudut adat dan celah yang dibina ke dalam reka bentuk

Letani membuat debutnya pada musim panas 2017 Med. Dia berbeza dari yang lain kerana bahagian dalaman mereka digayakan oleh Bannenberg dan Rowell, manakala pemilik Letani dan rep James Hutchinson memilih reka bentuk dalaman oleh Sinot dan Liaigre, dan memilih perabot Liaigre yang ditandatangani.

Hutchinson adalah bekas pengurus projek Princess and Sunseeker yang membentuk Hutchinson Yacht Consulting (HYC) lima tahun yang lalu, dan bekerja dengan Feadship pada 44m Sand Moon yang lebih awal.

Yang terakhir adalah melintasi Pantai Barat India ketika ini ditulis pada bulan Februari, Kamino dan Letani berada di Med, dan Moon Sand Too dan Avatar berada di Hong Kong, menekankan asal-usul Pantai China yang terkenal dari kumpulan pemilik ini, dan sama-sama strategi mereka dalam mencapai kualiti Feadship dalam kapal mampu mengakses air yang lebih cetek dan marin yang lebih kecil.

Apabila Letani dilancarkan "untuk pelanggan yang menetap di Asia", halaman itu berkata bahawa kapal itu, yang dibina dalam rekod selama dua tahun, bertujuan untuk melancarkan perairan Eropah, Scandinavia, Lautan Hindi dan Asia, dengan keupayaan untuk melawat banyak tempat di mana superyachts yang lebih besar tidak dapat pergi.

Pelancaran itu sendiri adalah urusan keluarga yang sebenarnya sebagai salah seorang pemilik Feadship yang paling muda hingga kini meraikan kemuncak cita-cita yang telah lama dipegang.

"Saya mempunyai keistimewaan untuk pelbagai superyachts yang berbeza dalam tempoh sepuluh tahun yang lalu," katanya kepada pihak berkuasa yang dipasang di halaman Aheadmeer Feadship semasa upacara pembaptisan.

"Setiap kali saya melihat sebuah Feadship datang saya mempunyai dua perasaan: satu, 'itu adalah kapal layar yang sangat istimewa' dan dua, 'Saya mahu turun bot saya dan melangkah ke Feadship'. Ia sangat menarik bahawa saya kini dapat menaiki Pelayaran saya sendiri untuk kali pertama.

"Satu-satunya berita buruk mengenai pelancaran ini ialah kami akan terlepas lawatan kami ke galangan kapal ... kami merasakan sebahagian daripada keluarga dari upacara perapian ke atas, dan membina sebuah Feadship telah menjadi pengalaman yang luar biasa."

Pengarah bas kebangsaan Bas Nederpelt mengucapkan terima kasih kepada pemilik atas sumbangan mereka untuk pencapaian rekod yang memecahkan prestasi Feadship dalam masa beberapa hari dalam tempoh dua tahun.

"Panduan dan masukan anda telah memainkan peranan yang besar dalam hal ini, bersama dengan banyak minda kreatif yang terlibat dan pengurusan keseluruhan yang sangat baik oleh Pieter de Vries dari halaman dan wakil pemilik James Hutchinson.

Dek belakang atas menawarkan lebih banyak pendekatan al fresco dan di bawah, jambatan dengan tempat duduk tetamu

"Semua orang di Feadship telah benar-benar menikmati hubungan terbuka dengan pelanggan, dan hasilnya adalah karya reka bentuk dan pembinaan yang menawarkan tahap kecanggihan yang tidak dapat ditandingi untuk superstar 35m."

Pada ketika ini, botol champagne dipecahkan pada busur lutut Letani, salah satu ciri yang memberikan Feadship ini kelajuan tertinggi yang mengagumkan melebihi 20 knot. Prestasinya lebih mudah dipancarkan oleh lengan aluminium, sementara bentuk lekuk busur juga menyediakan tahap keselesaan tambahan, seperti pemasangan penstabil kelajuan sifar.

Letani mempunyai profil luaran kontemporari dengan garis-garis elegan dan tingkap yang besar - sering penuh - panjang yang memastikan bahawa pemandangan dunia luar akan menjadi luar biasa di mana sahaja dia boleh pergi.

Draf panjang dan dangkal kapal itu sangat dikaitkan dengan penggunaan yang bertujuan untuk meneroka pelbagai bahagian dunia yang sering tidak dapat dicapai dengan superyachts yang lebih besar di samping mengekalkan piawaian kualiti Feadship.

Geladak terbuka Letani menyediakan hiburan maksimum dan fleksibiliti untuk keluarga dan tetamu mereka. Reka bentuk Yacht Exclusive Sinot dan Studio Liaigre bekerja dalam kerjasama yang erat untuk mewujudkan dalaman yang mesra, selesa dan boleh didekorasi dengan apartmen dengan detail yang bersih dan minimum.

Suasana yang menenangkan berlaku dengan kayu putih salai yang menggabungkan dengan sangat baik dengan lantai kayu salai yang sangat salai dan dicuci dan panel dinding secara rawak. Susunan Letani juga dirancang di sekitar pemilik dan keluarganya.

Satu contoh yang baik adalah sudut TV khas yang membahagikan lounge dan ruang makan. Memandangkan televisyen berada di pendakap swivel, ia juga boleh dilihat dari kawasan salon yang diarahkan untuk mengumpulkan orang bersama dengan cara yang tenang. Ruang makan mempunyai suasana bistro Perancis yang tidak formal, dengan meja tirus dan banquette panjang.

Suite master mengekalkan kemudahan yang diharapkan pada kapal layar yang lebih besar

Suite-suite tetamu adalah sama rata untuk kehidupan moden dalam kemasan kualiti Feadship

Di tempat lain, pelbagai tempat penginapan untuk lapan di stateroom pemilik, VIP rim penuh dan dua suite tetamu yang boleh ditukar akan melonggarkan kelonggaran pada Feadship dengan gaya unik yang tersendiri.

Geladak terbuka menyediakan hiburan maksimum dan fleksibiliti untuk semua yang melangkah masuk. Jambatan terbang sundal itu sangat luas, merangkumi hampir keseluruhan kapal layar yang lengkap. Ia dibahagikan kepada pelbagai kawasan untuk pelbagai kegunaan dan masa, sambil sentiasa memudahkan orang mencari naungan.

The foredeck dan jambatan adalah tempat yang popular untuk mengawasi kemajuan Letani ketika menjelajah atau mengobrol dengan kapten di puncak. Sebuah banquette berbentuk S menawarkan pelbagai pilihan pada siang hari, termasuk kawasan minuman dengan meja bulat yang kelihatan seperti teres bistro, dan meja segi empat tepat kecil di mana sekumpulan empat orang dapat menikmati sarapan pagi.

Meja makan tengah adalah tempat yang baik untuk sarapan, makan tengahari atau makan malam keluarga luar. Dua sofa yang besar menyediakan tempat duduk yang selesa dan berjemur dengan pemandangan laut. Platform berenang Letani adalah pangkalan yang ideal untuk sukan air dan tempat yang bagus untuk duduk dan menonton mereka yang sedang bermain. Kapal layar kapal itu membawa tender 6.2m.

Reka bentuk Yacht Eksklusif Sinot dan Studio Liaigre telah mencipta dalaman yang mesra dan selesa seperti yang memaparkan detail yang bersih dan minimum. Membuat sebahagian besar siling tinggi - yang mana 2.45m di kawasan ruang tamu utama - pedalaman mewah tanpa pernah menjadi megah, membolehkan orang untuk menghargai pandangan melalui tingkap gergasi dan terus berhubung dengan laut dan sekitarnya.

Di geladak utama, faktor utama pemiliknya adalah untuk mengoptimumkan kebolehgunaan ruang. Saloon itu dibahagikan kepada zon tersendiri, termasuk ruang makan bergaya bistro yang tidak formal dengan meja tirus dan banquette panjang untuk memudahkan peredaran. Ini berfungsi sebagai lebih daripada sekadar tempat untuk dimakan. Ia adalah tempat yang sangat mesra di mana orang suka melepak dan bermain permainan.

Sebuah 'sudut' utama yang mengandungi TV dan perpustakaan adalah idea seterusnya. Bilik ini boleh ditutup dengan dua pintu gelangsar besar untuk membuat ruang untuk anak-anak pada siang hari untuk menonton filem, dan juga terbukti popular di kalangan tetamu dewasa pada waktu malam. Kemasannya lebih gelap di sini untuk memberikan kontras dan identiti yang lebih kuat.

TV di sudut, seperti yang disebutkan, adalah pada pendakap swiveling supaya ia juga boleh dilihat dari kawasan saloon apabila pintu terbuka. Bahagian santai ini disediakan untuk membolehkan orang ramai berehat.

Stateroom pemiliknya jauh ke hadapan di geladak utama, dengan bilik mandi yang termasuk dua bilik mandi dan mandi. Di dek yang lebih rendah, susun atur katil berbentuk L di suite tetamu yang mendahului membebaskan bahagian tengah bilik, menjadikannya lebih seperti kerusi kanak-kanak dengan meja kopi dan bukan bilik kanak-kanak.

Kelonggaran maksimum dijamin kerana suite boleh dikonfigurasikan dengan katil berkembar bersebelahan sementara pintu gelangsar pusat mencipta stateroom penuh dengan ruang tidur, ruang tamu dan dua bilik mandi. Apabila anak-anak tidak berada di atas kapal Letani selesa membawa tiga pasangan selain pemiliknya.

The forepeak menampung enam anak kapal di tiga kabin dengan bilik mandi. Kengerian kapal berada di sebelah dapur di geladak utama.

Perkataan oleh Ross Wolfe | Gambar ihsan Feaidhip

*** Artikel ini diterbitkan semula daripada Isu 42 Gaya Yacht.