Audi A5 Cabriolet Breaks Cover Ahead of LA Auto Show
Musim panas secara rasmi di atas walaupun di pantai barat Amerika tetapi jika anda seorang optimis, anda akan senang mendengar bahawa kereta baru Audi A5 akan membuat debut rasmi di LA Auto Show November 14. Pada pendapat kami, Tidak ada yang berkata 'optimis' lebih baik daripada kereta drop-top - terutama jika anda tinggal di kawasan tropika - dan itu hanya mesej yang Audi berharap pasaran memungut pada acara itu.
Berdasarkan rakan sejawatan keras yang sama baru yang menyambut dunia di pertunjukan motor Paris pada bulan September, A5 drop-top generasi kedua menjanjikan menjadi model yang lebih fokus kepada pemandu berbanding pendahulunya.
Bukannya penukaran A5 yang lama adalah slouch tetapi terima kasih kepada proses dan bahan pembuatan yang baru, ini harus berasa lebih sengit (oleh 40% mengatakan Audi) dan lebih banyak ditanam dan harus memotong melalui udara dengan mudah kerana bentuk luaran yang lebih licin. Dalam erti kata lain, Audi telah memperoleh kejayaan kejuruteraannya untuk mengimbangi kualiti negatif kejatuhan atas - memotong bumbung mengurangkan kekukuhan, kekuatan dan boleh memberi kesan kepada pengendalian.
Serta menjadi lebih kuat, ia juga lebih lama dan lebih luas daripada A5 lama sehingga pusat graviti yang lebih rendah untuk lebih seronok dalam selekoh tetapi, ruang kaki belakang belakang dan bilik bahu penumpang depan yang lebih besar. Orang dewasa di bahagian belakang akan mempunyai 18mm lebih banyak ruang di antara lutut mereka dan bahagian belakang kerusi depan baru yang lebih padat.
Menyentuh perbualan tidak boleh membawa kepada perlawanan yang menjerit sama ada. Bahagian atas lembut sangat terisolasi untuk menjaga bunyi luaran keluar dan apabila bumbung turun (hanya dalam 15 saat dengan sentuhan satu butang) pemandu dan penumpang depan boleh berbisik antara satu sama lain (atau kepada sistem arahan suara kereta) terima kasih kepada bersepadu mikrofon di tempat duduk depan.
Dari segi mainan, tandakan kotak yang betul dan kereta boleh ditentukan dengan sehingga 30 alat bantuan pemandu yang berlainan daripada mengelakkan perlanggaran dan taman membantu bentuk memandu memandu untuk situasi lalulintas lalu lintas dan pada laluan dengan batas kelajuan hingga 65km / h di mana kereta boleh mempercepat dan brek untuk dirinya sendiri dan juga boleh langkah dengan stereng. Ia juga boleh menyesuaikan prestasi atau memberi petua untuk membantu memulihkan bahan api sebanyak mungkin.
Ini boleh menjadi ciri yang sangat berguna jika melancarkan versi S5 panas dengan enjin turbocharged enjin silinder 3-liter 354hp. Ia menjanjikan masa 0-100 km / j 5.1 saat datang dengan pemanduan roda semua Quattro dan transmisi paddle-shift lapan kelajuan sebagai standard.
Buku pesanan untuk kabin A5 dan S5 akan dibuka pada bulan Mac 2017.
