Kereta yang Mencuri Limelight di Perkahwinan Diraja

Walaupun retro British kereta terkenal dengan masalah gas bocor, Jaguar telah meletakkan kaki terbaik untuk perkahwinan diraja. Putera Harry dan Meghan Markle memandu dengan janjikan di Jaguar E-Type Zero - sebuah jalan raya 1968 yang dipasang oleh pengeluar mewah dengan motor elektrik tahun lepas.

Jaguar E-Type Concept Zero yang berwarna biru biru yang bergaya, yang mengambil alih klasik pada tahun 1968 boleh tukar, lengkap dengan plat lesen yang lebih awal yang mengandungi tarikh perkahwinan - E190518.

Gerakan mesra alam, enjin pembakaran asal pada 1.5 E-Type convertible telah ditukarkan untuk sesuatu kuasa elektrik 200kW yang meningkatkan kelajuan yang lebih baik dan hampir tidak ada bunyi bising. Dengan penarafan 0-60 mph selama 5.5 saat, Jaguar Concept Zero ini mengungguli pendahulunya. Walaupun nombor-nombor ini sangat penting untuk pemacu anggun di perkahwinan diraja.

"Konsep Zero menggabungkan pengalaman dinamik E-jenis yang terkenal dengan peningkatan prestasi melalui elektrifikasi," kata Tim Hannig, Pengarah Jaguar Land Rover Classic.

Pengubahsuaian dibuat di kemudahan Jaguar Land Rover Classic Works di Warwickshire, England, yang khusus didedikasikan untuk projek pengubahsuaian. Model Vintage dari kedua-dua jenama menerima "restorasi Reborn yang cemerlang," di lokasi, termasuk pengeluaran eksklusif E-Type.

Menariknya, kereta diraja adalah model memandu kiri, ciri yang sebahagiannya dikaitkan dengan warisan Amerika Markle. Selepas lebih daripada setengah abad pembebasannya, kebangkitan model klasik ini sememangnya pilihan tepat untuk pernikahan diraja.

Pasangan diraja mengagumi jalan raya dalam coupe selepas majlis makan tengahari, diserahkan oleh Enzo Ferrari sebagai "kereta paling indah yang pernah dibuat."

Dengan status pelepasan sifar semasa, Jaguar ingin menyebarkan cinta ini kepada lebih banyak model klasiknya di luar Jaguar E-Type Zero untuk perkahwinan diraja.

"Dalam usia semakin sedar alam sekitar, kami berhasrat untuk memastikan kenderaan klasik kami mempunyai masa depan yang pantas," kata Jaguar dalam satu kenyataan. "Kami melakukan itu dengan membangunkan penukaran powertrain elektrik yang mengekalkan ciri-ciri penampilan, pengendalian dan prestasi kenderaan asal - namun memberikan pelepasan sifar."

Tim Hanning, pengarah kemudahan kerja klasik, menyifatkannya sebagai "pemeriksaan masa depan" pemilikan kereta klasik. Untuk menjamin para pemurni, Jaguar telah menambah bahawa pengubahsuaian ini "sepenuhnya boleh diterbalikkan", dan boleh digunakan untuk mana-mana enjin XK berkuasa klasik Jaguar yang dibina antara 1948 dan 1992.