Empat kapal layar Azimut yang baru ini bersedia untuk memupuk komuniti berperahu antarabangsa: Azimut Grande 35 Metri dan Azimut Grande 27 Metri adalah yang terbaru dalam Koleksi Grande, membina pelbagai keluar dari 120 SL dan 95RPH. The Azimut S7 adalah tambahan pada jarak 70 kaki untuk julat Sukan mereka dan Azimut 60 Fly adalah 60-footer baru dengan badan bersih dan jambatan terbang yang sangat baik.

Paul Grange, Pengarah Laut Italia Ltd, ejen untuk Azimut di Hong Kong, Taiwan dan China, berkata, "Kami sangat teruja untuk membawa Azimut Grande 27m baru ke Hong Kong. Luar biasa, untuk kapal layar yang besar seperti ini, kami mengarahkan bot itu tanpa jualan pelanggan. Kami melakukan ini kerana 27m adalah yang pertama untuk Hong Kong. " Beliau menambah "27m baru adalah 'melihat adalah reka bentuk percaya' dan dia akan berada di Hong Kong untuk pelancaran Asia Pasifik dan China pada bulan Disember. Kami tidak boleh menunggu pelanggan kami mendapat pengalaman sendiri kapal layar yang indah ini. "

Empat Kapal Layar Baru Azimut Diperhatikan Di Asia

Bagi mereka yang terlepas Cannes, Genoa dan Monaco Yacht Shows, jangan risau! Gaya Yacht telah mengkaji semula empat bot model baru yang dipamerkan di Pameran Bot antarabangsa antarabangsa baru-baru ini sebelum mereka pergi ke Asia.

Azimut Grande 35M

Grande 35M adalah perdana baru dalam Koleksi dan Achille Salvagni merancang pedalaman untuk menafsirkan semula ciri-ciri klasik dalam cara yang tersendiri dan tidak dapat dilihat dengan kontemporari. Stefano Kapal layar ini menawarkan badan yang luas dengan rumah juruterbang yang dibangkitkan dan eksterior luar biasa. Melukis pada perintah teknologi serat karbon Azimut, kapal layar itu mempunyai tingkap tinggi yang sangat besar di kedua-dua busur dan saloon. Unik dalam kategori ini adalah pilihan untuk menambah tambahan matahari (hampir 30 meter persegi) pada tahap ketiga, dengan akses dari dek atas di buritan, tanpa menjejaskan keseimbangan jumlah atau dinamisme keseluruhan model.

Dek utama menempatkan saloon yang mempunyai sofa pekeliling yang besar, dan susunan radial komponen bebas yang mencirikan dan menentukan ruang, tanpa mengganggu sistem dinding dan tingkap yang semestinya bujur. Suite pemilik dek utama mempunyai tingkap dari lantai ke siling yang memberikan sensasi keterbukaan dan ringan. Katil utama tengah raja adalah ciri utama, seperti balkoni peribadi yang unik yang merangkumi mekanisme untuk melipat tinggi tingkap ketinggian, sementara lantai balkoni meluas dari bawah kabin, yang dilindungi oleh stail pop timbul automatik. Hasilnya ialah Balai Segera, tanpa uprights atau halangan lain untuk merosakkan pandangan panorama.

Di bawah dek, susun atur termasuk empat kabin tetamu (dua beregu dan dua kembar), semua diakses dari lobi pusat yang besar. Salah satu ciri menonjol dari pedalaman Azimut Grande 35M ialah tangga spiral onyx backlit, yang menghubungkan semua geladak dari geladak bawah ke pilothouse. Ciri-ciri lain yang luar biasa ialah kawasan pantai yang tegas dan garaj pembukaan sampingan yang boleh mengambil tender 5m dan jet ski di ruang penuh balok penuh. Ini meninggalkan buritan sepenuhnya percuma untuk kawasan pantai yang disediakan oleh platform berenang besar.

Tunduk trapezoid (salah satu keunggulan Righini) menyediakan banyak ruang, dan juga lebih selesa di seluruh kawasan semasa operasi dan navigasi tambak. Lengan D2P dengan piercer gelombang bermakna kapal layar boleh mencapai kelajuan tinggi tanpa memerlukan enjin yang sangat kuat dan boleh menavigasi dalam mod perpindahan dengan jarak yang luar biasa pada kelajuan berkesan kos. Lengan telah dioptimumkan untuk pelbagai kelajuan yang paling kerap digunakan, termasuk kedua-dua mod mod searah jarak jauh 10-12 knot dan kelajuan pelayaran dalam mod separuh perpindahan. The Grande 35M, dengan dua enjin MTV 16V2000 M93, yang diberi nilai pada 2,400 hp setiap satu, mempunyai laju pelayaran berkelajuan 21 knot dan kelajuan tertinggi 25.5 knot.

Grande 27M

Penggunaan serat karbon secara meluas dalam struktur superstruktur telah membolehkan para pereka lebih banyak ruang untuk mengembangkan kawasan dek atas tanpa menjejaskan kestabilan. Penginapan adalah untuk sepuluh tetamu yang berpecah di seluruh lima kabin, termasuk kabin pemilik utama balak utama yang memberi faedah dari ruang tambahan terima kasih kepada bahagian menegak dari busur serta balkoni superyacht lipat. Sementara itu, pihak kru kompak menyediakan dua tempat berlabuh. Pilihan kelonggaran di atas adalah banyak, dengan kawasan tempat duduk foredeck yang besar dan dek pemerhatian yang dibangkitkan di belakang. The Azimut Grande 27M mempunyai kelajuan tertinggi 27 knot.

Azimut S7

The 70ft Azimut S7 adalah sebahagian daripada koleksi Sukan Azimut, dan sesuai untuk mereka yang mahukan prestasi tanpa mengorbankan kecantikan. Penggunaan serat karbon dalam struktur superstruktur dan platform berputar telah membolehkan Azimut memaksimumkan jumlah bot semasa menyampaikan prestasi cemerlang. Dia cepat, senyap, dan sangat mudah dielakkan, dan boleh melayari 30 knot. Tiga triple - yes, triple - 800hp Volvo Penta pod-drives akan menguatkannya sehingga 35 knot, dan dengan 3,400 liter dalam tangki bahan api, anda boleh tinggal di sana untuk seketika. Panel kawalan kelihatan seperti sesuatu pada pesawat jet moden, dengan kawalan trim auto-aktif, keseimbangan tangki bahan api auto, pemacu joystick, dan panel kawalan Raymarine bersepadu yang merangkumi semua sistem bot utama dan boleh dikendalikan dari jauh tablet.Lambung itu adalah karya Seni Bina Laut Pierluigi Ausonio dan Azimut, dan sekali lagi Righini dan Guida membuat rancangan itu. Akan ada versi coupe juga.

Azimut 60 Fly

The Azimut Yachts Flybridge Collection disertai oleh 60 yang baru, yang mempunyai garis yang anggun dan agresif yang menarik, dilengkapi dengan tunduk trapezoid, tingkap berbentuk berlian besar di rumah juruterbang, dan potongan-potongan berbelanja di sebelah saloon, yang menyediakan tidak terkalahkan pemandangan laut dari pedalaman. Jembatan terbang jauh lebih baik, dengan ruang yang lebih besar, bersih, dan lebih mudah diakses.

Azimut 60 Fly akan ditawarkan dalam dua versi: Riviera dan Gran Milano. Di kedua-dua, permukaan gelap dan permukaan gelap digilap dengan permukaan dan bahagian siling yang dirawat dengan kayu berwarna terang, dan penggunaan kulit yang luas. Tata letak ini mempunyai tiga kabin dan tiga bilik mandi serta kabin anak kapal, sementara dua enjin MAN 800HP menyampaikan kelajuan 30 knot. Jika anda lebih suka beberapa dalam Volvo D13s 900hp dalam talian, dia menyampaikan kelajuan pelayaran sebanyak 28 knot dan kelajuan tertinggi 32 knot.

Untuk maklumat lanjut mengenai Azimut Yachts, sila layari www.azimutyachts.hk.

Perkataan oleh Suzy Rayment dan Nic Boyde