Reborn Powerhouse: Audi TT RS
Ini menjadikan pilihan yang sukar untuk kami: Audi TT RS jatuh pada hari yang sama sebagai generasi terbaru Porsche Cayman. Kami terpaksa menangguhkannya selama satu hari kerana Cayman yang menjengkelkan tetapi tidak kira. Pada masa yang sama melancarkan di London dan Beijing, kemaskini ini mendorong TT 2016 sebagai model pengeluaran siri yang paling kuat dalam sejarah, dengan kuasa lima liter 5 liter, turbocharged powerplant yang mempunyai 395 kuda yang luar biasa manakala seberat 10kg kurang daripada unit lima silinder yang sedia ada. Ya itu berat badan jurutera pintar mencukur enjin. Kami masih dalam rekod walaupun dengan kekecohan kami mengenai pembakaran dalaman tetapi kami ...
Bagaimanakah ia dibandingkan dengan Cayman? Ia seolah-olah melontarkan angka-angka yang kita ada. Memusnahkan markah 0-100km / j dalam 3.7 saat, angka prestasi RS naik lebih tinggi dari segi pecutan (4.2 saat pada Cayman S) dan output (350hp pada Cayman S). Mereka berpadanan dengan kelajuan tinggi, sekitar 280km / j. Kedua-duanya sama-sama dipadankan dalam terma harga pada € 65,000.
Terdapat pelbagai pilihan disesuaikan untuk RS. Ia boleh datang sama ada jalan raya lembut atau dalam bentuk coupe keras. Terdapat pilihan sembilan warna dengan pilihan untuk roda aloi berpasangan ringan 20 inci.
Di bahagian depan, RS mempunyai pengambilan udara depan yang lebih besar, corak gril sarang lebah dan siling sampingan yang lebih luas, semuanya menyumbang kepada pengaruh yang lebih sedikit. Ia juga mempunyai sayap belakang tetap sebagai standard. Peresap belakang multi-sirip yang besar dan kluster cahaya belakang OLED (yang pertama untuk Audi) memberikan kelebihan kereta yang lebih tinggi sehingga vanila TT.
"Enjin lima silinder turbo yang baru dibangunkan, yang mana kami meneruskan tradisi hebat kami dari tahun 1980-an, menyampaikan emosi murni," kata Dr. Stefan Knirsch, Ahli Lembaga Audi untuk Pembangunan Teknikal.
Apabila persaingan yang sukar digulingkan pada pembebasan, kami akan bersungguh-sungguh mencari untuk melihat sama ada RS atau Cayman menang dalam ulasan dan jualan. Walaupun satu pengilang mungkin akan keluar dengan kerugian, walaupun, ia adalah lebih baik untuk mempunyai lebih banyak pilihan di sisi pengguna. Juga, kedua-dua nama itu adalah sebahagian daripada Kumpulan VW jadi ia menang-menang untuk raksasa yang terkepung (sama ada Audi atau Porsche telah tercemar dalam skandal yang sedang berlaku mengenai penipuan pelepasan).
