BMW Membawa Kelas Dalam-Kabin ke CES
Pembuat kereta Jerman BMW akan berkongsi wawasan automotifnya pada masa depan pada 2016 Consumer Electronics Show dan, yang lebih penting lagi untuk peminat sukancar, akan mempamerkannya dalam versi siap produksi i8 Spyder. Ini sememangnya sangat menarik, seperti yang telah dilaporkan sebelum ini.
I8 mesra alam, persekitaran dan litar pacuan kuda sudah menjadi kereta yang sangat sejuk dan sangat berkeupayaan. Menggunakan gabungan kuasa bateri dan gasolin ia berfungsi seperti supercar - 0-100km / j dalam 4.4 saat - namun sips bahan bakar seperti supermini berkat enjin 1.5 liter, dan, dengan itu, permintaan adalah melampaui bekalan walaupun yang besar € 135,000 premium.
Satu-satunya cara untuk menjadikannya lebih baik adalah membinanya dalam bentuk tukar ganti, dan selepas beberapa tahun pembangunannya kelihatan seperti BMW bersedia untuk menyampaikannya.
Bagaimanapun, sama pentingnya dengan kereta itu, teknologi itu akan dipamerkan apabila CES membuka pintu pada 6 Januari di Las Vegas, Nevada. Dipanggil AirTouch, BMW menagihnya sebagai antaramuka dalaman dan pengguna masa depan dan salah satu yang menjauhkan diri dengan paip, swipes, menyentuh dan paip di skrin sama sekali.
Pada bulan Oktober semasa pengumpulan akhbar dengan ketua reka bentuk Rolls-Royce, Giles Taylor, subjek mengintegrasikan teknologi ke dalam kereta telah dibangkitkan dan terutamanya idea untuk pergi dari butang dan tombol ke antara muka skrin sentuh sebagai konvergensi antara kereta dan teknologi terus pantas.
Beliau berkata sebab mengapa Rolls-Royce setakat ini menolak skrin sentuhannya adalah bahawa dia membenci idea meninggalkan cap jari di seluruh fascia yang indah di salah satu kereta dan itu, lebih penting lagi, memaksa pemilik Rolls-Royce harus sampai ke hadapan dan menyentuh sesuatu daripada sesuatu yang datang kepadanya atau dia benar-benar menentang butiran pengalaman kereta mewah.
Kisah ini penting kerana sebagai pemilik Rolls-Royce, itu BMW yang menyediakan aspek infotainment setiap Phantom, Wraith atau Ghost, dan kedua-dua syarikat itu jelas pada halaman yang sama.
AirTouch menjanjikan untuk membawa teknologi ke kabin dengan sentuhan kelas yang dijangka di puncak pasaran membeli kereta. Dalam kata-kata BMW, teknologi baru akan membolehkan paparan "dikendalikan seperti skrin sentuh tanpa perlu bersentuhan dengan permukaan."
Terima kasih kepada rakit sensor, pemandu atau penumpang boleh menggunakan gerak isyarat mudah dengan tangan yang rata untuk mengakses segala-galanya dari telefon ke navigasi dan tetapan hiburan. Sistem ini juga intuitif, supaya jika misalnya telefon dipilih, menu untuk kenalan dan panggilan terbaru muncul secara automatik.
