Kebangkitan Jaguar XJ13 di Lelong

Ini adalah kereta yang membuat jumlah bunyi yang tepat untuk mengumumkan kedatangannya tanpa menjadi angkuh. Apa yang menangkap mata adalah lebih daripada 1000 rivet pesawat jarak jauh yang sempurna dan ketika ia melewati masa lalu, jantung V12 yang kuat mesinnya berada di paparan penuh melalui penutup enjin lihat

Setengah abad telah berlalu sejak prototaip Jaguar XJ13 yang tidak dibina telah dibina (tetapi tidak pernah berlumba) untuk Le Mans 19 jam 24 jam. Ia diragui oleh Norman Dewis, pemandu ujian jangka hayat untuk Jaguar, semasa penggambaran video promosi untuk mesin Jaguar's V12 Series 3 E-Type. Dewis terselamat, tetapi kereta yang satu-of-a-kind telah diturunkan ke timbunan logam twisted.

Kebangkitan Jaguar XJ13 di Lelong

Dikatakan bahawa legenda adalah bahagian yang sama tragedi dan mistik, dan turunan klasik Jaguar XJ13 telah menyumbang kepada tarikan dan daya tarikan salah satu kereta lumba paling indah sepanjang zaman. Aerodinamik Malcolm Sayer yang juga bertanggungjawab untuk bentuk C dan jenis D adalah penting dalam lengkung XJ13 yang tidak dapat dikesan. Hari ini, selepas pemulihan berhati-hati, ia duduk dengan bangga di British Motor Museum, Garden. Ia sebelum ini mengambil tawaran yang tidak diminta lebih dari £ 7 juta yang ditolak oleh pemiliknya.

Diilhamkan oleh kejuruteraan penerbangan, XJ13 mempunyai badan monocoque all-aluminum hijau yang mendalam yang dilengkapi dengan enjin 5.0 liter V12, menghasilkan 502 kuasa kuda. Dengan berat badannya yang unik, tetapi aerodinamik, dan berat ringan 998 kg, kereta itu mencatatkan rekod tidak rasmi 161 mph di MIRA apabila ujian David Hobbs mengesan kenderaan pada tahun 1967. Selain enjinnya yang menggerunkan dan menyebabkan lelaki dewasa untuk melihat antara satu sama lain terpesona, ia juga sangat bersemangat, mempamerkan liputan enjin lihat tengah-tengah dan lebih daripada 1000 rivet pada badannya yang kokoh-aising pada kek yang menjadikan kereta klasik lebih seperti pejuang WWII Spitfire vintaj daripada sebuah kereta.

Oleh itu, tidak hairanlah apabila RM Sotheby baru-baru ini mengumumkan lelongan rekreasi yang hampir sempurna dari Jaguar XJ13 di California pada bulan Ogos ini, penunggang automotif telah rosak. Tugas membina semula legenda automotif telah dilakukan oleh pembina jurulatih pakar New Zealand generasi ketiga, Rod Tempero, yang terkenal dengan perhatian dan khusus untuk mengembalikan 50 dan 60 kereta.

Di bahagian dalam, Rod dengan teliti mereplikasi kotak gear laju 5, roda kemudi, papan pemuka dan tolok; bahkan cermin kaca dibuat menggunakan acuan Triplex yang sama yang digunakan untuk asal. Semasa mengekalkan wajah kenderaan seperti itu, Rod menggunakan 2-cam daripada enjin 4-cam asal dan suspensi hadapan E-jenis diubahsuai. Walaupun menghasilkan 291 hp dan 331ft lbs tork pada 5272 rpm, replika itu mampu mencapai kelajuan maksimum 200 mph, kira-kira 30 mph lebih pantas daripada pendahulunya.

Versi Rod dari XJ 13 sangat terkenal di kalangan automotif, memenangi banyak anugerah, yang paling ketara yang akan datang dalam kelas 1 dengan skor 9.992 / 10 pada Festival Antarabangsa Jaguar 2016. Ia juga dikenali sebagai replika paling dekat yang pernah dibuat dengan spesifikasi hampir sama.

Terdapat hanya satu XJ13 asal, yang harganya pada titik ini tidak pasti, tetapi replika Rod yang asli dari asal akan dilelong hampir pasti dengan harga yang lebih rendah. Tanpa rasa takut merosakkan sekeping bersejarah, pemilik yang bangga (dan bernasib baik) replika itu boleh menghidupkan semula enjin, mengagumkan melewati peminatnya, dan menjenguk sudut bank yang ketat.

Rekreasi 1966 Jaguar XJ 13 oleh Rod Tempero akan dilelong oleh RM Soetheby di Monterey Conference Centre, California, pada 15-17 Ogos 2019.