Kenderaan elektrik baru dari Ford: Versi hibrid dari Mustang, F-150 pickup, dan banyak lagi untuk dilancarkan menjelang 2020

Ford telah mengesahkan bahawa ia akan melancarkan tujuh kenderaan elektrik baru dalam tempoh lima tahun akan datang dan salah satu daripada mereka akan menjadi versi hibrid dari Mustang. "Seiring dengan semakin ramai pengguna di seluruh dunia menjadi tertarik dengan kenderaan yang berkuasa, Ford komited untuk menjadi peneraju dalam menyediakan pengguna dengan pelbagai kenderaan, perkhidmatan dan penyelesaian yang berkuasa, yang menjadikan kehidupan rakyat lebih baik," kata Ketua Pegawai Eksekutif Ford Mark Fields.

Di samping Mustang, Ford juga merancang mengambil hibrid pada pickup F-150 yang sama, ditambah dengan hibrid plug-in van Ford Transit yang ditujukan kepada pelanggan Eropah. Tetapi yang paling utama, SUV elektrik sepenuhnya yang akan datang dengan jarak 300 batu dan yang akan ditawarkan kepada pelanggan Ford di peringkat global juga sedang dalam pembangunan. SUV akan membuat debut dunia sebenar pada tahun 2020 seperti Mustang dan F-150, dengan Transit diperuntukkan untuk pengeluaran pada 2019.

Ford melabur $ 4.5 bilion dengan pantas mengesan pembangunan kenderaan elektrik kerana ia bertujuan untuk bersaing dengan pesaing langsung seperti GM. Pada bulan Disember, Chevrolet milik GM secara rasminya menjadi syarikat kereta Amerika pertama yang melancarkan sebuah kereta elektrik yang berpatutan mampu mencapai 230 mil atas tuduhan tunggal. Bolt berharga $ 30,000 dan penghantaran pertama sedang dijalankan.

Bagaimanapun, sementara Ford bercadang untuk memasuki pasaran EV dengan cepat, ia tidak mahu menjejaskan identitinya sebagai pembuat kereta. "Strategi EV global [kami] adalah untuk membina kekuatan kami," kata Raj Nair, naib presiden eksekutif, Pengembangan Produk, dan ketua pegawai teknikal. "Walaupun ada yang lain yang berfokus pada tuntutan dan nombor pemasaran, kami memberi tumpuan kepada menyediakan pelanggan lebih banyak daripada apa yang mereka suka tentang kenderaan Ford mereka. Ini bermakna lebih banyak keupayaan untuk trak, lebih produktiviti untuk kenderaan komersil dan lebih banyak prestasi untuk kereta sukan - ditambah dengan ekonomi bahan api yang lebih baik. "

Oleh itu, Mustang hibrid akan membantu memaksa tork akhir rendah dan pecutan mewah keluar dari powerplant, sementara menggunakan bahan api yang kurang, manakala van Transit hibrid akan direkayasa untuk meminimumkan kos operasi walaupun digunakan untuk penghantaran di Eropah yang paling sesak, bandar yang macet.

Bagi F-150, Ford berkata bahawa elektrifikasi akan meningkatkan keupayaan menunda dan muatan dan bateri juga boleh berfungsi sebagai penjana kuasa apabila bergerak keluar grid.