Marin di Barcelona dan Montenegro: OneOcean Port Vell dan Porto Montenegro

Boaters yang melawat Mediterranean tertarik kepada marinnya yang terkenal. Beberapa kapal layar kecil atau kapal motor. Orang lain membayar lebih daripada EUR 100,000 seminggu untuk rasa percubaan gaya hidup mewah yang bertahan. Pemilik ultra kaya membina superyacht di Eropah, dan sering tinggal selama satu musim sebelum menuju ke perairan murni Asia-Pasifik.

The Côte d'Azur; dari Saint-Tropez, ke Cannes, Antibes, Nice dan Monaco, sentiasa fokus, seperti Santa Margherita, Portofino dan Pantai Amalfi Itali. Tanda berhampiran Olbia di Sardinia menunjuk ke Porto Cervo dan Costa Smeralda. Palma di Balaerics, Malta dan Cyprus mempunyai penganut mereka. Pulau Yunani dan Riviera Turki boleh menjadi nikmat. Tetapi yang terbaru dalam "marin" sudah pasti OneOcean Port Vell di Barcelona, ​​dan Porto Montenegro di Laut Adriatik yang luar biasa.

OneOcean Port Vell di Barcelona

Terletak 470nm dari pintu masuk barat Med di Gibraltar, ibu kota Catalan yang bertenaga di Barcelona di Semenanjung Iberia Sepanyol menjadi cepat menjadi pelabuhan pertama bagi superyacht yang mengangkut Atlantik dari Caribbean untuk menghabiskan "musim panas" yang panjang di Eropah, yang merangkumi April hingga September.

Dibuka secara rasmi pada tahun lalu sebagai OneOcean Port Vell, dan mengambil tudung debut di Monaco Yacht Show, laman mantan untuk Regatta Olimpik di Barcelona 24 tahun yang lalu telah menaik taraf EUR 80 juta yang menakjubkan, dan kini boleh menjadi tuan rumah 158 kapal layar persendirian lebih daripada 190m.

Backers adalah OneOcean Ventures, usaha khas dari Salamanca Group yang berpangkalan dan swasta yang berpusat di London. Kata seorang jurucakap: "Melalui pengalaman selama 15 tahun yang menyokong aktiviti pelaburan, perniagaan dan gaya hidup UHNWI, OneOcean Ventures telah ditubuhkan untuk menanda aras baru bagi industri superyacht; satu yang menggunakan ketegasan, ketelusan dan kebijaksanaan sektor kewangan. "

Kemungkinan sinergi dengan pemilik superyacht tidak sukar untuk ditemui, dan pengurus besar OneOcean Port Vell, Paul Cook, memberitahu satu persidangan pada bulan Mei bahawa "dengan 20 kapal layar lebih 100 meter di bina, memastikan ruang selamat tersedia di lokasi yang dinikmati oleh pemilik adalah permintaan memandu pembelian berth. "

Berths memang boleh dibeli di OneOcean Port Vell, dan dipajak kembali kepada orang lain jika kapal pemilik berada di tempat lain. Kemudahan ini juga merupakan pelabuhan terakhir untuk kapal layar yang dikendalikan oleh Caribbean pada bulan Oktober dan November. Atau kenapa tidak musim sejuk di sini? Cook mencadangkan menjadikannya asas sepanjang tahun.

Persatuan Broker Kapal Yacht Mediterranean (MYBA) sama-sama gembira, dan telah memutuskan bahawa OneOcean Port Vell akan menjadi tempat tuan rumah bagi tiga acara tahunan MYBA Charter Shows, mulai dari 24 hingga 27 April, 2017. Ini adalah acara utama, dan Port Vell menewaskan padang pesaing dari Genoa dan Nice.

Penduduk bandar Barcelona adalah 4.7 juta, mendudukinya selepas Paris, Madrid dan Milan di kalangan bandar-bandar Kesatuan Eropah, dan ia adalah metropolis terbesar di Laut Mediterranean. Kata-kata Wikipedia: "Barcelona adalah salah satu pusat pelancongan, ekonomi, pameran perdagangan dan kebudayaan yang terkemuka di dunia, dan pengaruhnya dalam perdagangan, pendidikan, hiburan, media, fesyen, sains dan seni semuanya menyumbang kepada statusnya sebagai bandar global utama. "

Entah bagaimana mereka terlepas bola sepak. Mana-mana aficionado tahu nama-nama Lionel Messi, Luis Suárez, Neymar dan Andrés Iniesta dari Kelab Bola Sepak Barcelona yang terkenal di dunia. Sekiranya Barca, sebagai pasukan dijuluki, bermain di rumah Camp Nou HQ mereka, harga hotel boleh berganda atau tiga kali ganda.

Dan bagaimana dengan seni bina? Antoni Gaudí (1852-1926) adalah penerbit seni nouveau terkenal di bandar ini. Terdapat banyak contoh karya-karya beliau yang luar biasa, dari Casa Vicens, Parc Güell, Casa Milá dan Casa Batlló kepada La Sagrada Familia, sebuah gereja yang mula dibina pada tahun 1882 dan dijangka selesai sekitar 2025-2030. Frank Gehry dan Norman Foster juga menyentuh, termasuk Camp Nou.

Las Ramblas adalah pusat pelancongan utama, di mana sangrias berukuran liter dihidangkan di dalam mangkuk kaca besar dan patung Christopher Columbus menunjuk ke Amerika. Tetapi Old Town dan Gothic Quarter adalah seperti yang menarik. Beberapa restoran anehnya hanya menawarkan Jamon Iberica, ham terkenal di rantau ini, dalam berpuluh-puluh hidangan yang berbeza. Memesan paella yang dicipta chef di tempat lain ialah de rigueur. Berdekatan untuk berjemur dan berenang adalah Barceloneta Beach, dan semuanya berjalan kaki 15-20 minit dari OneOcean Port Vell.

Pelabuhan Master dan kapten kapal layar sebelum itu, Anders Pehrson mengetuai lebih lima jambatan di kompleks itu. Berths termasuk kuasa, air minuman, TV kabel dan sambungan internet fiber optik. Bahan api bebas cukai boleh didapati, ditambah dengan peruntukan, dan ini adalah hanya satu daripada beberapa marin Eropah untuk memegang permit TPA, yang membolehkan kapal bukan Eropah untuk menyelesaikan kerja penyelenggaraan dalam cukai marina secara percuma.

Peraturan piagam bahasa Sepanyol telah dipermudahkan, dan OneOcean Ventures sendiri menangani pertanyaan piagam yang lebih awal yang sering disampaikan oleh Pasukan Penasihat Klien Yacht mereka di Monaco. Mereka juga "dapat mengambil tanggungjawab penuh untuk satu transaksi, atau pengurusan aset sepanjang hayat kapal layar, dan menyokong keperluan teknikal, kewangan, pentadbiran dan peraturan."

Kelab OneOcean dan OneOcean Wellness Spa ahli persendirian melengkapkan kemudahan itu. Sebagai Projek Global, OneOcean memenangi anugerah Reka Bentuk Interior Antarabangsa FX yang berprestij tahun lepas.Selebriti seperti model Bar Refaeli dan pemandu F1, Felipe Massa meraikan portalnya, dan kehidupan malam dikatakan hebat. www.oneoceanportvell.com, www.oneoceanventures.com

Porto Montenegro Membuat Gelombang

Apabila Porto Montenegro dipamerkan di Pameran Yacht Singapura 2014 dan Hainan Rendezvous, beberapa kening telah dibangkitkan. Marin Eropah yang utama tidak selalunya mempunyai paparan di kawasan serantau yang jauh, walaupun Pelancongan Monaco kadang-kadang. Dalam kes ini Peter Munk, pemegang saham majoriti Montport Capital yang memiliki Porto Montenegro Marina dan Resort, sedar bahawa orang-orang Asia Pasifik semakin berkunjung ke Adriatik. Dia mahu masuk ke pangkalan pelanggan baru.

Pada tahun 2015, Porto Montenegro memenangi Anugerah Marina of the Year Superyacht, yang dibuka kepada semua ahli yang terakreditasi Gold Anchor yang berpusat di British The Yacht Harbour Association (TYHA). Ia dinamakan lagi untuk Anugerah 2017, yang akan diumumkan di London Boat Show pada bulan Januari.

Walau bagaimanapun, pada bulan Februari tahun ini perkembangan yang paling penting mulai berlaku. Porto Montenegro, yang pada masa itu mempunyai 450 dermaga yang mampu mengangkut kapal ke 180m, mengumumkan bahawa ia telah menyediakan tempat berukuran 250m untuk dijangka generasi baru kapal layar giga.

Pakar industri berkata bahawa ia secara langsung meletakkannya sebagai pemimpin dunia, melebihi dermaga superyacht terbesar walaupun OneOcean Port Vell di Barcelona (190 m) dan Grand Harbour Marina di Malta (135m). Kapal layar persendirian # 1 ini adalah Azzam yang dibina di Lürssen dan Timur Tengah pada 180m, tetapi dengan konsep seperti 220m Double Century yang terapung, Porto Montenegro akan siap untuknya.

Untuk rekod, kemudahan OneOcean Port Vell termasuk dok tetap 440m untuk superyacht, sehingga mereka juga dapat menampung kapal layar giga masa depan.

Keempat dalam senarai Top 10 yang disusun oleh direktori superyacht Yachting Pages adalah Vilanova Grand Marina juga di Barcelona (120m), kemudian datang Limassol Marina di Cyprus (110m), Palmarina di Bodrum, Turki (105m), Marina di Stabia di Itali (100m) Christophe Harbour di St Kitts di Caribbean (91m), ACI Marina Split di Croatia (90m) dan Marine di Loano (77m).

Munk, seorang usahawan Kanada yang mengasaskan Barrick Gold of Toronto, pengeluar emas terbesar di dunia, pada awal bulan Mac memuji Porto Montenegro di Dubai Boat Show di Mina Seyahi, menggambarkan peristiwa ini sebagai "platform yang tidak dapat dilihat untuk mempamerkan kepada pelabur nautika Timur Tengah dan peminat. "

Dia jelas menimbulkan minat mereka. Pada 7 Mei, siaran media baru dari Sand People menasihatkan bahawa "Perbadanan Pelaburan Dubai, sebuah cabang utama Kerajaan, telah bersetuju untuk membeli Porto Montenegro Marina dan Resort dari Montport Capital."

Terletak di Bay of Kotor, tapak Warisan Dunia di Laut Adriatik, pembangunan tepi laut yang terkenal itu menawarkan komuniti gaya hidup untuk pemilik bot, penduduk dan pelancong, yang terletak di latar belakang gunung Montenegrin yang indah. Dalam masa 10 tahun, Porto Montenegro telah menegaskan dirinya sebagai destinasi utama bagi pelaut dan wanita.

"Langkah ini adalah sejajar dengan strategi ICD untuk menambah aset antarabangsa yang berkualiti tinggi dalam pasaran yang berkembang pesat kepada portfolionya yang besar. Transaksi tersebut menandakan pelaburan pertama ICD di Montenegro dan sektor marina kapal layar, kedua-duanya dijangka mengalami pertumbuhan yang kukuh pada tahun-tahun mendatang. "

ICD sedang membangunkan Royal Atlantis Resort and Residences yang menghadap Atlantis di The Palm Jumeirah di Dubai. Tahun lepas ia memperoleh kepentingan di W Hotel di Washington DC, Mandarin Oriental di New York, dan di One and Only di Cape Town. Ia juga mempunyai ekuiti yang ketara dalam syarikat induk Sol Kerzner yang mengendalikan jenama One and Only, Atlantis dan Mazagan.

Munk adalah falsafah mengenai perjanjian itu, menggambarkan ICD sebagai parti yang ideal untuk mengambil resort itu ke peringkat seterusnya. Sebagai tambahan kepada 450 dermaga yang telah dibina dan diduduki, kelulusan berada di tangan untuk 400 dermaga lain, ditambah dengan tanah pembangunan dengan BUA sebanyak 280,000sqm. "Ia mempunyai potensi untuk berganda, dan saya yakin saya akan meninggalkan Porto Montenegro dengan tangan yang sangat selamat," katanya.

Pada masa ini, kemudahan itu telah menjual lebih daripada 200 pangsapuri mewah, 55 kedai runcit yang terdiri daripada restoran, bar, kafe, kedai dan kemudahan, dan Regent Hotel lima bintang dengan 80 suite dan pangsapuri mewahnya sendiri. Pemilik dikatakan mendapat pulangan pendapatan sebanyak 85% daripada program sewaan Regent.

Bagi marina: "Dibangunkan oleh kediaman tepi sungai yang luas ini, restoran tandatangan, bar yang meriah dan pelbagai aktiviti sukan, masa lapang dan kebudayaan, marina adalah penyelesaian homeport yang ideal untuk kapal layar apa-apa saiz, sementara faedah cukai luar negara di luar negara (7% VAT mengenai perkhidmatan yang berkaitan dengan laut, 0% VAT pada pencari, dan bahan api bebas cukai) membentangkan kes kewangan yang kuat untuk meletakkan kapal layar di Montenegro sepanjang tahun. "

Seorang pemilik, yang terkenal di Hong Kong dan Singapura, mengekalkan Feadship beliau di Monaco, yang dikatakan oleh beberapa orang "setanding" dengan Montenegro. Dia menyelidiki Adriatik pada musim panas ini dan menghantar e-mel kepada kami secara bersemangat: "Pelayaran hebat. Saya terlupa betapa indahnya kawasan ini. "

Venice dan Trieste terletak di hujung utara laut sempit lama ini antara Itali dan bekas Yugoslavia. Ancona di sebelah Itali menjadi tuan rumah sebuah tanah besar superyacht, tetapi sebenarnya, Adriatic Coast bermakna Slovenia, Croatia, Bosnia-Herzegovina, Montenegro dan Albania ke pulau Yunani Corfu.

Sejak apa yang dipanggil "Balkan Wars" 25 tahun yang lalu, negara-negara ini telah merdeka.Paling terkenal adalah bandar-bandar Kroasia Zadar, Split dan Dubrovnik, yang bersebelahan dengan Montenegro, tetapi terdapat juga 1,300 pulau dan masjid dan pekan-pekan kecil yang membuat pelayaran di sini sangat menyenangkan, dan mungkin untuk menyewa kapal layar kecil juga sebagai superyacht.

Mid-musim panas boleh menjadi panas, dan ini adalah ketika ramai orang Eropah mengambil hari cuti, jadi melawat sebelum atau selepas disyorkan. MYBA telah mengadakan Pameran Pop-Up Superyacht di Porto Montenegro pada minggu pertama bulan September, sebelum Cannes Yachting Festival. Bagi mereka dalam industri, cuba kedua-duanya. Seterusnya ialah Genoa, dan kemudian Monaco Yacht Show, semuanya dalam satu bulan yang sangat menyenangkan.

Artikel ini mula-mula diterbitkan dalam Majalah Gaya Yacht.