Superyacht Asia Tenggara yang popular di Utara Utara adalah menarik untuk mereka yang berminat mencuba gaya hidup ini

Fab Four dari Burgess:Utara Utara, Bliss, Saluzi, Perak Cepat

Yacht motor dengan harga menarik Sun Utara dan Bliss kapal perang super terbina di New Zealand juga dalam portfolio Burgess, dan perlu diperhatikan bahawa bekas pemegang lesen piagam untuk Myanmar, atau dikenali sebagai Burma, yang terutama digunakan untuk pelayaran ke Kepulauan Mergui di utara Phuket.

Kadar untuk 51m Northern Sun berkisar antara US $ 133,000 hingga US $ 147,000 seminggu, tetapi memerhatikan "istimewa" sekali-sekala, seperti yang kita perhatikan pada hampir 10 peratus rebat baru-baru ini.

Kapal ini menampung sehingga 12 tetamu di enam kabin yang lengkap, termasuk kabin besar, tiga kabin berganda dan dua kembar, jadi pada purata hanya US $ 22,000 setiap pasangan setiap minggu, mengalami laluan ke superyacht sendiri menjadi agak murah .

Tarif untuk Silver Fast, sebagai contoh, adalah $ 650,000 dalam satu minggu, tetapi ia adalah reka bentuk Espen Øino 77m yang hanya dilancarkan, mampu melancarkan laluan ekonomi dengan cepat, pemimpin di kalangan tanaman semasa dunia bot besar.

Northern Sun sepenuhnya diperbaharui di Subic Bay di Filipina pada tahun 2015. Sejak itu dia telah menjadi kapal layar piagam yang popular, terkenal dan mesra di Phuket, di bahagian lain di Asia Tenggara dan Lautan Hindi di mana dia berkeliaran. Gaya Laut Utara yang indah menawarkan kemudahan pemikiran dengan keselesaan sebagai kemuncak utama, dengan itu menjadikannya selain daripada kapal layar lain. Malah, dia menawarkan sistem audio visual, komprehensif satcom dan selular, dan akses internet Wi-fi.

Tempat perlindungan dan tempat teduh untuk dek lebih terbuka disediakan oleh awnings yang ditempatkan secara strategik

Salon selesa dan selesa, hanya tempat untuk menetap dengan buku yang bagus

Suite utama yang besar dilengkapi dengan gaya yang sama dan dilengkapi dengan jakuzi peribadi

Dilengkapi dengan kemudahan untuk sukan air, ini termasuk tender jet 7m dengan 165 enjin HP, 7m RIB tender dengan enjin 180 HP, 2 x Laser pelayaran dinghies, 2 x SeaBobs, 5 x SeaScooters, 9 x kayaks, paddleboards stand-up, peralatan menyelam dan snorkeling, perairan dan papan pendawaian, pelbagai inflatables, slaid air. Untuk mengimbangi ini, terdapat juga gim yang lengkap dengan mesin berlari dan mendayung, tikar yoga, bebola, bola Bosu dan banyak lagi.

Dengan janji-janji yang menarik, kapal layar itu adalah nilai yang baik untuk wang. Charterers boleh membuat pelayaran pilihan mereka dan mempunyai pilihan untuk melakukan apa yang orang lain di superyacht selama seminggu, dilengkapi dengan kapten dan kru yang ramah.

"Sun Utara", kata Burgess Yachts, "akan mengantar anda melalui lautan paling jauh di dunia dalam kemewahan mutlak. Sistem riadah dan hiburan yang mengagumkan menjadikannya kapal layar piagam yang sempurna untuk bersosial dengan keluarga dan rakan-rakan.

"Dek utama sepenuhnya didedikasikan untuk hiburan, dengan salon utama yang luas dan lapang, dan salon hiburan dengan meja permainan dan piano. Bagi mereka yang mencari kelonggaran, ada salun lagi dengan ruang makan terbuka yang menghadap dek belakang.

"Ini adalah tempat yang sempurna untuk menghabiskan malam petang atau petang romantis, dan ia menawarkan tempat duduk dan ruang makan yang mencukupi. Sebuah tangga utama membawa ke platform berenang diperluaskan dan pelbagai mainan air yang hebat.

"Ketika geladak di belakang adalah tempat kegemaran untuk makan al fresco, kawasan lounge berhadapan yang sempurna untuk koktail pada waktu petang yang tenang di anchor sambil berkongsi matahari terbenam yang indah. Dek matahari peribadi menawarkan jakuzi, pemandangan panoramik, dan yang paling penting, kadang-kadang kesendirian lengkap.

"Northern Sun mempunyai hiasan yang diinspirasikan oleh Asia, yang memaparkan hutan tropika yang mewah, karpet tenun tangan dan palet warna hangat perabot lembut. Dek yang lebih rendah mempunyai salon makan rasmi yang mengagumkan dan perpustakaan bersebelahan. "

Perahu layar super menawarkan petikan yang cepat dan hanya bunyi angin dan gelombang

Bliss yang dibina oleh Pelayaran Yachting di Auckland dan dilancarkan pada tahun 2009 adalah sloop 37m yang direka oleh Ed Dubois, dalam salah satu peninggalannya dari Alloy Yachts dan Fitzroy Yachts, yard yang membina kebanyakan koleksi New Zealand yang menggerunkan. Interior adalah oleh Design Unlimited.

Sebagai perahu layar super, peniaga mungkin berminat dengan pengalaman pelayaran, walaupun keupayaan untuk mengendalikan kapal itu tidak penting kerana dia datang dengan lima anak kapal. Seseorang boleh duduk dan berehat di dalam kokpit dan menikmati perjalanan yang cepat kerana kapal itu melepasi puncak gelombang, dan kemudian, selepas pelayaran yang indah mengambil bahagian-bahagian yang lebih kurang dikenali Laut Andaman, tempat berlabuh perlindungan yang tenang dan makan malam di geladak atau di bawah menanti.

Kemudahan di atas kapal ini disimpan dalam keadaan teratas

Kemudahan di atas kapal ini disimpan dalam keadaan teratas

Chartering Bliss adalah AS $ 85,000 hingga US $ 100,000 seminggu, jadi dia adalah yang paling mahal dari tawaran Yachts Burgess, tetapi hanya dapat membawa sepuluh tamu dalam 1 x ganda, 2 x ganda atau kembar, 4 x tambahan dermaga tambahan, jadi sama ada kumpulan pelayar yang berdedikasi atau keluarga dan rakan-rakan dalam gabungan orang dewasa-plus-kanak-kanak adalah barisan yang paling baik.

Seseorang perlu merundingkan laluan tertentu, tetapi jika Bliss berada di Lautan Hindi, misalnya, berlayar di antara atoll karang hebat di Maldives akan menjadi paling tidak dapat diingati, atau pulau-pulau yang indah di Seychelles dapat menyediakan laluan yang menarik dan banyak bertingkat .

Bliss mempunyai Apple TV dan pelayan filem Kaleidescape dengan filem dan muzik, termasuk dok iPod, boleh diakses di setiap kabin. Kawalan iPad digunakan di kawasan tetamu, dan akses Wifi dan 3G tersedia bergantung pada lokasi. Kapal ini mempunyai komunikasi VSAT Fleet 77.

Watersports termasuk Castoldi 16 diesel 120 jet HP, 2 x papan dayung kembung, 2 x kayaks, 3 x papan luncur, pemampat menyelam dan peralatan, peralatan meluncur layang untuk pengguna yang berpengalaman sahaja, rod pancing sukan, 2 x waterskis, papan pendakian, tunda tiup dan topeng dan sirip snorkeling.

Orang benar-benar perlu melangkah ke kapal ini untuk menghargai apa konsepnya yang cemerlang

Chartering Saluzi , pada US $ 480,000 seminggu, benar-benar memerlukan kajian kapal untuk mendapatkan hasil yang optimum dari latihan ini, dan kami fikir usaha tambahan yang terlibat akan membayar dividen yang besar, kerana ia hanya unik di perairan di mana saja di dunia.

Dari kejauhan, pandangan seseorang mungkin berwarna oleh sama ada motif kuda maharaja yang ditanam di seluruh permukaan luarnya ditemui sebagai karya seni yang menarik atau mungkin sedikit "di atas", dan seni indian Timur dan Barat mula bermain di sini juga.

Namun begitu satu langkah di atas kapal, dan memahami sepenuhnya konsep itu, beberapa kemungkinan yang luar biasa terbuka.

Saluzi adalah kapal pesiar butik Perancis Polynesian 69m yang pertama, dan walaupun dalam format yang diperbaharui, dia boleh membawa 32 tamu yang luar biasa di atas lima dek, yang tidak boleh difikirkan untuk kebanyakan superyacht moden, apatah lagi 32 krew juga dimasukkan ke dalam kapal untuk berkhidmat kepada mereka.

Di dalamnya, hiasan dalamannya telah diubahsuai dengan pelbagai gaya moden di kawasan awam oleh Luiz de Basto yang berpangkalan di Florida, yang berada di dalam kapal ketika kami terakhir melawat kapal itu, tetapi kabinnya lebih dimodulasi dan bervariasi sehingga para tetamu secara literal dapat dipadankan dan spa adalah benar-benar sesuatu yang lain, digambarkan dalam susun atur di sini.

Draf yang agak cetek membolehkan kapal untuk memulakan pelayaran petualangan yang dianggap oleh orang lain sebagai terlalu keras, dan dia telah mencapai beberapa permintaan piagam eksotik yang agak mengejutkan.

Individu yang kaya dengan rombongan yang besar, sebagai contoh, boleh mencari Saluzi yang ideal untuk keluarga dan kakitangan, dan cara untuk mengadakan konvensyen dengan perbezaan. Bahagikan US $ 480,000 hingga 32 dan hasilnya adalah US $ 15,000 seorang, kira-kira sama seperti seminggu di sebuah resort mewah.

Pemilik adalah kumpulan hartanah mewah Beijing yang mempunyai kepentingan lain di tempat-tempat seperti Monaco, jadi jika seseorang dapat membiasakan diri dengan kuda maharaja, Saluzi benar-benar mempunyai banyak cadangan.

Segala-galanya mengenai Silver Fast benar-benar bersih, dan keupayaannya untuk membawa lebih banyak tetamu pada kelajuan super pantas adalah legenda. Ini adalah crème de la crème of superyachting

Kawasan hiburan dilengkapi dengan teknologi moden dan direka untuk menjadi selesa dan bersahaja untuk tetamu menikmati pengalaman pantai yang hebat

Perak Cepat adalah kapal yang berbeza lagi, di 77m kapal layar motor aluminium terbesar dan terpantas di dunia. Baru-baru ini dilancarkan dan tersedia untuk dijual, kami menyedari kemungkinan pembeli berputar, jadi sewa sekarang mungkin merupakan peluang terakhir untuk mengalami crème de la crème masyarakat superyacht.

Kapal Layar Yachts yang sebelumnya, semuanya direka oleh Espen Lino yang telah dibeli oleh pemilik Timur Tengah dan Amerika Syarikat - 73m Dragonfly berada di pantai Australia Timur, selepas setahun atau dua di Asia dan Laut Selatan, ketika ini ditulis - dan yang seterusnya, Silver Loft, adalah kapal layar penerokaan mewah, jadi ia akan menjadi menarik untuk melihat apa yang berlaku pada Silver Fast tahun ini, dan sama ada beberapa piala memang boleh dipasang.

"Pada 77 meter, Silver Fast adalah kapal layar motor aluminium yang terbesar dan terpantas di dunia dengan pendorong konvensional", kata jurucakap Burgess Yachts.

"Menyediakan pelbagai 4,500 batu nautika pada 18 knot, enjin MTU yang kuatnya dapat membawa dia ke kelajuan tertinggi 27 knot dalam keadaan optimum, dan kelajuan pelayaran jarak jauhnya adalah 20 hingga 22 knot.

"Terbukti untuk laluan lautan panjang di semua negeri laut, badannya langsing memotong melalui ombak dengan mudah dan dia tenang dan getaran bebas untuk petang waktu malam di 18 hingga 20 knot. Penstabil kelajuan sifar kuantum memastikan dia selesa sama pada sauh. Draf ceteknya (2.6m) membuatnya sempurna untuk melintasi perairan cangkerang Teluk, Maladewa, Pasifik Selatan dan Bahamas.

www.burgessyachts.com

Perkataan Ross Wolfe | Imej milik Burgess