SINGAPURA RENDEZVOUS Wawancara: Bart Kimman, Northrop And Johnson

Kami menghitung hari-hari sehingga SINGAPURA RENDEZVOUS dan memimpin acara gaya hidup mewah, kami telah bertemu dengan beberapa rakan kongsi kami. Satu rakan sebaya adalah Northrop and Johnson, sebuah syarikat broker kapal layar yang ditetapkan untuk membuat kehadirannya dirasakan pada acara akhir bulan ini. Kami mengejar Bart Kimman, Pengarah Northrop dan Johnson di Asia untuk mengetahui lebih lanjut mengenai jenama dan apa yang dapat kami tunggu.

Apakah bidang kecemerlangan Utara dan Johnson?

Northrop dan Johnson adalah broker kapal layar global dengan kehadiran yang sangat kuat di rantau Amerika Syarikat, Eropah dan Asia Pasifik. Fokus kami ialah Jualan Yacht, dari pembinaan baru dan juga pra-pra-kapal. Kami juga memberi tumpuan kepada Piagam Yacht di Caribbean, Mediterranean dan Asia serta Pengurusan Yacht yang merangkumi keselamatan, krew, penyelenggaraan, perancangan destinasi dan perkhidmatan.

Saiz yacht yang kita anggap kekuatan kita adalah 70'-280 ', kedua belayar dan kuasa dan kita menumpukan perhatian pada kapal layar yang berkualiti dari galangan kapal yang terkenal. Pakar perahu layar sejak 1947, Northrop dan Johnson merupakan sokongan profesional pemilik kapal layar dengan penekanan yang kuat terhadap pendekatan ahli untuk proses penjualan, pembelian atau penyewaan kapal layar termasuk sokongan kontrak kontrakan yang padat.

Northrop dan Johnson Asia adalah ahli terkemuka dari persatuan industri utama termasuk MYBA, FYBA, dan AYSS. Northrop dan Johnson Asia ditubuhkan pada tahun 2008 dan terus berkembang di Wilayah Pasifik Asia selama lapan tahun, memuncak dalam dua "Syarikat Piagam Terbaik di penghargaan Asia."

Di manakah anda berpusat di Asia? Bagaimanakah anda memenuhi khalayak Asia? Perkhidmatan unik apa yang anda berikan?

Kami mempunyai pejabat di Nanjing China, Hong Kong, Filipina, Vietnam, Singapura dan Thailand (Phuket). Northrop and Johnson adalah satu-satunya rumah pembrokeran global yang penuh dengan rangkaian seluruh Asia dan keupayaan untuk menawarkan perkhidmatan peringkat global mengenai penjualan, pembelian, piagam dan pengurusan kapal layar besar.

Sailing Eagle Sea

Mengambil kapal layar atau melihat membeli sesuatu, bagaimana anda menangani soalan-soalan sensitif ini?

Broker jualan Northrop dan Johnson, broker sewa dan pengurus kapal layar semua profesional yang berkelayakan dan mematuhi kod etika yang ketat yang ditetapkan oleh pelbagai persatuan industri. Ini memberikan pelanggan dengan jaminan bahawa tidak ada kejutan apabila dia membeli, menjual atau mengarkib kapal layar. Capaian global kami menyediakan pembeli atau penjual tempat pasaran yang lebih besar untuk beroperasi.

Rangkaian Northrop dan Johnson mempunyai kira-kira 3,000 broker kapal layar antarabangsa di seluruh dunia. Ini memudahkan urusan di luar sempadan Asia dan membolehkan permintaan dan penawaran untuk memenuhi dengan cekap.

Bagaimana anda memastikan pembeli Asia berada dalam tangan yang baik apabila melihat membeli kapal layar separa atau sepenuhnya disesuaikan?  

Northrop dan Johnson telah, dari masa ke masa, telah membina sejumlah superyacht yang dibina khas di kebanyakan kawasan terkenal di dunia. Kepakaran gabungan memastikan bahawa pelanggan membeli pada harga yang tepat dengan kontrak, yang paling utama, melindungi asetnya dan menjamin bahawa kapal layar itu dibina mengikut piawaian yang dipersetujui. Ia memerlukan kepakaran profesional dengan pengetahuan mengenai tradisi kapal layar yang memberi pelanggan apa yang dia inginkan pada harga yang tepat.

Kenapa anda membawa rangkaian ZEELANDER ke Asia? Beritahu kami lebih lanjut mengenai galeri kapal Belanda yang unik ini dan reka bentuk kapal layar khusus mereka.

Di perahu antarabangsa menunjukkan kita telah melihat peningkatan permintaan untuk tender mewah, mainan dan kapal layar super saku. Selepas melihat sebahagian besar daripada mereka, kami merasakan bahawa ZEELANDER menawarkan gabungan elegan, kemasan yang berkualiti dan prestasi yang jelas. Kami tahu silsilah ini disukai di Asia dan ketika ZEELANDER menawarkan kepada kami peluang untuk mewakili mereka yang kami terima.

Perdana Asia di SINGAPURA RENDEZVOUS, ini merupakan langkah besar dan pengumuman. Apa yang dirancang secara khusus untuk pameran dan bakal pembeli?

Kepada kami kebanyakan menunjukkan bot di Asia tidak mempunyai unsur B ke C. Lama kelamaan mereka menjadi tradeshows dengan tidak banyak peningkatan dalam pangkalan pelawat. Penganjur SINGAPURA RENDEZVOUS adalah pemasar yang sangat profesional untuk produk-produk mewah dan kami yakin mereka akan menarik satu acara hebat.

Pengalaman terbaik anda sebagai broker yacht dan kapal layar di Asia?

Asia sebagai pasaran yang baru muncul memberikan satu peluang untuk memperkenalkan pendatang baru kepada gaya hidup kapal layar. Apabila ini berjaya dilakukan, ia memberikan saya kepuasan yang tinggi dan ia seperti memberikan sesuatu kepada komuniti kapal layar yang telah memperlakukan saya dengan baik sejak saya masih muda dengan kapal berlayar pertama saya!

Perkataan "Yacht", asal Inggeris atau Belanda?

Tidak ada hujah, Belanda menamakan kapal layar yachts kesenangan mereka, kerana mereka cepat dan boleh mengejar satu sama lain seperti dalam perlumbaan. Kapal layar dalam bahasa Belanda bermaksud berburu atau mengejar. Kapal kesenangan digunakan di Belanda jauh sebelum Brits mula menggunakannya. Sebagai Belanda tidak membantu membuat kenyataan ini, tetapi mungkin saya harus menulis sedikit artikel untuk anda untuk memberikan lebih banyak bukti saintifik tentang fakta ini.

Lebih banyak maklumat dan tiket di laman web SINGAPURA RENDEZVOUS