Jalan-Jalan Kereta F1: Aston Martin AM-RB 001
"Adakah kita sudah pada tahun 2050?" Anda mungkin bertanya ini selepas meletakkan mata pada AM-RB 001. Tidak, kami masih hanya separuh dari 2016, tetapi kami tidak menyalahkan anda kerana tertanya-tanya - projek terbaru antara Aston Martin dan Red Bull adalah seekor binatang yang futuristik yang mungkin segera muncul di lebuh raya berhampiran anda. Ya, kereta ini dilaporkan jalan raya.
Direka bersama oleh pereka Formula Satu Kejohanan tenunan Adrian Newey - yang kini bekerja dengan Red Bull Racing - dan Marek Reichman, ketua pegawai kreatif Aston Martin, hypercar itu dijangka akan berkhidmat sehingga 1,000 bhp, roket duduk. Oleh itu, seperti yang difikirkan oleh pengulas lain, ini adalah kereta F1 yang boleh meluluskan anda secara sah di lebuh raya, dan meluluskan anda ...
Kelajuan ini dimungkinkan oleh enjin V12 yang bersifat ultra-kompak semulajadi, yang akan menggerakkan kereta 1000kg dengan ramalan berat-ke-kuasa yang diunjurkan 1: 1 (baca: satu bhp per kilogram), menyampaikan kuasa raksasa yang boleh mendorong kereta sekitar Silverstone lebih cepat daripada kereta Formula Satu. Nisbah ajaib ini hanya pernah dicapai dalam kereta lain - Koenigsegg One: 1 hypercar. Aston Martin juga menjanjikan prestasinya akan meninggalkan triniti tahun lalu McLaren P1, LaFerrari dan Porsche 918 dalam habuknya.
Satu perkataan tentang berat 1,000kg AM-RB 001. Pada asasnya, reka bentuk jalan raya yang pertama di Newey lebih ringan daripada Hyundai Elantra, contohnya, yang mempunyai berat sebelah yang diterbitkan sehingga 1,350kg dengan hanya 126 bhp. Luangkan sedikit masa dan lakukan matematik pada nisbah berat-ke-kuasa dan kemudian menyedari bahawa Elantra sudah tentu jalan-undang-undang. Setelah kedua-dua kereta ini berkongsi jalan yang sama seperti meletakkan Jesse Eisenberg ke dalam cincin UFC dengan Conor McGregor.
Newey menerangkan: "Saya mahu (AM-RB 001) menjadi kecil dan ringan, dengan powertrain yang sangat responsif. Aerodinamik tidak semestinya menjadikannya lebih menyenangkan untuk memandu, tetapi ia mempunyai kesan membuat anda berfikir anda akan lebih cepat daripada yang anda fikirkan mungkin. Kami melihat segala macam konfigurasi - V6 berkembar turbocharged, turbo tunggal V8 - tetapi pada akhirnya ia harus menjadi V12 untuk mendapatkan jenis output kuasa yang kami kehendaki. "
Untuk membuat perjalanan kurang teruk daripada yang sudah kelihatan seperti itu, Newey kemungkinan akan melaksanakan penggantungan aktif untuk mengimbangi keterlambatan yang sangat besar pada kelajuan tinggi. Walau bagaimanapun, Newey menegaskan bahawa kereta perundangan yang pertama akan menjadi pemanduan yang selesa. "Kami juga bercakap tentang pengalaman memandu, bukan hanya statistik. Bagaimana perasaan anda di dalam kereta, dengan senang hati memacunya, merasa terlibat dalamnya, "katanya.
Versi trek AM-RB 001 juga akan dibuat dalam 25 contoh terhad dan akan menampilkan pengubahsuaian seperti sayap dan penyebar yang lebih besar, tayar yang lebih luas dan kabin dilucutkan untuk pemacu yang dijadualkan untuk dipadankan dengan LMP1 (Le Mans Prototype 1 ) masa pusingan. Walau bagaimanapun, anggaran 99 hingga 150 pemandu akan mendapatkan tangan mereka pada versi standard jalan raya undang-undang menjelang akhir 2018; kita tahu kita menjaga mata kita dikupas untuk mesej yang tidak dapat dielakkan dari Aston Martin bahawa AM-RB 001 benar-benar habis dijual. Oh ya, perhatikan bahawa arahan AM-RB 001 yang kita teruskan di sini nampaknya hanya bersifat sementara. Pada masa kami membawakan berita tentang model menjual, kemungkinan besar akan mempunyai nama yang baru dan tepat.
Kisah ini juga tersedia dalam Bahasa Indonesia. Baca di sini: Aston Martin AM-RB 001, Mobil F1 di Jalan Raya
