Ujian: Semua Impian Memandu Langkawi Porsche

April 1, 2024

Tidak ada yang mengatakan gaya dan kemewahan seperti Porsche di dunia kereta. Sebagai sebahagian daripada kempen Impian Memandu, saya pergi ke Pulau Langkawi untuk datang dekat dan peribadi dengan tanaman terkini Porsche, yang menakjubkan yang mengendalikan gamut dari 911 Carrera GTS Cabriolet yang diluluskan oleh bujang kepada penjelmaan terbaru yang pernah popular Cayenne S. Lokasi adalah Four Seasons Resort yang memukau, betul-betul betul oleh Laut Andaman yang indah dan seolah-olah tidak terbatas, lokasi yang sempurna mengingati majlis di tangan. Lagipun, ia dapat diterima sepenuhnya, dan umum, saya fikir, untuk peminat laju untuk bermimpi tentang pelayaran di Porsche.

Untuk mendapatkan mekanik julat terkini, seseorang terpaksa berada di belakang roda. Saya telah menyampaikan koleksi kereta yang hebat: 911 Turbo, 911 Carrera GTS, 911 Carrera GTS Cabriolet, 911 Targa 4, Boxster GTS, Cayman GTS, Cayenne S E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne Diesel, Panamera S E-Hybrid, Panamera 4, Macan Turbo dan Macan S. Jika anda sedang terobsesi, melihat keindahan ini berbaris berturut-turut, satu demi satu, seperti bangun pada pagi Krismas. Bagaimana seorang gadis boleh memilih? Walau bagaimanapun, pada Porsche, keindahan bukan hanya dalam kulit.

Model ini memakai pakaian kulit lambskin Ruched dengan cutouts dari Celine Kereta yang dipaparkan, adalah 911 Carrera GTS di Carmine Red

Model ini memakai pakaian kulit lambskin Ruched dengan cutouts dari Celine
Kereta yang dipaparkan, ialah 911 Carrera GTS di Carmine Red

"Prestasi pintar telah menjadi daya penggerak untuk Porsche untuk membangunkan kereta kami dengan tumpuan dalam menangani pergerakan dan topik kesambungan. Ternyata, Porsche sedang bekerjasama dengan kereta konsep empat tempat duduk bertenaga bateri pertama, Misi E dengan lebih 600 hp, lebih 500 kilometer jarak memandu dan masa pengisian selama 15 minit untuk mencapai 80 peratus caj tenaga elektrik, " jelas Martin Limpert, pengarah urusan Porsche Asia Pasifik. "Dengan teknologi perintis yang menggabungkan prestasi dan kecekapan, Porsche terus membina kereta sporti dalam segmen itu dan mengukuhkan kedudukannya sebagai pengeluar kereta sukan eksklusif yang paling berjaya di dunia."

Selepas mengambil keindahan semua 14 kereta sebelum saya, sudah tiba masanya untuk menguji mereka. Perintah perniagaan adalah untuk membawa mereka ke Pulau Langkawi, perjalanan sejauh 200 kilometer melalui kampung-kampung dan mercu tanda ikonik masa lalu, dari rumah api di Pantai Cenang ke Gunung Raya yang menakjubkan, gunung tertinggi di pulau itu.

Model itu memakai baju Cotton-poplin, blazer bulu-gabardine, seluar tuksedo bulu-bulu, busur sutera dan topi berlapis lebar dari Saint Laurent.
Kereta yang dipaparkan ialah 911 Carrera GTS dan Panamera 4 di Carmine Red

Model pertama saya ialah Panamera S E-Hybrid. Selain dari dalaman yang bersih dan ultra rapi, yang dijangka, kerana ini adalah Porsche yang kita bicarakan, perkara pertama yang anda perhatikan ialah bagaimana mesinnya tidak hadir dengan jelas. Anda semestinya perlu menyemaknya dan kemudian anda tidak yakin. Itulah bateri fossil yang bercakap - atau sebaliknya, tidak bercakap - kemuliaan puncak Panamera S E-Hybrid yang bukan sahaja sangat tenang, tetapi juga bertahan sehingga kira-kira 35 kilometer di jalan raya sepenuhnya dengan kelajuan maksimum 135km / h, semuanya memancarkan hanya 71 gram CO2 setiap kilometer. Memerlukan hanya 2.3 jam untuk dicas sepenuhnya, keindahan S E-Hybrid adalah keupayaannya untuk menarik kuasa dari soket konvensional.

Ia mengambil masa yang lebih lama, pasti, tetapi ia bermakna anda dapat berkuasa walaupun anda jauh dari garaj anda. Mengecas apabila anda sebenarnya bekerja di jalan raya juga, kerana sistem pemulihan tenaga brek dan enjin pembakaran, yang hampir tidak lentur dengan sendirinya, membolehkan kelajuan maksimum 270km / j. Apabila anda menggabungkan kedua-dua, Panamera pergi dari 0 hingga 100km / j hanya dalam masa lebih kurang 5 saat. Suspensi udara penyesuaian dibuat untuk menunggang yang menenangkan, bahkan ketika ia sampai ke jalan-jalan berliku-liku di sekitar kawasan bukit di Pulau Langkawi. Panamera S E-Hybrid mungkin merupakan salah satu tawaran terbaru Porsche yang lebih praktikal dan luas, tetapi ia masih berkuasa apabila tiba masanya.

Pemandu ujian dengan Panamera S E-Hybrid berhenti di Datai Golf Club, salah satu padang rumput yang runtuh dengan drama yang dipinjam dari hujan yang baru saja dilalui dan hutan yang subur di pinggirannya, satu senario yang sangat sesuai untuk saya seterusnya model - Cayenne S. Bagi seseorang yang membesar di SUV, yang satu ini betul-betul di lorong saya.

Model itu memakai jaket nilon dan seluar bertali daripada Louis Vuitton; Stilettos platform paten dari Saint Laurent.
Kereta yang dipaparkan ialah 911 Carrera GTS di Carmine Red

Cayenne kekal sebagai salah satu daripada kanak-kanak popular Porsche sejak diperkenalkan pada tahun 2002, dan mudah untuk melihat mengapa. Ia sangat besar di bahagian dalam, lebih-lebih lagi daripada Panamera, tetapi ia masih berkelakuan seperti Porsche. Versi yang disegarkan adalah lebih ramping dan bergaya juga, kudos ke Porsche, memberikan sedikit kesederhanaan kepada kereta mewah. Seperti Panamera, motor elektrik, Cayenne S berjalan pada V6, mempercepatkan 100km / j dalam masa 5.5 saat dan naik sehingga 259km / j. Untuk membinanya, itu adalah skor yang mengagumkan. Anda lihat, kelajuan benar-benar tidak menjadi masalah bagi Porsche, walaupun untuk kenderaan yang lebih besar.Cayenne S adalah salah satu daripada yang bertuah yang dikurniakan butang Sport Plus, satu ciri untuk mengingatkan anda bahawa anda berada dalam kereta sukan. Enjin menjadi lebih responsif, stereng lebih langsung, redaman lebih keras. Kesan dan keseronokan adalah serta-merta. Terdapat juga paparan prestasi di papan pemuka untuk mengesan masa putaran. Apa yang paling memuaskan tentang Cayenne S, sekurang-kurangnya, adalah bagaimana ia mengendalikan lengkung, selekoh dan bukit dengan cepat dan mudah, sekali lagi, agak tidak dijangka untuk ukurannya.

Malangnya, perjalanan saya di Pulau Langkawi datang ke akhir yang tidak dapat dielakkannya, walaupun tidak sedikit kejutan. Saya telah dibentangkan dengan kuiz yang akan menentukan "kereta impian" saya dari Porsche. Keputusan saya? The 911 Turbo dalam Jet Black Metallic, satu perjalanan yang sakit yang saya fikir walaupun Bruce Wayne akan menggeser Batmobilenya untuk hari yang lepas. Ini semua lengkungan yang indah dengan kelajuan maksimum 315km / jam, siapa yang terpantas. Ini adalah kejutan, memandangkan pertalian saya dengan SUV. (Baiklah, jadi saya tweaked jawapan saya hanya sedikit supaya saya akan mendapat sesuatu yang super ramping. Tapi hei, ini tentang memilih kereta impian saya, bukan?)

Cerita ini mula-mula muncul dalam edisi Disember / Januari 2015 L'Officiel.