Cathay Pacific memperkenalkan peningkatan kelas perniagaan baru

Cathay Pacific memperkenalkan peningkatan kelas perniagaan serantau baru pada Isnin yang menandakan ulang tahun ke-66nya sebagai pembawa rumah Hong Kong.

Ciri-ciri baru, yang dibangunkan dalam tempoh dua tahun, mengambil kira penemuan tinjauan ahli-ahli kelab Marco Polo Club dari Cathay Pacific.

"Kerusi Kelas Perniagaan Serantau baru kami dibangunkan setelah mendengar maklum balas pelanggan kami," kata ketua eksekutif Cathay Pacific John Slosar.

Ciri utama peningkatan ialah kerusi kelas perniagaan, yang akan lebih luas daripada sebelumnya dengan lebarnya meningkat dari 20 hingga 21 inci.

Dengan padang tempat duduk juga naik dari 45 inci ke 47 inci, setiap kerusi kelas perniagaan ditutup di dalam sebuah shell untuk menahan diri daripada pencerobohan privasi.

Ciri-ciri lain yang dipertingkatkan termasuk kerusi kerusi 36 inci dan bukannya 32 hingga 35 inci sebelum ini, tempat duduk duduk diaktifkan secara elektronik oleh butang di pinggir meja koktel, dan lebih tinggi sehingga 60 inci berbanding dengan 38 hingga 55 inci sebelum ini.

Headrest baru kerusi ini juga dibuat lebih laras sementara meja makan telah diperbesarkan hingga 14.5 inci jauh dari 11 inci sebelumnya.

Armrest-side armrest di setiap tempat duduk kini boleh diangkat untuk memudahkan kemudahan penumpang bergerak semasa penerbangan.

Di samping itu, setiap tempat duduk dilengkapi dengan soket bekalan kuasa universal untuk memastikan peranti elektronik dicas sepenuhnya, penyambung pelbagai port dengan port USB, serta penyambung untuk iPhone, iPod atau iPad.

Peningkatan ini juga akan menampilkan sistem hiburan skrin atas StudioCX yang baru kerana setiap kerusi akan dilengkapi dengan monitor skrin sentuh 12.1 inci yang baru dan diperbesarkan.

Ciri kelas perniagaan baru akan dipasang ke semua 29 pesawat serantau Cathay Pacific, termasuk Boeing 777s dan A330-300s, bermula dengan laluan ke Haneda, Narita, Singapura, Osaka dan Jakarta. Peningkatan ini akan dipasang secara berperingkat dalam laluan serantau penerbangan dari Januari 2013 hingga akhir tahun 2014.

Sementara itu, pengangkut kakak Cathay Pacific, Dragonair, yang terbang ke China dan destinasi Asia lain, juga akan dilengkapi dengan ciri-ciri kelas perniagaan, walaupun tidak ada tarikh pelancaran telah ditetapkan.

Peningkatan kelas perniagaan terbaru mengikuti peningkatan terkini baru-baru ini kepada tawaran penerbangan Cathay Pacific sebagai persaingan antara syarikat penerbangan terbabit. Awal tahun ini, Cathay Pacific memperkenalkan kerusi Kelas Ekonomi Premium yang baru dan kerusi Kelas Ekonomi jarak jauh bertujuan untuk memberikan keselesaan kepada para penumpang.