Koenigsegg Regera: Hibrid Paling Berkuasa Pernah?

Ini adalah kereta yang membuat Jeremy Clarkson menjerit "POWERRRR", kerana dengan output 1500+ Hp dan tork 2000+ Nm, Koenigsegg Regera baru mudah dijadikan sebagai peluru berpandu nuklear kereta.

Hanya satu konsep apabila ia dilancarkan tahun lepas di Geneva Auto Show, nama hypercar hybrid adalah bahasa Sweden untuk "menguasai", dan betul-betul demikian untuk sebuah mesin yang menawarkan gabungan kuasa, responsif dan mewah yang belum pernah terjadi sebelumnya. Dengan hanya 80 model buatan tangan dalam pengeluaran, setiap kereta menyuarakan era baru prestasi Megacar.

Regera akan melakukan 0 hingga 100km / j dalam 2.8 saat (kira-kira berapa lama anda perlu membaca ayat ini), mencecah 200km / j dalam 6.6 saat, dan 300km / j dalam 10.9 saat yang melepuh. Jika itu tidak mencukupi untuk menarik perhatian anda, ia dengan senang hati akan memaksa 400km / j dalam masa 20 saat (sangat berguna jika anda mengejar kereta dan mempunyai lurus yang baik untuk mengambil kesempatan). Seperti Agera, kelajuan ini dijana oleh turbo berkembar yang kering, DOHC, 5.0 liter V8 seiring dengan pendorong elektrik Koenigsegg Direct Drive Transmission (KDD).

Dicipta oleh Christian von Koenigsegg, sistem penentangan paten menghilangkan keperluan untuk kotak gear, yang juga bermakna kehilangan berat badan dan kehilangan tenaga, hanya penghantaran langsung dari enjin ke roda. Tidak seperti Agera, Regera mampu meredakan enjin pembakaran dalaman memandangkan kuasa yang sudah sangat besar, sehingga diberikan turbos spooling yang lebih kecil dan lebih cepat yang dapat meningkatkan daya dukung dan respons mesin.

Hanya yang paling terang dan terbaik telah bekerja di pek bateri 620V Koenigsegg Regera. Power Supercar virtuoso Mate Rimac dan pasukannya mencipta pek bateri paling padat yang pernah dicipta untuk sebuah kereta jalan raya, menghasilkan tenaga 9.27kWh dan mengambil 67 liter jumlah. Terletak di kawasan yang paling dilindungi kereta - terowong casis karbon-aramid - kitaran penuh yang dibekalkan menyediakan 50km pada pemanduan elektrik tulen. Termasuk bateri, sistem KDD hanya berat 88kg semata-mata, berat badan belum pernah berlaku kepada nisbah elektrifikasi untuk Hypercar hybrid lain walaupun mempunyai kapasiti bateri yang lebih besar dan kuasa elektrik yang lebih besar.

Jelas sekali, kereta itu adalah kenderaan yang pertama. Jurutera-jurutera di Koenigsegg tahu sepenuhnya bahawa seretan adalah setiap mimpi buruk yang paling buruk dari junkie kelajuan, dan begitu pula sayap belakang - kerja ringan seni serat karbon - sepenuhnya dilipat ke dalam kerja badan untuk mengurangkan seret ketika berlayar. Sekiranya anda tidak lagi mampu membayar butler untuk membuka pintu kereta untuk anda, Regera juga telah membuat anda dilindungi. Sebagai kereta robot sepenuhnya yang pertama di dunia, anda mempunyai pilihan membuka dan menutup pintu melalui jauh atau telefon pintar melalui fungsi 'Autoskin'. Cermin sayapnya juga auto-lipatan dan kerusi kereta mengingati betapa toasty anda seperti bahagian bawah anda dengan fungsi pemanasan pemanasan.

Perabot kulit mewah di Regera adalah sekolah yang sama sekali lama, bahagian dalamannya yang selesa sangat berbeza dengan keadaan luar bayang silap mata. Ini adalah perkara terakhir yang akan anda perhatikan apabila anda akan melepasi 200km / j, namun begitu anda tahu, kereta itu juga dilengkapi dengan 9 sistem infotainment, 3G dan sambungan Wi-Fi, sistem bunyi tertinggi dan Apple CarPlay .