Pembuat jet swasta mensasarkan India yang kaya

Senarai pertumbuhan jutawan di India adalah prospek yang menarik bagi para pembuat jet eksekutif yang ingin pulih daripada kemerosotan permintaan yang disebabkan oleh krisis kewangan.

Yang terkenal di kalangan peserta pameran di pertunjukan udara Aero India 2011 yang sedang berlangsung di Bangalore adalah pengeluar seperti Gulfstream dan Embraer Brazil yang berpangkalan di AS - kedua-duanya berharap dapat menggoda selebaran tinggi korporat dengan pesawat mewah mewah mereka.

Pasaran jet persendirian global mempunyai pendaratan yang sukar pada 2008-09, dengan harga jet menjunam sehingga 30 peratus dan masa terbang sebenar jatuh sebanyak 40 peratus.

Tetapi ekonomi India yang berkembang pesat mencipta 17 orang jutawan baru pada 2010, memacu jumlah itu kepada rekod 69, menurut senarai majalah Forbes dari individu terkaya di dunia.

Lelaki paling kaya di negara ini, Mukesh Ambani, dilaporkan memberi isyarat kepada isterinya Airbus $ 60 juta, lengkap dengan kabin hiburan dan mandi, untuk ulang tahunnya pada tahun 2007.

Jose Eduardo Costas, naib presiden penjualan Asia untuk Embraer, berkata firma Brazil itu mempunyai pelbagai pesanan yang berbaris.

"Sebuah jet peribadi bukanlah Ferrari atau bot mewah. Ini alat perniagaan dan pasaran di sini menyedari, "katanya.

"Lima pesawat kami sudah ada dengan kerajaan dan empat dengan syarikat swasta, dan dalam tiga tahun akan datang kami akan membuat 30 penghantaran jet kami."

Gulfstream berkata terdapat 17 pesawat di India menjelang akhir tahun lepas, meningkat daripada hanya lima pada tahun 2001, sambil menambah bahawa 12 daripadanya adalah model kabin besar termasuk G550, yang mempunyai jarak 12,000 kilometer (7,500 batu).

"Kami melihat potensi jangka panjang yang besar di pasaran India sebagai infrastruktur untuk penerbangan perniagaan berkembang dan pegawai kerajaan lebih menumpukan pada segmen ini," kata Roger Sperry, naib presiden kanan Gulfstream untuk jualan antarabangsa.

Menurut tokoh dari JetNet firma data penerbangan, penghantaran jet perniagaan baru ke rantau Asia-Pasifik yang lebih besar berkembang daripada 7.0 peratus pasaran dunia pada tahun 2007 kepada 12 peratus pada tahun 2009.

JetNet menyebut India sebagai armada kedua terbesar di rantau ini, dengan 143 pesawat perniagaan pelbagai jenis - tanda kehadiran negara yang semakin meningkat di pasaran barangan mewah.

Cessna Aircraft Co. menubuhkan kedai empat tahun lalu di Bangalore dan pakar industri berkata pengilang yang berpangkalan di Kansas itu memimpin pesaing jet swastanya di India.

"India adalah penting untuk Cessna dan ekonomi yang berkembang harus segera menyokong armada dan infrastruktur pesawat perniagaan yang mantap," kata wakil presiden Cessna untuk jualan antarabangsa, Trevor Esling.

Beliau enggan memberikan butir-butir pesanan yang telah dimiliki syarikat atau jumlah pesawat yang disampaikan, tetapi berkata: "Menjelang 2025 saya mengharapkan India berada di 10 negara teratas untuk pemilikan jet perniagaan di luar Amerika Syarikat."

Sumber: AFPrelaxnews