Kereta sukan drop-top terpantas Audi: R8 Spyder V10 Plus lebih ringan dan lebih berkuasa

Berapa cepat? Audi mengatakan bahawa terima kasih kepada 600 + hp secara semulajadi yang dicetuskan (iaitu tidak ada turbos atau supercharger) enjin V10 yang duduk di belakang kerusi pemandu tetapi di hadapan gandar belakang, R8 ini boleh mencecah 203mph (326km / j) dan akan mengambil hanya 3.3 saat untuk mencapai 100km / j dari keadaan terhenti.

Ia menjadikannya hanya 0.1 saat lebih perlahan hingga 100km / j berbanding McLaren terbaru dan hanya sedikit di belakang kelajuan tertinggi 328km / j 570S Spider. Walau bagaimanapun, Audi lebih suka pelanggan berpotensi membandingkan kereta itu dengan standard R8 Spyder V10. Lakukan itu dan model baru adalah lebih ringan 25 kg, menyediakan 65 kuasa kuda tambahan, peningkatan kelajuan tertinggi 6mph dan keseluruhan 0.3 saat lebih pantas dari garisan.

Untuk mencapai angka-angka ini, Audi telah melihat ke trek untuk inspirasi kejuruteraan. "[Kereta] memberi manfaat dari pengalaman bertahun-tahun kami di motorsport dan menggabungkan dinamika pengambilan nafas dengan emosi kereta sport terbuka," kata Stephan Winkelmann, Pengarah Urusan Audi Sport GmbH.

Oleh itu, ia mempunyai penggantungan wishbone aluminium double, kerangka komposit seramik karbon, sistem penyejukan cecair untuk klac pelbagai plat dan ruang angkasa dibina dari aluminium, polimer bertetulang serat karbon.

"Audi R8 Spyder V10 juga melengkapkan garisan model R8," kata Stephan Winkelmann, Pengarah Urusan Audi Sport GmbH. "The Spyder kini juga boleh didapati sebagai versi teratas 610PS selain Coupé. Ia mendapat faedah dari pengalaman bertahun-tahun kami di motorsport dan menggabungkan dinamik yang menakjubkan dengan emosi kereta sport terbuka. "

Lebih lagi, terdapat sistem pemanduan roda semua sistem roda Quattro Audi yang secara harfiah akan mengekalkan kereta di landasan, menolak tork dari gandar ke gandar untuk daya tarikan terbaik, apa pun keadaan jalan raya, sejajar dengan sistem pemanduan yang dinamik. Ini boleh ditubuhkan untuk keadaan cuaca basah, salji, pelayaran atau untuk menetapkan masa yang paling pantas di sekitar litar. Dalam mod perlumbaan penuh, sistem ini juga boleh menghentikan kereta daripada mencelup di bawah brek atau bergolek di sudut dengan menggunakan daya magnet ke penyerap kejutan atau menahan roda individu.

Audi akan menawarkan pemilik pakej reka bentuk hijau micommata untuk dilancarkan dengan kereta yang dilancarkan, termasuk kemasan cat hijau yang unik, kemasan kelabu khas untuk gril depan dan paip ekzos hitam. Di dalam keseluruhan kabin selesai dengan kulit hitam dan serat karbon hitam dengan jahitan hijau yang berbeza.

Walau bagaimanapun, seperti semua pembuat kereta, Audi kini menawarkan pelbagai kemungkinan penyesuaian bagi mereka yang menginginkan sesuatu yang lebih individu.