Kajian: Princess 75 Motor Yacht

Pelancaran seluruh dunia bagi bintang barisan Puteri ini adalah di London Boat Show awal tahun ini, dan paparan pertama di dalam airnya berada di Asia di Singapore Yacht Show pada bulan April.

Produk Princess Studio Studio, Princess 75 Motor Yacht telah dibangunkan untuk menggabungkan pelayaran lincah dengan keanggunan pelan terbuka, semuanya dibungkus bersama dalam kapal layar berukuran 24 meter (atau hanya di bawah). Puteri - yang dimiliki oleh L Capital, sebahagian daripada kumpulan LVMH - terkenal kerana perhatian mereka terhadap perincian dan untuk mengambil maklum balas pelanggan.

Galangan kapal motoryacht British yang mapan ini menghasilkan kapal layar sehingga 132 kaki dan mempunyai premisnya di limbungan kapal tentera laut lama di Plymouth. Syarikat itu menggaji lebih dari 2,000 orang, dan telah mencipta kapal layar yang sesuai dengan laut dengan gaya mewah selama lebih dari 50 tahun. Tahun lepas, sebagai sebahagian daripada perayaan ulang tahun ke-50 mereka, mereka memulihkan salah satu daripada kapal layar motor Princess yang pertama, Projek 31 dan mengambilnya dalam satu lawatan di seluruh dunia. Para pengrajin dan wanita yang bekerja di Putri bertanggung jawab atas lebih dari 80 persen produksi setiap kapal layar yang dibina di halaman. Dari penyerapan vakum yang tersekat ke lekuk ke pertukangan kayu yang mempunyai tepi dan bentuk kayu yang melengkung khas, semua butiran ini bersatu untuk membuat gaya Puteri unik dan tersendiri.

Puteri telah lama menegaskan reputasi mereka mengenai kelebihan reka bentuk mereka. Sekarang, gaya baru dinamik Princess 75 menjadikan produk yang baik lebih elegan, dan menawarkan peningkatan kecekapan pelayaran. Lori yang mendalam yang diubah suai adalah cekap dan stabil, dan membolehkan kapal layar itu terbang dengan kelajuan yang lebih rendah. Kapal layar itu datang dengan pilihan tiga enjin yang berbeza, dan boleh mencapai kelajuan sehingga 36 knot dengan enjin MAN V12 1800hp berkembar.

Kapal layar 75 'ini menawarkan lebih banyak daripada kelajuan dan ketangkasan, memberikan pemiliknya pelbagai pilihan untuk hiburan, atau hanya bersantai dengan keluarga. Jambatan terbang adalah kawasan yang hebat untuk bersosial, dengan tempat duduk di kedua-dua sisi helm atas menyediakan panorama yang sangat baik untuk tetamu. Jambatan terbang juga mempunyai pad matahari dan bar basah, sementara tempat duduk dan meja makan yang berbentuk u memberikan pemilik lagi pilihan al fresco makan.

Lekapan elegan secara artistik menyembunyikan pedalaman besar, di mana cahaya alami mengalir ke dalam saloon utama, menciptakan suasana yang tidak formal, tenang, dan santai. Garis tingkap yang diperluas, bersempena dengan tetingkap ketinggian yang unik di sebelah pelabuhan, menjadikan kawasan ini ruang makan berdiri percuma yang hebat. Tempat duduk sofa yang selesa dipasangkan dengan pusat hiburan penuh yang menampilkan televisyen LED 50-inci, pemain DVD, dan sistem MP3 dengan bunyi keliling yang jelas dan tajam.

Terdapat banyak pilihan untuk pemilik apabila datang ke gaya dalaman. Penyesuaian lanjut boleh didapati menggunakan pelbagai upholsteri premium dan permaidani. Ketika datang ke dekorasi dan kemasan interior, pemilik Princess mempunyai peluang untuk bekerja dengan beberapa jenama mewah termasuk Dedar, Hermes, Fendi Casa, Loro Piana, Milano dan Zimmer Rohde untuk menamakan beberapa. Pilihan untuk kerja kayu juga berbeza-beza, termasuk Rovere oak dengan satin atau kemasan berkilat tinggi, walnut Amerika atau Alba oak bergantung pada keinginan pemilik.

Ciri khas yang sangat istimewa di dalam salun puteri Princess 75 Motor Yacht yang pertama adalah kabinet humidor yang lebih awal, dan kotak bar yang direka oleh Linley - Puteri percaya bahawa mereka telah menemui "sinergi yang hebat dalam kemahiran, ketukangan dan reka bentuk Linley yang canggih, khususnya mereka kepakaran yang tak tertandingi dalam marquetry, dan pemilihan dan tangan mati veneers. " The Linley untuk Princess Bar Box dibuka untuk mendedahkan interior direka rapi dipenuhi dengan Linley Trafalgar aksesori kristal dan bar.

Dapur ini dilengkapi dengan dapur seramik empat zon, microwave dan ketuhar konvensional dengan panggangan, dan peti sejuk. Segala-galanya direka dengan sempurna untuk makan dan menghiburkan. Dapur itu dipisahkan dari ruang tamu pelan terbuka yang lapang dengan panel kaca gelongsor, yang membolehkan tukang masak untuk terus berhubung dengan pengunjung, dan mewujudkan saloon gaya kontemporari yang terbuka kepada kokpit yang dilengkapi dengan baik (melalui pintu gelangsar gelongsor yang baik) dan mewujudkan kawasan yang sangat luas untuk menghiburkan. Ia juga boleh disertakan sepenuhnya. Tangga yang berdedikasi mengarah ke pertunjukan stateroom pemilik melalui kawasan lobi peribadi. Suite induknya tidaklah begitu megah, dengan gaya yang mewah namun minimalis, dan bilik mandi dan bilik mandi yang besar. Bilik ini khusus bukan sahaja untuk saiznya, tetapi juga untuk tingkap-tingkap besar yang membolehkan cahaya matahari tenggelam. Ciri-ciri istimewa yang lain termasuk kawasan tempat duduk peribadi, meja dan 46 "televisyen dengan sistem hiburan.

Penginapan VIP adalah ke hadapan, di dek yang lebih rendah, dengan semua tiga kabin tetamu yang memaparkan en suite mereka sendiri. Kabin tetamu boleh dikonfigurasi sama ada sebagai beregu atau dengan katil berkembar - hanya dengan menekan butang. Bilik-bilik juga termasuk loker simpanan pakar, almari pakaian, dan meja-meja tepi katil yang bergaya.

Penginapan krew termasuk ruang padat sehingga tiga orang kakitangan, bersebelahan dengan bilik enjin. Krew di kabin berkembar yang selesa boleh menikmati cahaya semulajadi melalui kaca di buritan, dan terdapat juga pilihan untuk dermaga tambahan jika diperlukan.Didorong oleh alat bilah lima-bilah dan sistem stereng hidrolik elektro-hidraulik yang dibantu dengan kuasa, puteri enjin berkembar 75 memotong melalui gelombang pada kelajuan tertinggi 36 knot dengan konfigurasi MAN MAN 12 V12 1800. Pilihan Caterpillar C32 A berkembar juga disediakan. Dalam kedudukan helm yang lebih rendah, manuver dibuat dengan mudah dengan sistem navigasi moden yang memaparkan radar warna, GPS dan plot plotter. Jambatan ini mempunyai banyak item bantuan berteknologi tinggi, seperti bunyi gema echo dengan penggera, akses interkom ke jembatan terbang, dan skrin kaca yang sukar untuk penglihatan malam yang lebih jelas. Kedudukan stereng kedua adalah 'tingkat atas' di jembatan flybridge yang besar, yang masuk ke dalamnya sendiri sebagai platform tontonan apabila pemandangannya sangat lazat, dan juga boleh digunakan sebagai kawasan rekreasi atau hiburan yang sangat baik. Jembatan terbang termasuk pilihan untuk kapasiti angkat kapas 450 kg untuk mengendalikan tender.

Sehingga kini, enam Princess 75 kapal layar motor telah disampaikan, sedang dibina, atau atas pesanan, dengan beberapa unit dari susunan asal yang disampaikan oleh Puteri. Syarikat itu telah menghasilkan kapal layar besar yang cepat dan efisien bahan bakar, memberikan perjalanan yang selesa pada kelajuan tinggi sehingga 36 knot bergantung kepada konfigurasi enjin. Pakej ini membawa keyakinan terhadap pelayaran yang panjang - dan kapasiti bahan api sebanyak 1,300 gelen menyediakan julat yang baik. Secara kolektif, ini bermakna gabungan prestasi dan kemampuan pelayaran yang sedikit, jika ada, dalam kelasnya boleh dipadankan.

Mengambil Puteri 75 Motor Yacht secara keseluruhan, sukar untuk mencari kesalahan. Dasar mendengar maklum balas daripada pemilik - ditambah pula dengan perhatian terhadap perincian dan kawalan kualiti yang ketat, dan pengeluaran hampir semua kapal layar di dalam rumah - tentunya membayar dividen. 75 memberikan Princess dengan platform pelayaran yang memenuhi kebanyakan, jika tidak semua, keperluan pembeli, dan menetapkan bar yang banyak dibangkitkan untuk model masa depan dari pengeluar UK ini.

Spesifikasi

LOA 24.25m (79ft 7in)

Beam 5.76m (18ft 11in)

Draf 1.76m (5ft 8in)

Pemindahan 47,700kg (105,160 kg)

Kelajuan Max 33 - 34kts (Twin Caterpillar C32 A) 36kts (Twin MAN V12 1800)

Kelajuan pelayaran 31 - 32kts (Twin Caterpillar C32 A) 34kts (Twin MAN V12 1800)

Enjin Twin Caterpillar C32 A / Twin MAN V12 1800

Kapasiti Bahan Bakar 6,000L / 1,585 USG

Kapasiti Air 1,350L Builder: Princess Yachts

Artikel ini mula-mula diterbitkan dalam Gaya Yacht. Lihatlah Princess Yachts di SINGAPURA RENDEZVOUS yang akan datang.