Pershing 50-simpul 7X Leads Generasi Prestasi Tinggi X

Ferretti Group telah melancarkan Pershing 7X, kapal layar terpantas dalam julat semasa jenama dan antara semua model Generasi X nya. Direka oleh Fulvio De Simoni dengan Ferretti Group, 69-footer anggun mempunyai perdana dunia di Boot Dusseldorf tahun ini, setahun selepas 8X memulakan kerjaya pada persembahan yang sama, dan juga menyertai 9X dan 5X dalam julat.

The Pershing 7X hits 50 knot dengan enjin diesel Man V12 berkembar (1,800mhp setiap satu)

Dilengkapi dengan enjin diesel Man V12 berkembar yang menghasilkan 1800mhp setiap satu, digabungkan dengan transmisi pemacu permukaan Sistem P85X Top dengan kipas permukaan, 7X mempunyai kelajuan tertinggi 50 knot, serta kelajuan pelayaran 42 dan pelbagai 300nm. Kestabilan pada anchor dibekalkan oleh dua penstabil gyroscopic Seakeeper NG6.

Kapal layar itu mempunyai rasuk 17ft dan hanya 35 tan metrik, kerana penggunaan serat karbon sebagai bahan utama dan langkah-langkah penjimatan berat seperti aloi ringan dan perabot, dan penggunaan bateri lithium.

Gegaran belakang boleh muat tender Williams Sportjet 345, yang digunakan menggunakan platform berenang hidraulik yang beroperasi. Dek belakang mempunyai sofa berjemur yang besar dan sofa menghadap ke depan, sementara foredeck juga mempunyai meja besar dan ditambah dengan hiasan chaise yang menghadap ke hadapan. Kedua-dua kawasan luaran boleh dilindungi oleh kanopi matahari.

Pintu kaca yang boleh ditarik balik membawa kepada saloon, yang menawarkan pemandangan panorama

Kokpit mempunyai sofa berbentuk L dan meja yang ditutupi dengan tidak terjual, sementara unit ke pinggir rumah tenggelam dan grill pilihan, pembuat ais atau peti sejuk.

Pintu kaca yang boleh ditarik balik membawa kepada saloon, yang menawarkan pemandangan panorama melalui tingkap besar dan bumbung kaca. Lounge ini mempunyai sofa berbentuk L dan meja laras yang boleh diturunkan untuk digunakan sebagai meja kopi atau dibangkitkan dan diperluas untuk menampung lapan pengunjung. Sebaliknya adalah kabinet dengan TV ditarik balik.

Stesen helm tempat duduk berkembar juga bersilang dan mendapat manfaat dari cermin depan tanpa tiang dan tingkap sebelah pembukaan elektrik.

Suite pemilik di dek yang lebih rendah, di mana Pershing menawarkan lebih daripada 2m bilik darjah

Terdapat sekurang-kurangnya 2m ruang tamu di dek utama dan dek bawah, di mana dapur pelan terbuka untuk pelabuhan di bawah tangga menikmati cahaya semulajadi dari cermin depan dan skylight di atas.

Susun atur standard mempunyai moto kapal suite pemilik penuh, ke kabin VIP ke hadapan dan kembar ke kembar, semuanya dengan en-suite, walaupun bilik mandi tetamu juga berfungsi sebagai kepala hari. Terdapat juga satu krew krew ke hadapan bilik enjin dan belakang suite pemiliknya.

Pershing telah membina pekarangan kabin yang lebih besar yang sama ada persegi atau segi empat tepat dan boleh dibuka sepenuhnya ke udara segar, dengan porthole tinggi 80cm dalam suite tuan yang menyelaraskan dengan tingkap segi empat besar yang besar.

www.pershing-yacht.com