China "Next" Superyacht Yard

Perkataan Bruce Maxwell PHOTOS Sebagai Dikreditkan

Cheoy Lee dibina di komposit dan keluli berhampiran Macau, tetapi seperti Jade Yachts Kaohsiung di Taiwan, pada masa ini lebih fokus pada kraf komersil. Yantai Raffles di China Utara dinamakan semula Yachts Pride, tetapi Illamine 88m dan kapal projek lain yang lebih besar mengambil masa untuk berkembang.

Di sebaliknya, Heysea Yachts bergerak agresif ke pasaran superyacht, dan sedang dalam proses menubuhkan rangkaian jualan antarabangsa yang benar-benar. Setakat ini mereka telah mendaftarkan Doug Hoogs di Florida, Pasangan Yachting di Eropah, dan Tony Ross dan Jason Chipp dari Ensign Brokers di Australia. Seorang peniaga di Malta telah dilantik.

Pengerusi Allen Leng menegaskan bahawa kebanyakan jeti Cina dimiliki sebahagiannya oleh orang Eropah, orang Amerika atau orang Cina di luar negeri, bangunan sebagai OEM dari banyak bot jenama yang dijual di pasar-pasar ini di luar negeri.

Sebaliknya dengan kapal layar Heysea Yachts dengan bangga Cina, dan Leng sangat berminat dengan reka bentuk inovatif dan kualiti kapal yang sangat tinggi. Ini adalah satu-satunya kawasan tanah besar China yang akan disenaraikan di Dunia 30 Buku Terbitan Global yang paling terkini dalam Bot 30 Terbitan di Dunia.

Ditubuhkan sedekad lalu, kemudahan 66,700 meter persegi terletak di Jiangmen, Wilayah Guangdong, juga berhampiran Macau. Heysea Yachts pertama terpaksa menunggang GFC 2008, tetapi sejak itu telah menghantar 100 kapal lebih dari 17m. Julat Heysea awal termasuk model 60-70-78 dan 82 kaki, dan ditambah dengan Asteria 95 dan 108.

Lebih daripada 15 Heysea 78 telah dijual, lebih daripada 20 Heysea 82an, dan Asteria 108s menuju ke angka berganda. Di samping itu, Zoom 58 hingga 76 siri diperkenalkan, dan terbukti sangat popular.

Kucing 42m adalah komisen untuk Piala Antarabangsa China Regatta yang diadakan di Daya Bay di utara Hong Kong, dan model 35-50m yang lain berada di papan lukisan, ada yang membuahkan hasil dengan contohnya dua jualan 41.5m.

Pengerusi Leng berada di Singapore Yacht Show pada bulan April, dan Ketua Pegawai Eksekutif Fang Yuan di Sydney Yacht Show pada bulan Ogos, menandakan kesungguhan mereka untuk memperluaskan jualan serantau dan antarabangsa. Pengusaha produksi terkenal George Mei, yang sebelum ini mempunyai Kingship dan Nisi Yachts, telah mengambil alih peranan itu di Heysea.

Ciri eksklusif pada kemunculan halaman ini muncul dalam Gaya Kapal Layar # 37, dan pembaruan lanjut tentang superyachts terkini dijadwalkan untuk YS # 41.

EXTRAORDINARY ICON - A TALE OF TWO YACHTS (Mungkin 2024).