Mewah Mewah Yacht Debuts "Swan" Itu Mengesahkan Semula Kualiti Etos Brand Nautor

Midsummer pada 63 ̊N, dan matahari seolah-olah mengambil selama-lamanya untuk ditetapkan. Apabila ia berlaku, ia tidak lama; malam tidak pernah gelap, dan subuh kembali pada 0300hrs. Untuk pelawat pertama kali ke Finland, ia adalah halus, hampir tidak teruk. Ini adalah Pietersaari, di pantai timur Teluk Bothnia, dan ia terasa seperti tempat yang sangat istimewa. Oleh itu, ini adalah rumah perahu layar yang paling terkenal dari mereka semua: Nautor's Swan.

Kualiti Ultimate Swan Nautor

Pada tahun 1966 seorang lelaki muda bernama Pekka Koskenkylä melancarkan kapal layar 36ft bernama Tarantella. Garis-garis itu ditarik oleh Sparkman & Stevens, pereka kapal layar yang terkenal pada hari itu; bot itu dibentuk daripada bahan revolusioner yang hampir dipanggil grp (kaca bertetulang plastik yang dibentuk, atau gentian kaca), dan ia merupakan yang pertama dari pengeluaran siri yang dimaksudkan. Tarantella membezakan dirinya di Cowes tidak lama kemudian, dan legenda dilahirkan secara praktikal semalaman.

Sepanjang 52 tahun yang lalu, Nautor's Swan telah membina lebih daripada 2,000 bot pengeluaran untuk 91 reka bentuk yang berbeza, semuanya dari papan lukisan hanya empat pereka, dan semua di kemudahan asal mereka di Källby dan Pietersaari. Setiap satu daripada mereka telah direka dengan teliti, dibina dengan indah, dan dengan susah payah diselesaikan dengan standard tertinggi yang mungkin. "Kami sedang membina impian orang," kata Marco Rintaniemi, Layup Foreman. "Pemilik kami menikmati produk kami selama bertahun-tahun, bukan hanya lima minit. Jadi, kita membina dengan fikiran itu. "

Hari ini, katalog Swan melibatkan sembilan model dalam tiga garisan produk yang berbeza. Pembezaan itu adalah sebahagian daripada pelan lima tahun yang menyeluruh yang Swan dilancarkan pada tahun 2015. Naib Presiden Enrico Chieffi menyimpulkannya dengan ringkas. "Kami memperkenalkan model baru - Club Swan 50 - pada baris kami pada 2016, dan orang mula bertanya sama ada Swan telah menjadi" prestasi "jenama. Malah, kami kini mempunyai tiga barisan produk yang berbeza - Kelab Swans satu reka bentuk di 36, 50 dan 125 kaki; prestasi Swans bluewater di 54, 60, 65 dan 78 kaki; dan Maxi Swans, 98 dan 120 kaki. "

Bahagian dalaman yang elegan di ClubSwan 50

Nautor's Swan mempunyai kehadiran di 31 buah negara, yang melibatkan 44 pejabat jualan dan dua ibu pejabat - di Pietersaari dan Florence. Syarikat ini membahagikan operasinya antara Eropah utara, Mediterranean, Amerika dan Asia (termasuk Australia, New Zealand, Jepun, Korea Selatan, Taiwan dan Hong Kong). Dan sama seperti pengurus serantau menjaga Kawasan, para pemimpin garis produk mengawasi lini produk. Peter Naeyé dengan senang hati menjaga bahagian terbesar dalam armada - dalam jarak panjang air, sekurang-kurangnya. Swan memulakan sejarahnya pada 36 kaki, tetapi Maxi Swan terbaru dari halaman ikonik ini mengapungkan garis-garis sempurnanya pada 98 kaki.

"Semua melalui konsep reka bentuk kita sedar bahawa ini harus menjadi Swan sebenar, dengan penampilan yang menakjubkan."

Seolah-olah kita pernah melihat seseorang yang kelihatan kurang cantik? Maxi Swans bertujuan untuk bersaing dalam acara-acara laci atas seperti Piala Rolex Swan dan regattas superyacht yang lain. Mereka menggabungkan nuansa "kualiti terbaik", seperti yang dikatakan oleh Naeyé, dengan semua kepraktisan yang anda harapkan dari seorang pereka seperti Frers Jerman - anda juga boleh menyesuaikan tender 4m ke garaj Swan 98. Frères telah merancang 43 bot untuk Swan sejak tahun 1981, dan dengan jelas, ia adalah hubungan yang berfungsi dengan baik. Sebaliknya dengan sederhana, beliau menggambarkan Swan 98 sebagai "menyenangkan berada di atas kapal, menawarkan keselesaan dan keselamatan serta prestasi." Empat pilihan dalaman yang direka oleh Misa Poggi dan Swan's Heini Gustaffson, dua konfigurasi yang berbeza (pemilik ke hadapan / pemilik belakang) membuat bot ini yang sesuai dengan siapa saja yang mempunyai rasa yang baik untuk menghargainya. Terdapat Maxi Swan 120 tidak lama lagi akan dilancarkan juga.

"Lambang gaya dan kemewahan."

Hei, tidak mustahil untuk menggunakan superlatif apabila bercakap tentang Swans, tetapi sesiapa yang sudah biasa dengan perahu - dan terutama orang yang telah ke halaman di Finland dan melihat mereka sedang dibina - memahami sepenuhnya. Syarikat itu telah lama menjadi penyokong pelayaran prestasi.

Tiada siapa yang mahu perjalanan begitu perlahan bahawa laluan menjadi percubaan, namun bergaya. Kapal-kapal ini dengan gembira dapat membawa anda ke seluruh dunia, dan itu hanya apa yang dimaksudkan. Penjelajah jarak jauh Swan adalah "bukan sekadar garis yang cantik." Pemimpin Barisan Produk yang bertanggungjawab bagi Barisan "Swan" ialah Vanni Galgani, menjaga model Swan 54, 60, 65 dan 78. "Semua orang tahu bahawa Swan membina kapal layar yang indah, tetapi bahagian yang paling baik adalah apa yang tidak kamu lihat," katanya. Ini bermakna bahawa perhatian yang obsesif terhadap perincian masuk ke dalam pembentukan setiap Swan, dan setiap satunya akan membawa anda ke mana sahaja anda mahu.

Sebuah ClubSwan 125 digambarkan di 'paip organ' Cape Raoul, Tasmania

The Swan 54 adalah kegemaran Frers Jerman, "Ini adalah perahu bagi sesiapa sahaja yang mempunyai pengalaman luar pesisir dan rasa untuk pelayaran bluewater dengan keluarga dan rakan-rakan, atau orang-orang muda yang ingin mempunyai pengembaraan hidup mereka." Untuk sesuatu yang lebih luas,lihatlah Swan 78 yang baru dilancarkan - salah satunya baru-baru ini menjadi bintang pertunjukan di Cannes Yachting Festival, sementara kapal kakaknya membuat gelombang di Piala Rolex Swan dan Pameran Bot Genoa. Pada keseluruhan 23.7m, bot ini jatuh dengan rapi ke dalam kategori EC 24.00m. Dia seorang pemilik bot pengemudi-pengemudi dalam pengertian undang-undang yang betul. Kebanyakan pengalaman Nautor dalam perlumbaan dan pelayaran kapal layar telah dicurahkan ke dalam keindahan Bluewater ini, dan hasilnya adalah teladan. Gegaran / karbon siap, teleskopik, kemudi berkembar, winker berkuasa, dan transom pembukaan besar dengan platform berenang yang besar: semuanya ada di sini.

Terdapat penghibur Swan tertentu yang akan sentiasa mengharamkan selepas S & S Swan 65, mungkin bot yang paling ikonik yang pernah dihasilkan oleh halaman yang sempurna ini. Ini adalah tindakan yang sukar untuk diikuti, tetapi Frers telah mengambil inspirasi dari klasik S & S 1972, dan mengemas kini konsep "cantik, boleh dipercayai, selesa dan cepat".

Swan 65 yang baru itu bersih dan moden, tanpa terikat kepada sebarang kenyataan fesyen yang singkat. Semua Swans direka untuk prestasi, dan semua Swans direka untuk keselamatan dan keselesaan. Rahsia itu ada dalam campuran: banyak pereka dan meter telah berusaha untuk menyempurnakan gagasan pembalap pelayar sebenar, tetapi dengan 65 footer ini, mungkin saja Nautor's Swan dan Frers meletakkan jari mereka tepat pada titik baki.

Kakaknya yang kecil, Swan 60, pertama kali dihasilkan pada tahun 2009, dan telah menjadi titik rujukan di antara kapal layar 60ft. Sekali lagi, Frers dan Swan telah membuat bot dengan keperibadian yang membahagiakan, walaupun (gembira) kedua-dua belah watak itu hidup bersama dengan gembira. Pelayaran dan perlumbaan tidak perlu saling eksklusif. Dek sempurna siram menandakan perahu ini sebagai ruang kerja untuk kru perlumbaan. Rekabentuk kejuruteraan kreatif seperti roller jangkar lipat yang dia juga cruiser.

Gabungan itu tidak lancar, dan tidak sukar untuk membayangkan petang lewat pada sauh, apabila para kru berkumpul untuk aperitif après-perlumbaan sebelum bersara di bawah untuk makan malam dalam keselesaan dan kemewahan yang sempurna. Nautor's Swan menyebabkan sesuatu kekacauan pada tahun 2016 apabila mereka memperkenalkan pereka baru, reka bentuk baru, dan arah baru untuk halaman. Kelab Juan KouyoumdjianSwan 50 adalah bot yang mendorong orang bertanya, "di manakah Swan pergi?" dan menyebabkan syarikat mencerminkan dan kemudian mentakrifkan semula dirinya. ClubSwan adalah sektor prestasi yang tidak jelas dalam pelbagai Swan, dan ia terdiri daripada ClubSwan 50, 125 (dalam pembinaan) dan 36. Semua bot yang direka oleh Juan K. Phillippe Oulhen adalah PLL untuk laluan ClubSwan. Dia berkata, "Swan telah berlumba sejak jenama itu dicipta. Tarantella membezakan dirinya di litar kuda dan menubuhkan jenama. Kita semua tahu bahawa jika anda mencakar cruiser, ada pelumba di bawahnya! Oleh itu, kami ingin terus membangunkan bahagian perlumbaan Swan dengan bot berlumba dan benar. Ia harus cukup besar untuk diperhatikan, cukup kecil untuk diurus dengan cekap oleh krew yang tidak lebih daripada 12, dan dikemukakan kepada dunia sebagai kelas One Design yang ketat. "Hasilnya adalah ClubSwan 50: kisah kejayaan segera, dan cara yang luar biasa untuk menandakan ulang tahun ke-50 Nautor's Swan.

Kelab ClubSwan 50 berada di pinggir mutlak reka bentuk bot perlumbaan. Dengan penampilan sulung di Rolex Swan Cup pada 2016, dan kini lebih daripada 25 bot dilancarkan, ini adalah bot yang telah menangkap imaginasi dunia pelayaran. Dari tunduk terbalik ke karbon pre-preg penuh dan kapal perang dan Sprint tech Sprint, dari kemudi "kembar" kembar ke pedestal karbon steril ... gabungan imajinasi Juan K dan pasukan pembina Swan yang sangat mahir telah menghasilkan 8,200kg 50 -footer untuk mengambil dunia.

Haromi, Swan 78 nombor hull 001, dihantar terus dari halaman ke Rolex Swan Cup di Porto Cervo, Sardinia

The Nations 'Trophy adalah eksklusif Swan One Design regatta, yang melibatkan klub ClubSwan 50, Swan 45 dan ClubSwan 42. Ini adalah acara dwitahunan khusus untuk "merevitalisasi konsep persaingan antara negara". Regatta 2017 di Palma de Mallorca terbukti sangat popular, dan Swan dengan cepat memperluaskan konsep itu ke Liga Bangsa - litar acara di Mediterranean dan Amerika Syarikat, yang bertujuan untuk memupuk "persaingan persaingan di kalangan pemilik Swan, dari satu tahun ke depan. " Acara Liga 2018 termasuk regattas Monaco dan Scarlino Swan OD, Piala Roagu Giraglia dan Copa del Ray di Palma.

Tetapi itu bukan semua. Berikutan kejayaan terdekat ClubSwan 50, datang ClubSwan 125. Konsep ini adalah mudah: supermaxi perlumbaan bertujuan untuk menjadi terpantas 125-footer. Apabila ia dilancarkan pada 2019, CS125 akan menjadi tidak seperti mana-mana bot perlumbaan lain di luar sana.

"Kepercayaan lengkap pemilik dan keinginannya untuk menghasilkan superyacht yang tinggi adalah ramuan yang sempurna untuk seorang pereka. Kita tidak boleh mempunyai persekitaran yang lebih baik dan saya fikir kita sedang melakukan sesuatu yang akan menjadi tonggak di dunia pelayaran, "kata Kouyoumdjian.

"Hanya Nautor's Swan, dengan warisan dan pengalamannya, boleh menerima jenis cabaran ini," tambah Enrico Chieffi, Naib Presiden Nautor Swan. "Kami telah mengumpulkan para perunding terbaik untuk mencipta pasukan teknis bertaraf dunia yang mampu menangani semua aspek kapal layar baru yang kompleks ini." ClubSwan 125 meneroka jalan baru dalam reka bentuk kapal layar, terutamanya yang melibatkan revolusi C-foils Juan K yang juga merupakan integrasi kepada konsep ClubSwan 36 yang baru-baru ini diturunkan (Jun) di St Tropez.

Dan itu - CS 36 - adalah bot terakhir dalam cerita kecil ini. "36ft adalah gema yang menyenangkan dari karya pertama Swan - Tarantella," kata Chieffi. Apabila pengurusan Nautor mula melancarkan konsep untuk menjadi bot peringkat kemasukan yang lebih kecil daripada CS50 yang berjaya, 36ft dipilih. Ia pelumba poket, bukan bot sukan, dan ciri yang membezakannya adalah c-foil.Papan kerangka dalam menghalang bot membuat kelonggaran apabila canting menyimpan beroperasi, tetapi mereka menjadi sangat tinggi di papan "kedudukan". Bayangkan sebuah kerajang berbentuk C yang bergerak melalui badan kapal dari sisi ke sisi, dan tidak pernah muncul di atas dek. Reka bentuk Juan K menunjukkan bahawa kerajang seperti ini memberikan rintangan ke sisi pada kelajuan yang lebih rendah, dan kemudian mengangkat daya sebagai peningkatan kelajuan. Ini bukan percubaan untuk membuat bot yang sama seperti AC45 atau Rama-rama, tetapi untuk hidup badannya cukup untuk mengurangkan seretan dan meningkatkan kelajuan. Swan mengharapkan terdapat bahagian CS36 di Piala Negara pada tahun 2019.

Selepas setengah abad, Nautor's Swan tidak menunjukkan tanda-tanda melambatkan atau bertenang pada kejayaan mereka, Ini adalah sebuah syarikat yang berarak ke barisan hadapan di mana prestasi dan kualiti yang bersangkutan dan telah tinggal di sana sejak itu. Ia adalah sebuah syarikat yang telah memupuk kepuasan menjadi pemilik salah satu kapal mereka dengan memupuk perlumbaan dan majlis sosial dalam bentuk Club Swan.

Dan kini ia telah melangkah lebih jauh dengan mewujudkan satu barisan bot baru, ClubSwan ODs, tanpa kehilangan warisan kualiti, keselesaan, keselamatan dan prestasi Bluewater yang syarikat itu telah lama menjadi terkenal.

Chieffi mengingatkan kita bahawa, "Swan sentiasa Swan. A Swan datang dengan reputasi yang kita sangat bangga, dan yang kita bekerja sangat keras untuk mengekalkan. " Mungkin, semasa mereka sedang dibina, bot-bot ini memperoleh beberapa cahaya cahaya yang mengelilingi mereka pada musim panas. Mungkin mereka mengambil sedikit intensiti musim sejuk yang gelap. Sama ada jalan, bot yang dibina oleh Nautor's Swan pada 63 ̊N mempunyai kualiti yang sangat istimewa: mereka adalah beberapa bot terbaik di dunia.