Stesen Angkasa: Sunreef Yacht

Perkataan Nic Boyde Gambar Courtesy of Sunreef Yachts

Sunreef kapal layar telah mencapai kejayaan yang mengagumkan di Singapura dengan kuasa catamaran 21m mereka: Eagle Wings adalah unit pelayaran pertama dalam talian Sunreef Supreme 68 - yang hampir tidak dapat dibezakan dari kerajinan kakaknya, katamaran Sunreef 68 (versi berlayar telah tiang 28m di atas bumbung). Secara dalaman terdapat sedikit perbezaan. Kedua-duanya mempunyai sedikit lebih 3,000 kaki persegi ruang (versi kuasa mempunyai sedikit lebih banyak), dan pada bot 21x10m yang banyak ruang.

Flybridge (dengan tidak kelihatan keluk, kecuali pada model)

Kami bercakap tentang versi pelayaran kapal layar dan di sini adalah kucing kuasa

Pendekatan reka bentuk yang diambil untuk kabin penumpang adalah luar biasa. Kebanyakan kucing meletakkan kabin di lorong-lorong sempit (biasanya), dengan penumpang yang tidur di depan-belakang, sisa ruang dalaman yang diberikan ke ruang saloon. Bukan bayi ini.

Keempat kabin penumpang dua kali ini mempunyai kepala en-suite - kabin "tuan" yang mempunyai kepala yang lebih besar dan penyimpanan berjalan kaki tambahan. Katil-katil itu dinaikkan: mereka sebenarnya berada di atas air di antara lambung, dan penumpang tidur di sebelah ke arah pergerakan. Ruang lantai kabin berada pada tahap yang sama dengan bahagian bawah kompanion - dan para sahabatnya cukup luas untuk menampung kerusi-kerusi.

Melangkah ke ruang duduk, minda sudut

Bilik-bilik enjin dan penginapan kru juga dikelilingi dalam badan berkembar ini, seperti garaj yang besar (atau "ruang mainan" bagi pemilik yang menahan tender lama yang membosankan dan melekat dalam jetski dan RIB). Garaj belakang ke platform angkat yang besar di belakang, diapit oleh dua orang penyapu besar yang mengarah ke kokpit dari belakang setiap bahagian badan.

Foredeck

Dari luar ia kelihatan seperti apa: sebuah perahu besar-besaran besar yang menyampaikan tumpukan ruang. Ia sangat sesuai untuk makan 16 - dengan syarat anda mempunyai perabot - di saloon utama. Saloon yang besar ini dengan mudah boleh menjadi lebih besar: kokpit, gangways dan foredeck juga sangat besar, dan kita belum lagi menilai jambatan terbang dengan tempat duduk untuk 10, ditambah dua helm, dan peti sejuk untuk melindungi minuman sejuk dari unsur-unsur . Kokpit, luar biasa, lebih banyak ruang komunikasi daripada tempat duduk dan membaca. Ia membantu saloon berasa lebih besar, dan pintu belakang terbuka di hampir seluruh saloon. Tingkap sampingan juga terbuka.

Jika anda mahukan versi pelayaran enjin anda lebih kecil (max 2x225hp vs 2x800hp) dan drafnya lebih mendalam pada tahap, sementara versi kuasa menarik sedikit lebih daripada separuh ini. Kucing kuasa mempunyai tangki bahan api yang lebih besar (sehingga 7k liter vs 4.5k untuk penyerang), manakala versi pelayaran mempunyai kawasan belayar gabungan 2,500 kaki persegi. Itu agak banyak belayar, dan tiang itu tidak melangkah ke dasar bot (saloon yang suci, luas). Sebaliknya tiang itu dilangkah ke rasuk karbon komposit di tingkat lantai flybridge. Jembatan terbang versi kuasa ini tidak kehilangan ruang pada tiang, halaman rumah atau seprai: sebaliknya terdapat enam sunpada di sebelah stesen pelindung.

Acres daripada kaki persegi dengan meja permainan dan pintu pembukaan sampingan, dan ruang makan yang luas

Sunreef Supreme 68 Versi kuasa. Unit ini tidak berpusat di Singapura

Saloon cukup besar untuk makan lebih banyak daripada pelengkap penumpang lapan. Kapal berlayar dan kuasa disesuaikan sepenuhnya, sehingga kedua-dua jenis berjaya menaiki kapal terbang atas atau bawah. Kabin penumpang 'hilang' dipindahkan ke bahagian depan saloon, menjadi suite utama dan mengambil lebar penuh. Dan ruang saloon yang tinggal masih boleh makan 16!

Untuk maklumat lanjut, sila layari www.sunreef-yachts.com.