Meja Bulat Rolex Testimonee dengan Legenda Motorsports

Pelumba yang paling cepat di dunia tidak mempunyai apa-apa untuk menulis tentang rumah tanpa peranti ke masa pusingannya. Dari perhimpunan silang benua dan ujian ketahanan selama 24 jam, ke puncak sukan motorsport yang diwakili oleh Formula 1, pentingnya seorang penjaga waktu itu terkenal. Lagipun, kelajuan ditakrifkan sebagai ukuran jarak yang diliputi sepanjang masa. Tetapi, ini bukan apa yang membuat motorsports semak, kerana ia benar-benar tidak ada yang masuk ke dalam ini untuk mematikan kelajuan mutlak terpantas.

Pada bulan November tahun lepas, tiga Testimoni Rolex - Sir Jackie Stewart, Nico Rosberg dan Mark Webber - bersama-sama membincangkan daya tarikan sebenar motorsports, sambil memikirkan apa perkongsian antara Rolex dan motorsports benar-benar bermakna. Kami mempersembahkan perbualan mereka yang menarik.

Rolex telah terlibat dalam motorsport sejak tahun 1930-an. Sebagai pemandu lumba, apakah maksud perkongsian yang berterusan kepada anda?

Mark Webber (MW): Saya fikir inovasi yang jelas dan menolak sempadan menyatukan Rolex dengan motorsport-mereka sama-sama sinonim dengan produk bertaraf dunia. Di motorsport, anda tidak boleh berehat dengan kejayaan anda - satu-satunya hari yang mudah mungkin semalam, anda tidak pernah tahu apa yang ada di sudut. Apabila Rolex merekabentuk dan membangunkan jam tangan, syarikat itu sentiasa menolak sempadan keupayaan produk.

Sir Jackie Stewart (SJYS): Selain itu, Rolex sentiasa mengaitkan dirinya dengan kecemerlangan, ia kembali jauh. Ini ditunjukkan oleh persatuan jenama dengan Sir Malcolm Campbell, yang memecahkan rekod kelajuan tanah di Daytona Beach pada tahun 1930-an memakai jam tangan Rolex. Apabila Edmund Hillary memanjat Everest pada tahun 1953, dia sekali lagi memakai Rolex. Dan ketika Mercedes Gleitze, Rolex Testimonee yang pertama, menyeberangi Saluran Bahasa Inggeris pada tahun 1927, dia memakai Rolex Oyster.

Testimoni Rolex Nico Rosberg, Sir Jackie Stewart, Mark Webber

Nico Rosberg (NR): Seperti yang dikatakan Sir Jackie, Rolex sentiasa dikaitkan dengan pencapaian yang luar biasa. Saya fikir bahawa Formula 1 adalah salah satu sukan paling berprestij di dunia. Ia telah di masa lalu, dan masih hingga ke hari ini, ia mempunyai warisan yang besar. Kedua-dua atribut - prestij dan warisan - sesuai dengan sempurna dengan Rolex.

SJYS: Dan Rolex bekerjasama dengan Daytona dan Le Mans jauh sebelum mereka secara formal datang ke Formula 1.

MW: Yang menandakan komponen ketahanan Rolex dan perkongsian sukan motor dengan baik. Maksud saya, bila Rolex membiarkan anda turun? Malah, untuk mendekati (kemasan), apatah lagi (menang), perlumbaan 24-jam, kereta anda perlu sama kuat dan boleh dipercayai.

Apa maksudnya menjadi Testimonee Rolex?

SJYS: Saya sangat bangga bahawa hubungan saya dengan Rolex bermula sejak dahulu kala, walaupun saya tidak pernah memenangi Kejohanan Dunia! Saya akan berterima kasih selama-lamanya untuk pandangan jauh mereka dan kekaguman saya untuk jenama terus berkembang setiap tahun kerana kualiti orang yang terlibat dan kualiti produk. Oleh kerana jenama terus menyokong kecemerlangan individu, saya berasa sangat istimewa untuk menjadi sebahagian daripada keluarga Rolex lebih 50 tahun kemudian. Hubungan jangka panjang Rolex juga termasuk pemain tenis dan pemain golf terbesar dalam sejarah sukan. Hanya ahli sukan dan wanita terbaik yang mempunyai perkongsian dengan Rolex dan itu kerana kecemerlangan dan usaha untuk kesempurnaan sangat tertanam dalam budaya Rolex. Ini satu penghormatan untuk kami bertiga menjadi sebahagian kecil daripada ini.

Sir Jackie Stewart

MW: Bagi saya, ia bermakna banyak. Ketika saya masih muda, berkembang di sudut Australia yang kurang dikenali, peluang untuk saya melihat Rolex, apalagi mempunyai satu, keluar dari dunia ini. Banyak juga yang kembali kepada hubungan saya dengan Sir Jackie - dia adalah bahagian penting dalam karier saya - dan dia bercakap banyak tentang Rolex dan betapa hebatnya jenama yang mereka bekerjasama.

NR: Saya merasa terhormat untuk menjadi Rolex Testimonee tahun lepas. Ia adalah satu keistimewaan untuk mewakili jenama, bersama-sama ahli sukan dan wanita antarabangsa yang lain, seperti anda sendiri, yang telah mencapai perkara yang sukar dipercayai di dalam bidang masing-masing. Sir Jackie, warisan anda dalam Formula 1 benar-benar bercakap untuk dirinya sendiri - ia adalah bukti kepada anda dan jenama yang perkongsian anda bermula lebih 50 tahun yang lalu.

Berapa banyak yang anda anggap gaya anda dan pilihan menonton anda? Adakah anda mempunyai jam tangan yang berbeza untuk majlis yang berbeza?

SJYS: Apabila anda berjaya di peringkat tertinggi dalam sukan, anda bercampur dengan banyak orang yang berbeza dan luar biasa, dan terdedah kepada pelbagai gaya sedemikian. Saya selalu berfikir bahawa ia akan menjadi baik untuk membentuk masa yang tepat; Sebagai contoh, jika saya berpakaian hitam, saya merasa seolah-olah saya harus memakai jam tangan untuk menyesuaikan dengan keadaan itu. Ini hampir kenyataan fesyen, dengan cara; kita semua memakai benda yang berlainan untuk masa yang berlainan - dan menonton, untuk saya, mengikuti corak yang sama.

MW: Bagi saya, gaya hidup saya mungkin menjadi pertimbangan sedikit lagi. Saya suka sisi sporty gelang Oysterflex; Saya fikir ia sensasi pada Daytona. Komponen sukan motor Daytona adalah sesuatu yang cukup penting untuk saya juga. Tetapi apabila saya meletakkan jam tangan, saya sering tidak mengambilnya untuk apa-apa - menonton tetap.Saya mungkin pergi sebulan dan mempunyai jam tangan yang sama; yang menonton itu hanya akan bergantung pada mood saya. Walau bagaimanapun, untuk titik Sir Jackie, jika ia adalah satu peristiwa yang sangat istimewa, saya juga boleh menukar gear dan memakai sesuatu yang sedikit berbeza.

Gelang Oysterflex - Yacht-Master 40

NR: Saya suka keanggunan. Buat masa ini, saya memakai Daytona dail putih, yang merupakan hadiah dari isteri saya untuk menandakan 10 tahun bersama. Bagi saya, ini benar-benar seni yang paling indah yang saya pakai di pergelangan tangan saya, dan ia adalah keanggunan tulen mutlak. Itulah sebabnya dalam kata-kata Sir Jackie, pernyataan fesyen yang halus dan bergaya. Saya hanya suka memakainya.

Tiram Cosmograph Daytona

Sebagai legenda sukan motor, bagaimanakah anda mendekati peranan anda untuk memberi inspirasi kepada generasi akan datang?

MW: Nah, Sir Jackie memberi inspirasi kepada kami. Warisan Sir Jackie - sama ada di landasan atau pendirian perintisnya pada keselamatan - dia benar-benar sebelum zamannya. Sir Jackie adalah wira ayah saya dan yang menggosok saya, saya pergi ke poster saya di dinding bilik tidur saya - Senna, Prost, Mansell, Piquet. Legenda sukan ini dapat membantu generasi seterusnya dan peranan atlet masa depan yang mengagumkan tidak pernah diterima begitu sahaja.

Bagi saya, ini adalah tentang memindahkan kelaparan dan semangat, dan memberi inspirasi kepada generasi akan datang untuk melakukan perkara-perkara sederhana dengan baik. Saya fikir ia sangat mudah seperti anak muda untuk mengatasi apa yang penglihatan itu. Jika anda benar-benar mempunyai selera makan dan jika sukan itu datang secara semula jadi kepada anda, maka anda benar-benar mempunyai alasan untuk mengejar impian itu. Saya mungkin ditanya seminggu sekali oleh pemandu perlumbaan yang bercita-cita tentang bagaimana dia harus mengejar impian ini. Kadang-kadang saya fikir ia adalah malang - mengejar perjalanan Formula 1 adalah satu yang sukar kerana komponen kewangan. Secara ringkasnya, ia adalah tentang menjaga ia bersih dan nyata, dan hanya menjadi terlalu lapar untuk mengejarnya - yang sentiasa nasihat saya.

Mark Webber dengan Sir Jackie Stewart

SJYS: Saya berfikir bahawa meminta bantuan adalah penting. Semasa kerjaya sukan profesional saya, saya adalah seorang yang beriman yang kuat yang saya memerlukan bantuan - saya mahu mendapat nasihat. Pada masa kini, dengan teknologi telemetri dan teknologi canggih, sebagai tambahan kepada simulator kompleks, terdapat manfaat yang lebih besar daripada mendengar orang lain dan memantapkan idea-idea di sekeliling. Sudah tentu, masa sentiasa penting, tetapi berada di tempat yang tepat pada masa yang tepat biasanya berlaku apabila anda mempunyai orang yang baik di sekeliling anda - ia adalah kunci untuk kejayaan

NR: Sikap sangat penting, juga. Bagi kami untuk tetap rendah diri dengan apa yang telah kami capai, dan untuk membantu generasi seterusnya memahami bagaimana sukan motor istimewa - untuk menjadikan mereka sangat menghargai sukan kami dan apa yang dapat kami lakukan di sana.

Pada 2019, Formula 1 meraikan perlumbaan ke-1000 di Grand Prix Cina. Bagaimana anda melihat perkembangan sukan motor dan masa depan Formula 1?

MW: Motorsport pada masa akan datang - Sir Jackie, di mana kita akan berada dalam beberapa dekad?

SJYS: Di mana-mana di dunia orang memandu kereta. Kini ada lebih banyak kereta di dunia daripada yang pernah ada; ia adalah salah satu harta benda yang hebat, mempunyai kereta dan oleh itu mempunyai kemerdekaan untuk perjalanan. Kenderaan motor di sini untuk jangka panjang, dan selagi kita mempunyai orang yang memandu kereta, kita akan mempunyai sukan bermotor.

Kami tidak tahu dengan tepat apa arah Formula 1 akan diambil pada masa akan datang, tetapi ia pasti akan terus meningkatkan permainan, meningkatkan sukan dan teknologi, sama ada penggunaan bahan api atau faktor persekitaran yang lebih baik, sebagai contoh. Tetapi Formula 1 sentiasa menjadi tahap tertinggi dalam sukan ini. Ia telah lama bertahun-tahun. Kereta yang telah kita jalankan pada masa kita di Formula 1 adalah lekapan kejuruteraan mutlak. Sukan ini mempunyai masa depan yang selamat.

Marc Webber

MW: Apa yang paling menarik minat saya ialah kenapa orang menarik minat atlet sebanyak yang mereka lakukan? Unsur gladiator Formula 1 jelas besar - orang melihat komponen lelaki dan mesin - dan terpesona oleh gabungan ini.

NR: Saya setuju, Formula1 adalah sukan gladiator dan selalu ada selera untuk menonton gladiator. Dan inilah yang Formula 1 mengenai: teknologi mutakhir yang dikendalikan oleh gladiator. Apa yang dilakukan orang-orang di sana dengan mesin-mesin yang luar biasa ini sangat menghiburkan untuk kita semua untuk menonton dan itu akan tetap berlaku untuk masa yang lama.

Sudah tentu, Formula1 perlu memastikan ia tetap menghiburkan, jadi mereka perlu menggalakkan para gladiators dapat mengatasi dan bertarung dengan satu sama lain. Itulah sebabnya kami telah melihat cadangan beberapa peraturan baru untuk 2021 - untuk memastikan faktor hiburan kekal dan kami melihat beberapa roda roda yang hebat - kerana itulah yang anda perlukan untuk umur panjang sukan ini. Dan sukan itu ada di dalamnya.

Keseimbangan harus diserang antara teknologi dan unsur fizikal, memastikan teknologi memanfaatkan dan mempromosikan unsur manusia dalam sukan kita.

MW: Saya fikir apa yang menarik untuk saya adalah selera untuk risiko dalam masyarakat. Kami menganggap sukan dalam istilah gladiator, kami bercakap tentang semangat kami ketika kami sedang membesar dan apa yang kami lakukan untuk berlumba, jadi sangat menarik untuk mempertimbangkan bagaimana kereta Grand Prix akan kelihatan 20 tahun dari sekarang. Ini adalah soalan-soalan besar yang sedang diperiksa oleh sukan motor: bagaimana canggihnya kereta, berapa banyak input gladiator yang ada, dan apakah unsur risiko itu.Ia menarik untuk menjadi sebahagian daripada perbincangan ini dan membantu membuka jalan untuk sukan motor pada masa akan datang.

Mengapa anda berfikir bahawa Rolex dan motorsport adalah perkongsian semulajadi?

MARK WEBBER (MW): Saya fikir ia bermula dengan visi dan reka bentuk. Keanggunan, tetapi juga kekuatan dan keteguhan, yang anda perlukan dalam mekanisme sedemikian, baik dari segi jam tangan dan kereta.

Ambil Rolex Deepsea (di bawah), contohnya, adalah luar biasa bagaimana jam tangan itu kalis air hingga kedalaman 12,000 kaki. Ia sangat tidak mungkin sesiapa memakai jam tangan yang mendalam, tetapi Rolex menunjukkan apa yang boleh dilakukan menonton. Begitu juga, kereta Formula 1 boleh melakukan perkara yang luar biasa di tangan kanan; ia sangat terperinci untuk apa yang perlu dilakukan, dan kereta itu jarang ditarik ke had mutlaknya.

Apabila anda membandingkan visi yang dibuat oleh para pereka di Rolex, dan visi yang ada dalam pereka bentuk dalam membina kereta Formula 1, serta beribu-ribu keping yang terlibat untuk memastikan bahawa semua komponen berfungsi dengan harmoni - persamaan itu benar-benar luar biasa, dan itulah sebabnya sukan bermotor dan pemasaan begitu terikat. Kerajinan perhiasan yang indah seperti jam tangan Rolex sangat mirip dengan mereka bentuk dan membina sebuah kereta lumba atas.

Pertama Rolex Deepsea, 2008

SIR JACKIE STEWART (SJYS): Standard kecemerlangan kejuruteraan dan kejuruteraan yang dipelihara oleh Formula 1 dan echelons sukan motor yang paling tinggi adalah serupa dengan yang ditetapkan oleh Rolex; tahap yang sangat jarang berlaku. Prestasi harus menjadi salah satu sebab utama mengapa Rolex adalah di mana ia hari ini. Tiada syarikat jam tangan lain di dunia yang menuntut ketepatan kepada standard yang tinggi itu; ujian dan komponen-komponen yang masuk ke watchmakingnya membolehkan Rolex mencapai kejayaan dalam kejuruteraan. Begitu juga, dalam Formula 1 kami memimpin jalan - kami mempunyai aerodinamik terbaik, kami menggunakan peralatan dan bahan terbaik dan kami juga mempunyai orang yang luar biasa yang bekerja bersama-sama untuk mendorong sempadan teknologi dan kejuruteraan. Ini adalah etos bersama dan nilai-nilai kerja berpasukan yang menyatukan dunia sukan bermotor dan pembuatan jam.

NICO ROSBERG (NR): Saya setuju sepenuhnya. Formula 1 adalah kemuncak sukan motor, mempamerkan pemandu lumba dan pasukan yang sentiasa menguji had apa yang mungkin. Sebagai salah satu sukan terbesar dan paling legenda, dengan sejarah berprestij, Formula 1 menghubungkan dengan orang di seluruh dunia. Rolex dan sukan bermotor kedua-duanya terus menetapkan piawaian kecemerlangan dan ketepatan yang baru.

Jam menonton datang untuk mewakili momen khas dalam hidup anda, bolehkah anda mengenal pasti memori utama bahawa salah satu jam tangan Rolex anda melambangkan?

MW: Setiap Rolex saya sendiri adalah istimewa kepada saya dengan cara tersendiri; setiap jam tangan memegang cerita peribadi. Apabila saya memenangi Grand Prix pertama saya pada tahun 2009, di Nürburgring di Jerman, saya membeli GMT-Master II, hadiah untuk diri sendiri untuk menandakan peristiwa itu.

Tarikh Submariner

NR: Saya melakukan perkara yang sama di Monaco, selepas kemenangan pertama saya di sana. Pada hari Isnin pagi - hari selepas perlumbaan - saya pergi terus ke kedai. Saya membeli isteri saya hadiah pernikahannya - kerana kami akan menikah tahun berikutnya - dan saya sendiri Submariner hijau untuk merayakan kemenangan pertama Monaco saya.

SJYS: Lihat itu, dalam kes itu, kami bertiga membeli jam tangan kerana kami telah memenangi sesuatu, lama sebelum kami secara peribadi dikaitkan dengan Rolex. Pada tahun 1966, saya pergi ke Indianapolis dan berkelayakan dengan baik. Oleh itu, saya pergi dan membeli Hari-Date emas 18 karat dengan gelang presiden; Saya selalu bermimpi mempunyai Rolex.

Hari Pertama Tarikh, 1956

MW: Jam tangan sangat peribadi, bukan? Dan saya fikir itu kerana (jam tangan) mewakili sesuatu dalam hidup anda yang anda tidak akan pernah lupa - seperti detik-detik utama yang kami hanya bercakap tentang. Jam tangan Rolex pastinya akan menjadi hadiah seumur hidup untuk diri sendiri. Untuk ulang tahun ke-70 Ayah saya, saya membelinya Rolex, ia adalah detik yang sangat istimewa untuk dia dan saya sendiri.

Anda semua telah berjaya mencapai tahap tertinggi di motorsport, apa sifat yang anda kaitkan dengan kejayaan dalam sukan ini?

SJYS: Haiwan yang merupakan pemandu perlumbaan, adalah haiwan yang luar biasa. Sudah tentu, pada zaman saya, terdapat begitu banyak orang yang dibunuh tetapi mentaliti masih berterusan. Pemandu perlumbaan mempunyai keupayaan - apabila mereka sampai ke tahap tertentu dan kami bertiga berada di tahap itu - untuk menjalankan pengurusan minda, yang membolehkan kami menghilangkan emosi. Ia adalah kemahiran yang saya kuatkan untuk kejayaan saya, yang saya pelajari dan berkembang pesat sepanjang tahun saya menembak Scotland dan Great Britain sebelum saya menjadi pemandu perlumbaan.

MW: Saya fikir anda harus mempunyai kepercayaan yang besar dalam diri anda - tidak ada persoalan mengenainya. Anda perlu mempunyai keyakinan tertentu untuk masuk ke dalam kereta dan melakukan pekerjaan yang kami lakukan. Serta campuran sebenar sifat-sifat lain seperti keupayaan untuk menangani komponen risiko dan menguruskan adrenalin. Begitu juga, seperti yang disebutkan oleh Sir Jackie, ketenangan dan pengurusan minda diperlukan untuk mencapai tahap tertinggi. Semasa belajar dari kesilapan anda dan bersedia untuk mendengar orang yang lebih tua - yang, ketika anda seorang pemandu perlumbaan muda, tidak datang dengan mudah - membantu memberikan anda pengalaman yang penting.

Saya bukan peminat besar untuk mempercayai pengorbanan - kerana jika anda benar-benar menginginkan sesuatu yang cukup, maka anda sudah mempunyai semangat dan tidak ada rancangan sebenar B. Rencana A adalah: "Kami akan membuat kerja ini.Saya mahu mendapatkan sejauh yang saya boleh dan saya benar-benar akan menghabiskan semua potensi saya untuk mendapatkan yang terbaik daripada diri saya sendiri. " Ia juga penting untuk mengelilingi diri anda dengan orang yang baik - kerana anda tidak akan mencapai kejayaan sendiri, terutamanya dalam perniagaan kami. Anda memerlukan mekanik yang terbaik, rakan kongsi yang terbaik - dan itulah cara anda mendapatkan kerja yang dilakukan.

NR: Seperti yang anda katakan, dedikasi sangat penting untuk mencapai kejayaan. Aspek kejuruteraan, contohnya - itu adalah kawasan di mana kita benar-benar perlu memohon diri kita sendiri. Tanpa bahagian kejuruteraan, kita boleh memandu dengan serta merta, tetapi kita tidak akan memenangi apa-apa, kerana kita perlu menyesuaikan kereta dengan keperluan kita setiap masa. Dan untuk bekerjasama dengan para jurutera, yang benar-benar memerlukan kedalaman pemahaman tertentu dalam bidang itu, dan sejumlah besar dedikasi dan masa.

MW: Menariknya, sejak saya berhenti berlumba, ia menarik untuk menghabiskan sedikit masa dengan orang-orang sukan lain. Dalam sukan kita, kita tidak boleh melepaskan perlumbaan. Di golf dan tenis dan banyak sukan lain, anda boleh terlepas peristiwa tertentu. Saya adalah peminat tenis dan sukan terbesar di dunia - Saya tidak meremehkan bagaimana sukan mereka - tetapi dalam sukan motor, kita tidak boleh terlepas dua atau tiga perlumbaan kerana kita mempunyai sakit belakang atau mengalami selesema. Saya tidak terlepas hari kerja dalam perlumbaan. Tidak satu hari kerja, dalam lima belas tahun. Saya tidak terlepas ujian, saya tidak terlepas hari PR, saya tidak terlepas satu amalan tunggal - kerana saya tidak dapat. Anda tidak boleh dalam sukan motor - ia adalah mengenai dedikasi mutlak.

NR: Sama untuk saya, saya tidak pernah terlepas satu hari. Dan untuk berada di puncak permainan saya, saya telah mendedikasikan seluruh hidup saya kepada sukan ini dan memenangi perlumbaan seterusnya. Rakan sepasukan saya adalah Lewis Hamilton, yang kami tahu adalah salah satu pemandu terbaik sepanjang masa, dan untuk mengalahkannya, saya terpaksa menyampaikan prestasi terbaik sepanjang musim.

MW: Sungguh luar biasa! Bagi kami ia adalah mengenai tumpuan mutlak dan pengurusan minda.