Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard: Bukti Bukti
Apabila pengawal Mercedes-Maybach S600 Pullman tiba pada separuh kedua 2017, limusin limusin sebanyak 6.5 meter panjang, akan memberikan cabaran kepada mana-mana Rolls-Royce atau Bentley dari segi ruang dalaman, keselesaan makhluk dan keselamatan penumpang - walaupun dari bom dan peluru. Kenderaan ini menyediakan tempat duduk bersemuka secara belakang supaya empat penumpang dapat menjalankan mesyuarat bergerak sambil menghirup sampanye dari gelas kristal yang lebih awal. Mungkin yang bergelora mungkin sedikit tidak sesuai untuk beberapa mesyuarat tetapi ia adalah pilihan yang baik untuk dimiliki, terutama jika anda telah melepaskan percubaan pembunuhan.
Dan apabila penumpang selesai berbual, kedua-dua tempat duduk di baris ketiga dapat bersandar, sama dengan penerbangan kelas perniagaan, lengkap dengan rehat betis laras untuk rehat yang sangat diperlukan.
Seperti yang dinyatakan, kerana kereta ini mematuhi kelas perlindungan VR9 dan Directive ERV 2010, bom dan bom tangan tidak boleh mengganggu rehat kuasa seseorang.
Segala-galanya dari lantai ke tingkap diperkuatkan untuk menahan peluru, serpihan dan alat peledak. Penyadapan perisai di pintu sangat padat sehingga Mercedes terpaksa menyesuaikan motors ke engsel sehingga seseorang yang mempunyai kekuatan manusia biasa boleh membuka dan menutupnya dengan mudah tanpa merosakkan otot. Lihat di pedalaman di bawah dan bayangkan betapa beratnya pintu tersebut. Selain itu, jika anda seorang lelaki yang bersaiz Gunung, ia kelihatan seperti anda mungkin menemui ruang yang mencabar ...
Dalaman
Sebab penjual Mercedes-Maybach S600 Pullman mampu menawarkan tahap perlindungan yang tinggi seperti yang terdapat dalam unsur-unsur keselamatan dan lain-lain yang disepadukan langsung ke dalam struktur asas kereta, bukannya ditambah kemudian seperti yang berlaku ketika orang menyesuaikan kenderaan mereka selepas pembelian. Pendekatan ini juga bermakna walaupun kenderaan itu jauh lebih berat daripada Pullman 'stok' (S 600 Pullman adalah perdana mutlak Mercedes semasa), ia sepatutnya berkelakuan seperti kereta, bukan tangki, di jalan terbuka. Sudah tentu, ini bermakna kereta itu masih menjadi penumpang yang menyenangkan tetapi ia juga memberikan kesenangan kepada pemandu.
Enjin bi-turbo V12 telah ditala untuk kuasa melebihi kelajuan. Ada 530hp pada paip tetapi torsi 830Nm besar yang tersedia pada revolusi yang lebih rendah, jadi ia sentiasa dapat menarik diri. Dan walaupun Mercedes telah secara elektronik membatasi kelajuan tertinggi untuk mengurangkan keterukan perlanggaran yang berpotensi, ia masih akan mencapai 100mph (160km / j). Ingatlah ini adalah mesin 12.000 paun jadi hanya sampai ke 160km / h yang herculean.
"Selain menyediakan tempat duduk yang luas dalam keselesaan kelas pertama untuk para penumpang berprestasi tinggi, Mercedes-Maybach Pullman tentu saja merupakan perwujudan eksklusif di peringkat tertinggi," kata Ola Källenius, kepala pemasaran dan pemasaran Mercedes-Benz Cars. "Kita boleh merasakan kepentingan dan kebesarannya dalam setiap butiran."
Harga untuk Penjaga Pullman akan bermula pada € 1.4 juta.
