Kereta British: 5 jenama dari Jaguar ke Mini Cooper, yang terkenal dengan reka bentuk yang ikonik dan tidak berubah

Range Rover generasi pertama: 1970-1994 (Photo credit: Morgan Motor Company)

Kadang-kadang kereta menjadi ikonik kerana ia merevolusi reka bentuk automotif; meningkatkan kepraktisan atau prestasi; atau mencipta jenis model yang benar-benar baru. Walau bagaimanapun, kadang-kadang kereta boleh dianggap sebagai ikon kerana ia digantung selama sekian lama, tidak berubah, bahawa ia secara literal menjadi sebahagian daripada landskap automotif. Dan dalam industri kereta British, kedua-dua definisi sama-sama benar.

Walaupun menjadi pemain yang sangat kecil di pasaran automotif global, negara ini telah menghasilkan lebih daripada bahagian yang adil dalam reka bentuk ikoniknya. Walau bagaimanapun, daripada mengambil kereta-kereta inovatif ini dan membangunkan semula mereka sebagai selera dan perubahan masa, pendekatan British lebih kerap daripada tidak adalah bahawa jika sesuatu tidak pecah, jangan membetulkannya, seperti yang ditunjukkan oleh senarai ini.

Mini

Contoh yang paling ikonik terhadap sikap ini adalah Mini. Apabila kereta yang benar-benar revolusioner dilancarkan pada tahun 1959, ia menjadi yang pertama untuk menampilkan enjin yang dipasang secara melintang dan kotak gear dipasang terus di bawah motor. Susun atur ini membolehkan kereta menjadi kecil - hanya 3m x 1.39m - tetapi masih menawarkan ruang untuk empat ditambah satu atau dua beg di batang.

Namun antara tahun 1959 dan 2000, apabila pengeluaran terhenti dengan baik, semua yang telah benar-benar berubah ialah lencana di tudung, kotak gear dan tingkap sebelah pemandu dan penumpang.

Land Rover

The Series One Land Rover membuat debutnya pada bulan Jun 1948 dan model akhir untuk melancarkan garisan pengeluaran Solihull, UK pada Januari 2016 masih membanggakan banyak bahagian asal. Begitu juga Range Rover, yang tahun ini meraikan 30 tahun di Amerika Syarikat, dilancarkan pada tahun 1970 dan tidak dikemas kini dengan ketara sekali sehingga 1994 dengan pelancaran model generasi kedua. Walau bagaimanapun, asalnya masih dalam pengeluaran selama dua tahun lagi.

Jaguar XJS: 1976-1996 (Foto kredit: Morgan Motor Company)

Jaguar

XJS adalah kereta sport canggih yang dicipta untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh E-Type. Dan apabila ia dilancarkan pada tahun 1976 ia begitu futuristik bahawa ia mengambil masa orang untuk menyesuaikan diri dengan gaya. Untungnya, masa adalah sesuatu yang XJS mempunyai banyak. Ia kekal dalam pengeluaran dengan sangat sedikit dalam cara makeover, kecuali untuk enjin yang lebih besar, lampu belakang baru dan bumper depan dan belakang yang lebih baik, sehingga 1996.

MG

MGB adalah sebuah sportcar terbuka yang inovatif ketika tiba pada tahun 1962. Baik seimbang, seimbang dan salah satu kenderaan pertama yang mengamalkan pembinaan monocoque daripada menjadi badan pada casis. Dan kerana ia dijual dengan baik, MG memutuskan untuk tidak mengganggu formula pemenang selama 18 tahun, selain menambah bumper getah dan meningkatkan ketinggian perjalanan untuk memenuhi peraturan keselamatan AS yang lebih ketat.

Morgan

Firma sukan kereta yang dipesan lebih awal dalam perniagaan selama 107 tahun dan untuk 62 daripadanya telah membina Morgan 4/4 untuk hampir sama dengan spesifikasi. Model itu sebenarnya dilancarkan pada tahun 1935 dan telah diperbaiki luaran utama yang terakhir 20 tahun kemudian, yang bermaksud bahawa sejak tahun 1955 semua itu berubah adalah enjin, penggantungan depan dan sistem stereo. Bingkai kereta masih dipotong dengan teliti daripada abu dan panel badan berbentuk aluminium.