Kereta motor paling maju teknologi secara rasmi dijual! The 1939 Lagonda V12 Drophead Coupe yang menawan yang mewarisi rekaan reka bentuk yang kaya, pada mulanya memulakan kerangka prototaip pada Oktober 1936 Olympia Motor Show, setahun sebelum pelancarannya yang sebenar.

Direkayasa oleh satu pasukan bekas pekerja Rolls-Royce termasuk Walter Owen Bentley, Stuart Tresillian dan Charles Sewell - Lagonda V12 menggabungkan reka bentuk lembaran yang bersih, penghayatan perbaikan limusin deluxe dengan prestasi sportcar yang sempurna melalui casis kotak seksyen yang bersistematik.

Pre-War 1939 Lagonda V12 Drophead Coupe Akhirnya Dijual

Sebagai kereta pengeluaran pertama di dunia yang mempunyai enjin camshaft V12 overhead, Lagonda menawarkan cincin harapan yang tidak sama rata, penggantungan depan bebas yang digerakkan melalui bar kilasan yang luar biasa dan pin belokan khas yang membantu menghalang tujahan sampingan pada daun belakang separa eliptik -springs. Ciri-ciri lain termasuk, kotak stereng Marles yang mengagumkan, salisbury hypoid belakang dan silinder utama berkembar silinder Lockheed drum hidraulik - yang meningkatkan kedua-dua pengendalian dan menghentikan kuasa, sangat.

Terdiri daripada Chromidium, Duralumin, keluli, aluminium, dan phosphor-gangsa, setiap komponen V12 dipilih dengan teliti dan diuji untuk mencapai hasil yang maksimal dan prestasi sempurna di bawah semua keadaan - menjadikannya salah satu supercar terpantas generasi, dengan keupayaan untuk menampung jarak 101.5miles sejam.

Dengan rekod pencapaian yang menakjubkan 3^rd dan 4^th dalam 1^st dan 2^nd kelas Le Mans Race, Lagonda V12 boleh dikatakan sebagai pengembara besar Inggeris yang paling diingini di zamannya - setelah melalui kilang-kilang dan peminat kereta yang bernombor, coupe legenda ini akhirnya menjejaki keluarga Hollinshead yang menyimpannya dalam lilin pelindung selama empat puluh tahun.

Lagonda V12 telah dibongkar untuk kali pertama pada bulan Julai 2006, oleh Alfred Hill MBE. Dibaikpulih dengan crankshafts baru, con-rods, piston yang ditempah, dan camshafts, yang diperolehi dari Farndon Engineering, Arias, dan LMB Racing, enjin itu juga dirawat dengan penukaran bahan api tanpa plumbum, rantai penggantian penggantian, bearing segar, ditambah motor starter yang diperbaharui dinamo.

Ditambah dengan penggantungan, brek, sistem bahan api dan pendawaian yang diremajakan, V12 telah dilatih semula dalam kulit Dark Blue dengan hud mohair yang sepadan dengan J. Krych, manakala bahagian dalamannya dipertingkatkan dengan papan pemuka walnut Eropah dan penutup pintu.

Memaparkan mekanisme yang berfungsi dengan sempurna dan berfungsi untuk memastikan pintu dalam dua pesawat dan rak bagasi belakang 'menghilang' - setiap 'kacang dan bolt' di bawahnya telah diperiksa dan diperketat. Pra-perang 1939 Lagonda V12 Drophead Coupe akan dijual untuk anggaran £ 300,000 hingga £ 400,000 pada jualan H & H Classics seterusnya di Duxford pada 18 Mac 2020.