Kapal Cruise Terbesar: Harmony of the Seas
Apa yang lebih lama daripada Menara Eiffel, banyak kali lebih berat tetapi tetap bertahan di dalam air? Ia tidak kurang dari pelayaran kapal pesiar terbesar, milik Royal Caribbean Cruises.
120,000 tan Harmoni Laut, mampu menampung lebih daripada 8,000 penumpang dan anak kapal dalam keadaan yang paling mewah, diturunkan Khamis di sebuah perahu bot Perancis. Pada 66 meter (217 kaki), ia adalah kapal pelayaran terluas yang pernah dibina, manakala panjangnya 362 meter menjadikannya 50 meter lebih panjang daripada ketinggian Menara Eiffel. Kami sebelum ini melaporkan titan ini di sini.
Bandar terapung besar, yang berharga hampir satu bilion euro, mempunyai 16 dek dan akan dapat membawa 6,360 penumpang dan 2,100 anak kapal. Kapal itu dibina untuk Royal Caribbean Cruises Ltd (RCCL) yang berpangkalan di AS oleh perahu STX France di Saint-Nazaire di pantai Atlantik. Upacara itu adalah menandakan penyerahan rasmi 12 Mei.
Harmoni Laut akan meninggalkan pelabuhan pada hari Ahad, cuaca membenarkan, untuk Southampton di selatan England. Dari sana, ia akan memulakan pelayaran sulung rasminya pada 22 Mei ke Barcelona.
RCCL sudah mengendalikan dua orang kakak gergasi kepada Harmoni Laut dipanggil tarikan Laut dan Oasis Laut. Mereka hanya sedikit lebih kecil daripada kapal baru.
Di antara tarikan-tarikan di atas adalah "The Ultimate Abyss", slaid 10 tingkat dari dek atas ke laluan laluan yang RRCL bil sebagai slaid yang dipasang di kapal yang terbesar di dunia. Slaid ungu dapat dilihat dengan jelas di belakang kapal.
Sebuah dinding pendakian gergasi, slaid tali, mini golf, simulator melayari, jimat terapung, kasino dan teater teater 1,400 bermain Broadway muzikal adalah antara tarikan lain. Dua barman robot akan melayani penumpang di "Bionic Bar". Kapal itu juga mempunyai jalan tinggi sendiri, dan geladak "Central Park" memaparkan 12,000 spesies tumbuhan.
Selepas pelayaran sulungnya, ia akan berlabuh di pelabuhan baru barunya di Barcelona seminggu kemudian, selepas itu ia akan memulakan pelayaran biasa hingga akhir Oktober.
Ia mengambil 2,500 pekerja di STX France sejumlah 10 juta jam kerja untuk menyelesaikan kapal besar selepas kerja bermula pada September 2013. Kontrak menandakan rangsangan utama untuk perahu layar selepas beberapa tahun tanpa lemak. STX telah membina 120 kapal pelayaran selama 150 tahun, dan mempunyai 11 lain lagi untuk dekad yang akan datang.
RCCL telah mengarahkan kapal kakak lain dari Harmony untuk menyertai armadanya pada 2018.
