Genting Miami Marina, Fokus Yachts Wider
Ketua Pegawai Eksekutif Genting Tan Sri Lim Kok Thay, yang membeli kepentingan besar dalam wider Yachts pembina superyacht Itali pada Disember 2012, adalah satu langkah yang lebih dekat dengan marine superyacht 50 yang terancang di Biscayne Bay, Miami.
Pada awal Oktober, Miami Herald melaporkan bahawa peguam Genting, Spencer Crowley, membuat persembahan terperinci ke Suruhanjaya Sungai Miami (MRC), dan MRC mengundi 10-1 untuk mengesahkan idea itu. Genting hanya layak untuk lapan slip di laman web ini, dan memerlukan kelulusan untuk memindahkan 42 bot bot yang ada dari dua marin sungai ke teluk, yang Crowley berhujah akan lebih baik untuk manatee yang terancam di kawasan itu. Slip untuk kapal sehingga 175 kaki atau 53m dijangka.
Genting membeli bekas ibu pejabat Miami Herald di ibu negara pada 2011 dengan harga $ 236 juta dan mengumumkan rancangan untuk kasino Resorts World, marina dan baywalk. Walaupun bangunan itu dirobohkan pada tahun lepas, Genting belum berjaya memujuk Badan Perundangan Florida untuk meluluskan perjudian di laman web tersebut. Pada masa ini, nampaknya cadangan tanah dan marina sedang ditangani sebagai entiti yang berasingan dan berasingan, yang mencerminkan proses kelulusan kompleks.
Sementara itu, pemilik Resorts World di Sentosa, Genting dan Manila, dan Star Cruises, telah membantu Wider Yachts mengembangkan jangkauannya yang terkenal dengan melabur dalam sektor superyacht. Tan Sri Lim juga menggabungkan pegangan peribadi 50% Kapal Layar Kapal melalui Exa, ke Genting Hong Kong Ltd, yang merupakan sebuah syarikat rekreasi, hiburan dan perhotelan global terkemuka yang tersenarai di Bursa Saham Hong Kong.
Di Festival Yachting Cannes pada bulan September, Wider 150 Genesi memenangi "World's Best Yachts Trophy" yang paling inovatif semasa makan malam Carlton International Hôtel yang biasa, sementara kapal layar berarak melepasi Croisette yang terkenal. Kemudian di Monaco beberapa minggu kemudian, satu lagi debut Genesi di Quai Chicane di Port Hercule, disertai oleh dua Wider 32 Express Cruisers yang lebih kecil, menyaksikan dia menerima Anugerah Show-RINA Monaco Yacht yang berprestij untuk superyacht yang paling mesra alam dipamerkan di hadapan 350 tetamu berprofil tinggi di Salle Belle Époque bersejarah di Hôtel Hermitage. Genesi menerima skor 100/100 yang sempurna dari RINA untuk tahap kebisingan dan getaran yang rendah di peringkat kelasnya, kali pertama ini pernah dicapai.
Siluet elegan kapal itu dicipta oleh Fulvio De Simoni dan Tilli Antonelli dengan pasukan reka bentuk dalaman Wider. Ini adalah duo dinamik di belakang penciptaan Persing Yachts, yang kemudiannya dijual kepada Ferretti. Antonelli telah berada di Singapore Yacht Shows dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Berpunca dari konsep Wider asal, ciri-ciri termasuk kelab pantai 90sqm dengan kolam dalaman dan luaran 7m, yang merupakan sebahagian daripada kawasan luaran 350sqm yang besar. Tender 32ft tegar, membolehkan pemilik memasuki teluk kecil dan anak sungai, biasanya hanya boleh didapati di kapal 20m lebih panjang daripada LOA 45m Genesi. Terdapat pangsapuri pemilik 75 kaki persegi dengan teres laut, dua VIP dan dua suite standard, dan jambatan yang direka secara ergonomik dengan kabin Kapten. Satu lagi kemuncak ialah sistem pendorong pod elektrik dan azimuthal diesel. Ini menyediakan Genesi dengan senyap "mod siluman."
Lebih luas 165, Cecilia, sedang dalam pembinaan. Syarikat ini ditubuhkan pada tahun 2010, dan beribu pejabat di Castelvecchio di Monte Porzio. Terdapat dua kemudahan yang berasingan: pelbagai komposit Express Cruiser hingga 42 kaki yang berpangkalan di Castelvecchio, manakala Bahagian Superyacht membina pelbagai aluminium di Ancona, di Pantai Adriatik Itali.
Artikel ini mula-mula diterbitkan dalam Gaya Yacht.
