Races & Regattas Asia 2019-20: Tarikh Untuk Diary
Catamarans mengambil peringkat tengah kerana kalendar perlumbaan Asia bermula sekali lagi dengan acara multihull terbesar, Multihull Solutions Phuket Regatta, dari 12-15 Julai. Dianjurkan dan dikendalikan oleh Phuket Yacht Club dan dipentaskan di tepi air Teluk Chalong yang menakjubkan di selatan, Multihull Solutions Regatta menampilkan catamarans dan trimarans lebih dari 6m.
Cape Panwa Hotel Phuket Raceweek ke-16 mengikuti Regensta Penyelesaian Multihull yang keenam, dengan kedua-dua acara yang diadakan di tenggara Phuket; Foto: Guy Nowell
Pengurus Besar Multihull Solutions Asia Andrew de Bruin, berkata syarikat itu berbangga untuk terus menjadi penaja utama, membantu membangunkan salah satu regattas baru di rantau ini. "Ini adalah tahun keenam berturut-turut yang Multihull Solutions bekerjasama dengan Phuket Yacht Club dalam acara ini untuk mempromosikan pelayaran, pelayaran dan perlumbaan multihull di Thailand dan seterusnya," kata Bruin.
Setelah berehat sehari, sudah tiba masanya untuk Cape Panwa Hotel Phuket Raceweek (17-21 Julai), sekali lagi beribu pejabat di Cape Panwa Hotel bintang lima di pantai tenggara.
Raceweek Phuket juga dikenali kerana armada multihull yang besar dan penganjur mengharapkan untuk memecah masuk ke dalam tiga kelas tahun ini, bersama-sama dengan empat kelas monohull. Penganjur mengharapkan di rantau ini 40 bot dan ke atas 400 'pelayar, keluarga dan rakan-rakan', dan mengakui mereka menyasarkan penyertaan antarabangsa yang lebih besar dalam tempoh lima tahun akan datang, bermula dengan Australia.
"Kami telah melihat peningkatan jumlah penyewa yang bertanding dalam regatta sejak beberapa tahun kebelakangan ini dan ini merupakan kawasan yang ingin kami terus berkembang," kata Byron Jones, Pengarah Urusan penganjur acara Media Business Services. "Australia adalah pasaran yang menarik dengan populasi pelayar yang tinggi dan kesedaran yang kuat di Phuket. Ini adalah pasaran yang kami melabur untuk pertumbuhan masa depan regatta. "
CLASSICS OFFSHORE
Hong Kong secara tradisinya mempunyai kalendar perlumbaan penuh dengan Royal Yacht Club Yacht (RHKYC), Kelab Bot Aberdeen dan Hebe Haven Yacht Club semua acara menganjurkan sepanjang tahun. Seri Musim Hangat Hebe Haven dan Summer Series Aberdeen akan berakhir pada 24 dan 25 Ogos masing-masing, tetapi RHKYC itu adalah badan pengorganisasian regattas terbesar di bandar dan perlumbaan luar pesisir utama di Asia.
Pertama yang diadakan pada tahun 1993, Regatta Coast China adalah acara tindakan seluruh Hong Kong; edisi ke-27 akan diadakan dari 11-13 Oktober; Foto: RHKYC / Guy Nowell
Tahun ini, China Coast Regatta tiga hari yang diadakan sejak 1993, akan diadakan dari 11-13 Oktober dan diikuti oleh kesembilan Hong Kong ke Vietnam Race, yang bermula pada 15 dan 16 Oktober dan diadakan pada tahun-tahun ganti kepada Race Hainan.
Perlumbaan Vietnam adalah perlumbaan luar pesisir Kategori One yang paling lama di Asia, 673nm, sebahagian besarnya melepasi laluan ke Nha Trang dan diiktiraf sebagai perlumbaan yang layak untuk Perlumbaan Yacht Rolex Sydney Hobart.
The Rolex Sydney Hobart, yang bermula pada Boxing Day setiap tahun, adalah salah satu perlumbaan kapal layar yang hebat di dunia dan walaupun ia tidak benar-benar sebahagian daripada kalendar balap Asia, ia tetap mempunyai penyertaan kecil tetapi signifikan dari kapal layar dan pemilik di rantau ini.
The 100ft Sun Hung Kai Scallywag, yang dimiliki oleh Lee Seng Huang, yang berasal dari Hong Kong dan skipper oleh David Witt dari Australia, adalah antara penyertaan awal untuk Rolex Sydney Hobart ke-75, sementara Centennial Insurance Standard, Reichel / Pugh 75 yang berpangkalan di Filipina, Judes Echauz, juga boleh bersaing.
Sama seperti Rolex Sydney Hobart akan menyambut ulang tahun yang penting, jadi acara luar pesisir utama Asia pada 2020, Rolex China Sea Race dua tahun, kerana ia menandakan edisi ke-30 sejak ia mula-mula diadakan pada tahun 1962.
Penyertaan sudah mengalir untuk perlumbaan, yang akan bermula pada 8 April dan biasanya letupan melintasi Laut China Selatan, beralih ke Luzon Hole yang mencabar taktikal sebelum berlayar menaiki perairan murni Subic Bay.
Penyertaan tempatan awal termasuk Robert Wiest, Victor Kuk dan David Ho yang akan bertanding dalam perlumbaan di TP52 Phoenix untuk kali kedua, seperti anak muda Gordon Liu dan Cowen Chiu di Sydney 38 Kingsman.
REGISTER CLASSIC ASIA SELATAN
Perlumbaan Laut Rolex China secara tradisional diikuti oleh Regatta Piala Ketua di Subic Bay, salah satu daripada beberapa acara yang dianjurkan oleh Kelab Pelayaran Subic.
Regatta Antarabangsa Piala China (6-10 November) adalah salah satu acara pelayaran terbesar di Asia, yang menampilkan di rantau 100 bot dan 1,000 pelayar
Pada bulan Februari, kelab menganjurkan Race Passage Island Around dan Piala Regatta Subic Bay, kedua-duanya diadakan buat kali pertama tahun lepas untuk menggantikan Subic Bay ke Boracay Race dan Regatta Piala Boracay masing-masing, selepas destinasi pelancongan popular ditutup kepada pelancong selama enam bulan.
Beberapa acara terbesar dan tertua di Asia diadakan di tengah-tengah musim ini, bermula dengan Regatta Antarabangsa Piala China di Shenzhen (6-10 November). Acara itu didorong oleh kelas pertama Reka Bentuk Beneteau 40.7 dan kini terdapat kapal-kapal sukan J / 80 dan FarEast 28R di kalangan banyak kelas. Emirates Team New Zealand kru telah mengambil bahagian dalam beberapa tahun kebelakangan ini, sementara bintang rock lain belayar telah bersaing sebagai regatta yang menganjurkan siri catataran M32 Match Racing World.
Di Malaysia, Regatta Antarabangsa Raja Muda Selangor (15-23 November) akan menandakan edisi ke-30 kerana ia sekali lagi meletakkan tiga laluan laluan semalaman di pantai barat dari Pelabuhan Klang ke Pangkor, Pulau Pinang dan Langkawi, di selatan sempadan Thailand . Regatta ini mempamerkan perlumbaan rickshaw aneh di Pulau Pinang, dan menyimpulkan dengan perlumbaan dalam tiga hari di Pulau Pinang dan Langkawi.
Regatta pada mulanya dicipta untuk kapal layar yang menggunakan laluan itu untuk sampai ke Phuket untuk Piala Raja, yang dilancarkan hanya tiga tahun lebih awal pada tahun 1987 dan lama ditubuhkan sebagai regatta yang paling ikonik di Asia, dengan lebih 1,000 pelaut pada kemuncaknya. Tahun ini, Piala Raja akan diadakan dari 30 November hingga 7 Disember dan sekali lagi menarik krew dari seluruh dunia.
Salah satu acara pelayaran klasik Asia, Regatta Antarabangsa Raja Muda di Malaysia akan meraikan edisi ke-30 dari 15-23 November; Gambar: Guy Nowell / RMSIR / Royal Selangor Yacht Club
Sekiranya bot-bot di sekitar Thailand atau Malaysia untuk cuti Krismas, mereka juga boleh menjadi antara mereka yang bertanding di Royal Langkawi International Regatta (6-11 Januari), yang ditubuhkan pada tahun 2003.
Nongsa Point Marina dan Resort di Pulau Batam, Indonesia, perjalanan feri ke selatan Singapura, kemudian sibuk dengan Nongsa Regatta (17-19 Januari) dan Nongsa Neptune Regatta (24 Januari-2 Februari), yang diadakan di New Chinese New Tahun.
KEMBALI DI THAILAND
Regatta Bay ke-23 (5-9 Februari) sekali lagi akan mengambil beberapa pemandangan Asia Tenggara yang paling menakjubkan seperti perlumbaan kapal layar di sekitar Phuket, Phang Nga Bay dan Krabi dalam acara yang dimiliki oleh Regattas Asia, yang diketuai oleh Simon James, Pengarah Perlumbaan untuk Piala Raja selama hampir dua dekad dan salah satu daripada pegawai perlumbaan yang paling berpengalaman di Asia.
Sama seperti Thailand membuka perlumbaan di Asia, ia juga ditutup dengan Top of the Gulf Regatta (Mei 1-5) dan Samui Regatta (Mei 23-30) pada awal dan akhir bulan Mei.
Diadakan di Ocean Marina Yacht Club, Top of the Gulf tahun ini menampilkan lebih 500 pelaut dan menjadi tuan rumah Kejuaraan Pelayaran Thailand S \ V14 Para dan Kejuaraan Terbuka Optimist Thailand, buat kali pertama.
Regatta Samui ke-19 (di atas) pada akhir Mei 2020 akan melancarkan kalendar balap Asia 2019-20; Foto: Joyce Ravara
Regatta Samui, yang juga dimiliki oleh Regattas Asia, tetap menjadi salah satu acara yang paling popular dengan semua yang mengambil bahagian, kerana ia mengekalkan vibrasi pulau, pantai, walaupun para peserta turun dari zaman kegemilangannya setelah menyertai kalender pada tahun 2002.
Namun, beberapa saham berwajaran tinggi litar Asia - Pasukan Hollywood, THA72, Jelik, Freefire - dan juga Scallywag Fuku Bld 60 trimaran bersaing dalam acara tahun ini, yang menampilkan 'lima hari pelayaran tropika dan enam pihak'. Apa yang tidak suka?
Dan jika anda mendapati diri anda hilang tindakan dan persahabatan, jangan risau: tidak lama sebelum musim perlumbaan bermula sekali lagi.
