Ulasan: Monte Carlo Yachts MCY70
MCe70 Monte Carlo adalah 'bentuk dan fungsi amalgam yang melarikan diri dari hampir semua pereka. Bagaimanakah anda membuat sesuatu yang cantik dan mampu melakukan kerja asas yang dimaksudkan? Selalunya nampaknya menjadi kompromi. Kaca-kaca penuh mungkin melemahkan integriti lambung di laut yang tinggi. Penginapan tetamu yang hiasan yang sangat baik mungkin menjadikan struktur utama teratas berat. Monte Carlo Yachts telah melihat lurus lalu dan bekerja keras pada semua aspek kapal layar untuk mencapai campuran reka bentuk dan prestasi mereka.
Lambungnya, dengan busur laut yang luas dan tinggi, menggabungkan struktur keel maju yang dilengkapi dengan penyaduran sandwich diri bersama-sama dengan bantuan memanjang, kotak kemalangan busur, dan penggunaan Kevlar yang luas dalam bidang-bidang yang paling besar. Semua ini menyediakan MCY70 dengan shell yang sangat pepejal tetapi ringan.
Kemudian anda mengambil metodologi membina revolusioner Monte Carlo Yachts. Hampir semua orang membuat badan kapal itu kemudian mengeluarkan beberapa pembuat kabinet mahir untuk membina bahagian dalaman dalam badan. Kesemua mereka bekerja di ruang terkurung yang gelap, dengan banyak mengukur dan mengukur semula untuk memastikan perkara yang sesuai. Bukan Monte Carlo Yachts. Mereka membina bahagian-bahagian dalaman yang ketat, diukur pada lantai bengkel. Lebih banyak tukang mahir boleh mengakses karya mereka dari luar dan dalam dengan ruang di sekitar. Monte Carlo Yachts mengatakan teknik ini menyediakan bahagian yang lebih baik, lebih dekat dengan spesifikasi pada sebahagian kecil daripada kos dan masa yang diambil dalam fitversi bina konvensional. Sesungguhnya "fitout" adalah perkataan yang salah: ia adalah "sesuai", kerana apabila pedalaman selesai, ia dinaikkan dan jatuh ke dalam badan kosong, lengkap. Bumbung kabin dan struktur super kemudian jatuh ke atas, segala-galanya tetap dan bot sudah siap untuk cat cetak.
Keperluan para penumpang dan anak kapal tidak diabaikan. Stesen top helm adalah bangku mati dan jembatan terbang kompak lebih sempit dari balok kapal layar, jadi terdapat penglihatan yang sangat baik. Utiliti flybridge sebagai tempat yang bagus untuk duduk dan menikmati perjalanan tidak dilupakan - masih terdapat banyak tempat duduk untuk menyediakan helmsman dengan persahabatan dan minuman ringan sementara penumpang menyentuh sesuatu mungkin sedikit lebih kuat atau hanya menikmati matahari.
MCY70 dibina untuk dibawa ke laut dan berlayar dengan baik dan selamat. Bergantung pada konfigurasi enjin dan pemacu yang dipilih, dia boleh bergerak pada maksimum 33kts dan akan bersiar-siar di 24kts. Empat tan bahan bakar di dalam kereta kebal menyediakan banyak jarak pada kelajuan pelayaran. Tidak teruk untuk kapal layar lapan tetamu ditambah dua kapal layar motor.
Saloon utama adalah padat untuk membolehkan dua lebar lebar yang baik dan belakang gangways luaran kerana ia adalah di luar bot ini yang akan merayu kepada pemilik di Timur Jauh. Kawasan kokpit dan foredeck adalah besar, mudah diakses dan boleh digunakan. Kokpit sepenuhnya terlindung dan lengkung belakang sepenuhnya melipat jauh menjadikan saloon belakang dan kokpit satu ruang besar. The foredeck juga diberi rawatan Monte Carlo Yacht. Terdapat dua sunpads besar ya, tetapi, ini bukan hanya untuk sunbathers. Mereka diatur di sekeliling meja separuh bulatan yang keluar dari dek untuk menyediakan tempat duduk terbuka dan makan untuk keseluruhan pelengkap, dengan lampu pop timbul untuk makan malam atau hanya membaca dalam kesiapan malam.
Spesifikasi
LOA: 21.3m
Balok maksimum: 5.42m
Draf: 1.8m
Pemindahan: 42tonnes
Enjin: 2 x MAN V8 1200 (ZF POD), 2 x MAN V8 1200 (V-Drive)
Kelajuan maksimum: 33kn
Kelajuan pelayaran: 24-26kn
Kapasiti bahan bakar: 4000L
Kapasiti air tawar: 840L
Kabin: 4
Pembinaan: VTR, Kevlar®, karbon
Kategori reka bentuk: CE-A
Arkitek / reka bentuk tentera laut: Nuvolari & Lenard dan Monte Carlo Kapal Layar
Pembina / tahun: Monte Carlo Yachts
Di Asia, Monte Carlo Kapal Layar boleh didapati secara eksklusif melalui Simpson Marine .
Kredit Cerita
Artikel ini mula-mula muncul dalam Gaya Yacht
