Mercedes-AMG GLC 43 Coupé: Prestasi Boleh Dipakai

Apabila AMG membawa keajaibannya kepada model Mercedes standard, kata kunci biasanya mempunyai kuasa dan prestasi; dengan Mercedes-AMG GLC 43 Coupé, perkara-perkara yang agak rumit. SUV Mercedes terkini untuk mendapatkan rawatan penalaan AMG tidak akan memecahkan rekod kelajuan tanah crossover tetapi ia tidak akan memecahkan bank sama ada.

Mercedes-AMG GLC 43 Coupé digerakkan oleh enjin turbo berkembar 3-liter 367hp V6 yang menghantar kuasa melalui kotak gear automatik sembilan kelajuan ke empat roda. Itu sangat dihormati, jika prosaik, untuk kenderaan AMG yang dirawat. Loji kuasa dan kuasa kereta ini menghasilkan masa 0-100km / j yang mengagumkan dalam masa 4.9 saat dan kelajuan atas 250km / j secara elektronik terhad.

Secara berasingan, angka-angka itu mengagumkan tetapi ketika varian baru GLC Coupé ini membuat debut resmi di motorshow Paris pada bulan Oktober, ia akan melakukannya bersama dengan Porsche Macan terbaru. Turut mengumumkan minggu lalu, Macan Turbo dengan pakej prestasi menawarkan ruang dalaman yang sama dan pemanduan pacuan empat roda, tetapi V6 berkembar V6 ini berfungsi 440hp, masa 0-100 km / j hanya 4.4 saat dan kelajuan tertinggi 272km / j .

Tetapi sebelum orang-orang di pasaran untuk SUV sporty mula Googling 'Porsche Dealership', Mercedes mempunyai Porsche sepenuhnya mengalahkan dua cara penting.

Mula-mula ini adalah Mercedes dan oleh itu di pinggir mewah dan teknologi memandu terkini. Diakui, jika anda bukan peminat cara Mercedes maka titik ini membuat sedikit perbezaan tetapi titik kedua mungkin akan memenangi anda. Walaupun harga untuk GLC belum disahkan, ia akan dikenakan biaya kira-kira 30% kurang daripada Porsche € 91,000 baru.

Ini bermakna, menurut Tobias Moers, Pengerusi Lembaga Pengurusan Mercedes AMG GmbH: "The Coupé dapat merayu kepada penonton sasaran baru."

Dalam masa berlalu, lencana AMG bermaksud V8 yang besar, supercharged V8 atau V12 yang besar di bawah tudung. Tetapi tanpa mengira jumlah silinder, ketiga huruf itu menandakan kemunculan kemungkinan prestasi.

Walau bagaimanapun, dalam usaha untuk membawa kecemerlangan kejuruteraan AMG kepada massa Mercedes, sejak awal tahun 2016, syarikat itu telah mula menawarkan dua varian AMG (63 dan 43) model baru dengan lapan atau enam silinder yang memanggil tembakan - fikirkan perbezaan antara krim penuh dan semi skim - bermakna kiraan kalori lebih rendah tetapi rasa masih sama. Sesuatu yang menarik perhatian.

"GLC baru 43 4MATIC Coupé dicirikan oleh tahap ketangkasan dan dinamik memandu yang tinggi," katanya.

Mewujudkan dua variasi AMG bagi setiap model baru juga bermakna bahawa yang terbaik (dari perspektif prestasi) masih dalam jangkauan GLC Coupé sekurang-kurangnya. Dan model itu akan menjadi perlawanan statistik untuk mana-mana Porsche Macan atau BMW X4.