Jets perniagaan mewah 2017: Falcon 8X mempunyai reka bentuk trijet

Perwujudan rangkaian Falcon dengan bentuk legendanya adalah bukti keunggulan reka bentuk trijet Dassault. Unik dalam penerbangan di abad ke-21, tata letak tiga enjin telah membuktikan dirinya sendiri dan masa lagi. Baru-baru ini diluluskan untuk terbang ke Lapangan Terbang London City - di peringkat global sebagai salah satu lapangan terbang yang paling sukar lagi beroperasi berikutan pendekatan yang curam dan landasan pendek - lokasinya berhampiran Canary Wharf dan City of London bermakna bagi pemain besar, itu suatu keharusan. Kini, semua armada dalam Dassault boleh beroperasi masuk dan keluar dari lapangan terbang, memberikan kelebihan yang jelas terhadap jet perniagaan bersaiz serupa yang lain.

Dalam usia dua minggu, Dassault memilih untuk menggunakan tiga enjin pada Falcon 8X dan ini membolehkan mereka beroperasi di luar lapangan udara yang lebih kecil dengan jalur pendaratan yang lebih pendek dan yang mempunyai ketinggian yang lebih tinggi sambil menambah keselamatan enjin ketiga. Pratt & Whitney PW307D menghasilkan 6,722 lb setiap tujahan dan menolak Falcon 8X untuk kelajuan tertinggi Mach 90. Mempunyai tiga enjin juga bermakna bahawa semasa pelayaran di 51,000 kaki, tidak perlu mengikuti ETOPs bermakna perjalanan lebih cepat ke atas badan air. Sayap yang direka bentuk semula dan ruang tambahan untuk bahan bakar membolehkan rangkaian optimum 6,450 nm membolehkan titik selanjutnya untuk mengarahkan bandar berbanding dengan 7X yang dapat dicapai.

Falcon 8X akan membawa purata 8 penumpang di salah satu kabin paling maju yang terdapat pada hari ini. Sebagai pemilik, anda mempunyai keupayaan untuk memilih antara 30 susun atur kabin yang berbeza bergantung pada penggunaan utama pesawat anda. Anda boleh mempunyai susun atur yang lebih padat untuk lebih banyak penumpang dan kru atau yang lebih luas dengan susun atur tiga ruang tamu yang mempunyai pancuran belakang dan banyak ruang rehat. Tekanan kabin boleh dikekalkan pada 3,900 kaki sambil menjelajah pada 41,000 kaki, yang bermaksud jet lag lebih banyak apabila anda tiba di destinasi anda. Wifi dan semua kemudahan kerja dan hiburan biasa juga menonjol.

Di hadapan kokpit EASy III menawarkan panel panduan yang mudah digunakan dan mirip dengan pesawat Airbus - mungkin ia adalah benda Perancis - calang-calang dan bukannya kuk untuk mengawal sistem kawalan penerbangan terbang-oleh-wayar. Ini bermakna bahawa semua ailerons dan lif anda mudah dikendalikan melalui isyarat tanpa wayar melalui satu kayu bedik tunggal sama ada di sebelah kiri atau kanan perintis terbang. Ketua Falcon Eye mengarahkan penglihatan visi menggabungkan imej dari pelbagai kamera yang dipasang di hidung dan penglihatan sintetik menjadi mudah untuk menafsirkan skrin yang turun dari atas kepala perintis. Dek penerbangan EASy III juga menawarkan sistem radar cuaca warna 3D dari Honeywell yang telah meningkatkan keupayaan pengesanan pergolakan.

Bagi mereka yang mencari pesawat jarak jauh yang menawarkan sesuatu yang sedikit berbeza daripada yang lain, membeli atau menyewa Dassault Falcon 8X. Penonton di lapangan terbang akan cemburu dengan penampilan yang baik dan gaya yang kuat. Jika anda bernasib baik untuk berada di atas kapal, jet ini akan membawa anda ke tempat yang lebih cepat dan lebih selesa dari sebelumnya.

Untuk maklumat lanjut, lawati Dassault Falcon.