Persamaan yang ditawarkan untuk jualan Perjanjian Persendirian di Malaysia
Equanimity kini berada di Malaysia dan boleh didapati sebagai 'superyacht'
91.5m Equanimity sedang ditawarkan untuk jualan triti persendirian sebelum 31 Mac sebagai sebahagian daripada pelupusan aset 1MDB bermasalah.
Mahkamah Tinggi Malaysia telah menetapkan panduan harga sebanyak US $ 130 juta atas dasar "di manakah". Ini adalah nilai pasaran yang dinilai oleh penilai yang dilantik oleh pengadilan Winterbothams, yang menjalankan kajian penuh kapal layar itu.
Mengingatkan bahawa harga penghantaran dari pembina Oceanco Belanda pada tahun 2014 mungkin lebih seperti US $ 200 juta, ini merupakan peluang yang menarik untuk memiliki sebuah superyacht berlayar besar yang interiornya dipasang di hutan Asia moden, buluh, marmar dan emas daun.
Burgess, sebuah firma pelayaran kapal layar antarabangsa terkenal yang juga mempunyai pejabat di Singapura, Hong Kong, Shanghai dan Tokyo, pada mulanya dilantik untuk mengendalikan tawaran tertutup yang diperlukan pada bulan November dan Disember.
"Fasa pertama ini diperlukan dalam Undang-undang Admiralty untuk memberikan publisiti yang sewajarnya dan pembeli kapal layar seterusnya dengan tajuk pemilikan bersih dan jelas yang diiktiraf di peringkat antarabangsa," kata jurucakap Burgess.
Dek kolam menawarkan pilihan luaran dan teduh untuk kehidupan al fresco
"Burgess kekal sebagai ejen pusat untuk fasa kedua, yang sebahagian besarnya mengikut protokol perjanjian piawai industri standard, membolehkan pembeli berpotensi untuk melawat kapal layar, menyerahkan tawaran melalui Burgess, dan untuk Mahkamah Tinggi untuk menolak, berunding atau menerima tawaran tersebut. Maklumat terperinci dan salinan penyiasatan tersedia atas permintaan. "
Pada 2,998GT, Equanimity Dibina untuk mematuhi Kod Yacht Penumpang dan boleh menampung 18-22 tetamu di kabin 9-11. Hanya dua kapal layar PYC seperti itu yang kini boleh dijual.
Satu suite pemilik dengan kajian boleh menukar menjadi dua kali ganda, dan terdapat VVIP dan tiga kabin VIP, salah satunya yang boleh ditukar menjadi kabin ganda keempat, ditambah dua kabin dua kali ganda dan dua kembar, selain 31 anak kapal di 17 kabin .
Pedalamannya adalah oleh Winch Design. Kemudahan termasuk kelab pantai yang mengagumkan dan pusat kesihatan dengan gim, bilik urut, sauna, hammam, kolam terjun dan salon kecantikan. Terdapat juga hospital, helipad yang disahkan untuk Airbus EC 135 atau setaraf, dua tender 10Hmgdon, dan kolam renang pekeliling yang besar.
Suite induk Equanimity mempunyai kajian besar yang boleh diubah menjadi kabin berganda
Equanimity dikuasakan oleh dua enjin MTV 20V 4000M73L yang menyediakan kelajuan maksimum 18,5 knot. Pada kelajuan peluncuran 15 knot, julatnya adalah 5,000nm.
Ia jarang berlaku untuk lelongan dan penjualan seperti ini berlaku di dunia superyacht, tetapi ia telah berlaku sebelumnya dengan Lürssen 67m yang lebih kecil Apoise dan Delta 50m Triton, dan sekali lagi apabila pengusaha India terkenal Vijay Mallya diadili telah meninggalkannya 95m Puteri India di Malta pada tahun 2017.
Saya kebetulan di halaman Oceanco di Alblasserdam dekat Rotterdam pada akhir 1990an ketika Richard Hein sedang membina Puteri India, asalnya sebagai Al Mirqab untuk keluarga diraja Qatar, dan sekali lagi pada 2014 sebagai Equanimity telah diserahkan.
Kisah-kisah telah mula bercerita tentang usahawan besar Malaysia yang berjumlah besar Jho Low dan penglibatannya dengan dana kekayaan kerajaan 1MDB, yang kemudiannya akan menenggelamkan bekas Perdana Menteri Najib Razak.
Pada masa itu, ketika laman web dalam talian Superyachtfan bernama Jho Low as EquanimityPemiliknya, pengacaranya menulis untuk menolaknya, tetapi kapal itu akan segera tiba di perairan Asia Pasifik melalui jalur Arktik ke Korea Selatan. Beliau telah berada di sini sejak dari sana, berkeliaran dari Hong Kong ke pelabuhan-pelabuhan Australia Timur, dan baru-baru ini melepak di Phuket, Sihanoukville di pantai Kemboja Teluk Thailand, dan Bali, sebelum dia ditangkap atas urusan 1MDB.
Kapal layar menawarkan makan formal hingga 18 tetamu
Tahun lepas, dua buku telah dibebaskan, berikutan dengan detail apa yang berlaku. Yang pertama ialah Laporan Sarawak oleh Clare Rewcastle-Brown, saudara mantan bekas PM British Gordon Brown, dan yang kedua disebut ringkasan yang kasar Billion Dollar Whale oleh jurnal dinding jalan penulis Tom Wright dan Bradley Hope.
Yang terakhir mengatakan bahawa penglibatan Jho Low dalam meminjam, menyewa dan membeli superyacht tidak semestinya terhad kepada Equanimity. Bermula di pulau Pulau Pinang, Pulau Pinang, Jho Low nampaknya berada di atas kapal 48m Lady Orient, yang merupakan bekas bangsawan Brian Chang,Asean Lady dan perintis superyachting di Asia Tenggara.
Kemudian pada tahun 2009 datang piagam kapal Oceanco pertama, iaitu 81m Alfa Nero, di Med untuk siri pertemuan peringkat tinggi selama seminggu, diikuti oleh Fincantieri 134m Serene dan lebih sering Lürssen 147m Topaz, sementara penasihat Goldman Sachs, Tim Leissner memperoleh 52m Benetti Sai Ram.
Di antara, Jho Low mengelilingi dunia dalam Bombardier Global 5000, melancarkan pesta-pesta champagne sepanjang malam Cristal, memperoleh rakan-rakan seperti Leonardo DiCaprio, Jamie Foxx dan model Australia Miranda Kerr, dan membantu menghasilkan filem-filem Hollywood seperti The Wolf of Wall Street.
Salah satu ruang duduk bertemakan yacht Asia
Pada tarikh akhir untuk Gaya kapal layar 45 (di mana artikel ini pertama kali muncul), Low kekal sebagai buruan daripada waran tangkap yang dikeluarkan di Singapura dan Malaysia.
Sama ada kisah ini berwarna-warni, masih berlaku, akan menjejaskan Equanimity jualan sukar untuk dimaklumkan, tetapi seolah-olah Low tidak membuat tuntutan selanjutnya ke atas kapal dalam tempoh masa yang diperlukan, dan tiada pihak lain yang menuntut, Peguam Negara Malaysia dan peguam maritim yang berpengalaman berpuas hati bahawa "bersih dan jelas" tajuk boleh ditawarkan.
Satu kes awal yang dibawa oleh Jabatan Kehakiman AS telah ditarik balik, sehingga kini tidak ada tuntutan sah yang sah di kapal layar selain daripada Kerajaan Malaysia. Menurut jurucakap Burgess, Pasukan Perundangan Mahkamah Tinggi Malaysia mempunyai bukti yang cukup bahawa semua hak jual semula dan hak milik yang berkaitan akan diiktiraf oleh Pengadilan Admiralty di seluruh dunia.
Berurusan dengan keadaan kapal layar sekarang ini, beliau juga menjelaskan bahawa kapal layar itu masih dikendalikan oleh anak kapal yang berpengalaman, diawasi oleh syarikat pengurusan kapal layar pakar, dan seterusnya memetik tinjauan Winterbothams: "Dia telah digunakan secara meluas sejak penghantaran, dengan sedikit downtime, yang kini menunjukkan dalam keadaan keseluruhannya. Bahawa dikatakan, dia telah dibina dengan baik, mempunyai platform yang padat, dan dengan itu, dengan pelaburan yang agak kecil, dan beberapa downtime, kami akan mengharapkan keadaannya meningkat dengan dramatik. "
