Aman Yachts menawarkan dua kapal layar mewah untuk meneroka Raja Ampat, Pulau Komodo, dan banyak lagi

Banyak kapal-kapal butik memancarkan laut dan selat eksotik di Asia, termasuk adat-finisis Indonesia, tetapi ia adalah Aman Cruises dan Amanpuri di Phuket, resort pertama yang didirikan oleh oktogenarian Indonesia Adrian Zecha pada tahun 1988, yang menetapkan piawaian baru untuk belayar yang mewah rantau ini.

30 buah resort Aman di seluruh dunia, kawalan telah diteruskan kepada pelabur antarabangsa yang lain, tetapi pengaruh Indonesia yang kuat Zecha hidup dengan Amanjiwo, di samping kuil Buddha abad ke-9 Borobudur yang luar biasa di Jawa Tengah; Amandari; Amanusa dan Amankila di Bali; dan kediaman super tenda di Amanwana di Pulau Moro di Sumbawa di Laut Flores.

Berikut adalah dua kapal yang dibina di Indonesia, Safe Yachts 32-meter Amanikan, dan 52-meter Amandira, dilancarkan pada tahun 2015, yang boleh mengambil enam dan sepuluh penumpang masing-masing dalam keselesaan ultra. Ekspedisi pendek dibuat untuk melihat naga di Pulau Komodo 150 nm jauhnya, atau pada musim, kapal layar itu jauh lebih jauh di timur di Raja Ampat, yang air menyelamnya legenda dan berdekatan dengan pulau-pulau rempah terkenal Banda. Peratur perjalanan disarankan, walaupun tetamu Aman mengulangi tetamu Aman, yang dikenali sebagai "Amanjunkies", sering memilih sendiri.

Mengapa Indonesia? Ia adalah rumah kepada beberapa keajaiban semula jadi yang paling hebat di dunia. Pengarah pelayaran Crenn Wappet berkata, "Saiz Indonesia, iklim tropika, dan geografi kepulauan lebih dari 14,000 pulau menyokong salah satu ekosistem yang paling bio di dunia. Timur Indonesia saja memiliki lebih dari 1.650 spesies ikan karang. Taman-taman negara Raja Ampat dan Komodo mempunyai makhluk-makhluk liar yang tidak dapat ditemui di mana-mana di dunia, seperti Komodo Dragon dan Bird of Paradise, belum lagi banyak spesies marin endemik. "

Walaupun kedekatan Indonesia dengan Singapura, kawasan terpencilnya tidak pernah terasa lebih tersentuh dan jauh. Hanya penerbangan domestik yang menghubungkan penumpang antarabangsa dari Jakarta ke Sorong di Papua Barat, tempat peluncuran kapal layar untuk Raja Ampat, mengambil masa 3 jam 40 min. Sebagai alternatif, untuk menaiki bot untuk Komodo, penerbangan 1 jam 30 minit ke Sumbawa, diikuti dengan menaiki kereta dan kemudian menyeberangi perahu ke Pulau Moyo.

Sesiapa yang pernah menjadi tetamu resort Aman boleh membayangkan bagaimana pelayaran yang dijalankan oleh kumpulan ini mestilah pengalaman sekali dalam seumur hidup. Perjalanan saya pada November lepas adalah tempat tinggal selama lima hari di utara Raja Ampat di atas kapal Amanikan dan Amandira, yang berlayar bersama dan menganjurkan dua kumpulan penumpang yang bertukar-tukar perahu di tengah-tengah perjalanan.

Selepas kami menaiki Amanikan dan menetap di Selat Dampier dalam tenang yang tenang, Glenn memperkenalkan kami kepada kru 10 orang dan memberi kami pelayaran kapal layar kapal motor finisi kayu, yang telah berlayar di bawah bendera Aman sejak tahun 2009.

Geladak utama mempunyai ruang makan yang luas di hadapan bar, dan daybed yang berlabuh kanvas di busur. Laluan sampah yang mengalir ke dua kabin mewah di atas dek. Geladak atas menempatkan jambatan, kabin induk dan kawasan sun-lounge kedepan dan belakang.

Kabin induk yang besar mempunyai katil bersaiz king, meja tulis, almari pakaian ganda dan meja-meja vanities, bilik pancuran mandian dan bilik mandi yang berasingan en-suite. Silingnya berkubah memberi ruang kelapangan yang luas, dan tingkap di tiga pihak menawarkan pemandangan panorama 270 darjah. Kabin mewah sedikit lebih kecil, tetapi dilengkapi dengan sama. Panel kayu berbahan karat dalaman dan aksen rotan vanila membangkitkan perasaan romantik kolonial dan kemewahan.

Makanan di Kapal Layar Yacht sama-sama dipesan, dengan menu disajikan kepada tetamu dan mengesahkan terlebih dahulu untuk membolehkan permintaan perubahan menu. Pada perhentian pertama kami, dengan latar belakang Cape Kri yang dikelilingi oleh air biru, kami menikmati makan tengahari pertama kami yang nampaknya telah dirancang dengan teliti untuk melengkapi pemandangan yang sensasi.

Kami dibangkitkan dari meditasi pasca prainial oleh Glenn, yang mengatakan akan ada taklimat perjalanan malam, tetapi dengan matahari masih di atas, kita harus merebut cahaya dan melakukan menyelam atau snorkel pertama pada awal petang. Krew telah memasang gear menyelam kami, dan dalam beberapa minit, kami menaiki tender dan melintasi laut berkaca ke tempat menyelam yang berdekatan. Ketika kami menghampiri celah-celah terumbu perhiasan, perairan cerulean menjadi lebih cerah ke aquamarine kristal, dengan ikan dan karang-karang di bawah jelas terlihat.

Di bawah permukaan laut, perairan di bawah air adalah kaleidoskop yang mengangkat warna dan pergerakan. Di sekeliling setiap giliran, pelbagai spesies ikan, ketam, udang dan moluska telah melihat, dan dengan setiap pandangan, pelbagai pertumbuhan karang, span dan kotoran mengisi visi kami. Semasa kami menceburi makhluk-makhluk yang lebih dalam, makhluk yang lebih besar muncul: penyu napping atau memberi makan, jerung putih dan hitam-hujung yang patrolled melalui bommies, dan jerung jururawat tidur dan wobbegong yang ditumbuk ditemui di dalam kutu karang. Apa yang dikatakan Glenn mengenai kepelbagaian biologi laut adalah benar.

Pengembaraan diteruskan pada keesokan harinya, apabila pukul 5 pagi mengetuk pintu saya memberi isyarat permulaan kepada pencarian kami untuk Burung Merah-surga yang jarang dan endemik.Selepas kopi yang cepat, kami dibawa ke Pulau Gam untuk mengambil Pak Jimmy, seorang penatua kampung setempat yang membina laluan ke khemah sementara di mana burung-burung itu dapat diperhatikan. Selepas mendaki bukit ringkas melalui berus dan tebal dari pantai bakau, kami sampai ke penjelasan di mana kami menunggu kerana Jimmy membuat panggilan tersirat dari kuari kami. Seolah-olah di isyarat, seekor burung dengan kepala bulu hijau dan badan coklat muncul di mana-mana tinggi di kanopi tebal.

"Seorang perempuan," Jimmy berbisik. Dalam sekejap sahaja, panggilannya telah digantikan oleh wanita, dan kami benar-benar memikat apabila dua lagi burung menyertai. Menarik dengan kamera kami, gambar pertama mengesahkan bahawa mereka adalah lelaki, yang lebih besar daripada betina, yang mempunyai kelopak bulu dan panjang, bulu ekor berkilat. Perjumpaan yang tenang dengan cepat meletus ke dalam upacara perkahwinan yang kuat, dengan lelaki yang berkilauan memancarkan warna-warna berani mereka dalam paparan gelandangan yang mengerikan, dan menggantikan cirit-birit mereka dengan crescendo jeritan nyaring. Episod mendebarkan ini menjadi lebih ajaib apabila Glenn menyebut bahawa dia tidak pernah menyaksikan tontonan sedemikian rupa walaupun telah memberi petunjuk kepada tetamu lain menerusi lawatan yang sama.

Artikel ini ditulis oleh Ken Chia dan mula-mula diterbitkan dalam Gaya Yacht 37.