Kereta Elektrik Undang-Undang Jalan Raya Terawal di Dunia

A 'restomod' Enfield 8000 nampaknya lebih cepat daripada Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador, Mclaren 675LT, Porsche 911 Turbo S, Ferrari 488, Tesla Model S dan generasi terbaru Honda Acura NSX. Ya, semua legenda ini lebih lambat dalam perlumbaan menyeret daripada kereta elektrik undang-undang yang diubahsuai dan jalan dari awal tahun 1970-an.

Betul, "Flux Capacitor," yang dinamakan oleh pemiliknya, wartawan kereta Jonny Smith, baru sahaja mencipta rekod dunia baru untuk kereta elektrik plug-in yang paling pantas, di atas jalur seret. Ia merangkumi jarak suku tahun hanya dalam 9.86 saat, mempercepatkan 0 hingga 113mph dalam enam saat dan menguruskan kelajuan purata 121mph sepanjang kursus.

Pada bulan Jun, satu pasukan pelajar di universiti-universiti ETH Zurich dan Hochschule Luzern di Switzerland berjaya mendapatkan prototaip elektrik berteknologi tinggi mereka, "Grimsel" pergi dari 0 hingga 60mph dalam 1.513 saat, menjadikannya EV yang paling pesat dalam sejarah. Tetapi tidak seperti trek Grimsel sahaja, Kapasitor Fluks mempunyai pintu, lampu, bumbung dan memenuhi peraturan untuk kegunaan lebuh raya. Sebenarnya, untuk melayakkan diri, perlumbaan pertama perlu meliputi 26 batu di jalan biasa.

"Saya kagum dengan apa yang perkara kuning kecil ini dapat diatasi," kata Smith. "Walaupun banyak pelumba memberitahu saya bahawa sebuah kereta roda 68 inci tidak dapat selamat secepat yang kami mahu, Enfield membuktikan mereka salah."

Di bawah kulit, Capacitor Flux berbeza daripada spesifikasi asal Enfield 8000. Ia menggunakan bateri lithium ion dari Helikopter serangan Bell Super Cobra dan dua motor DC 9-inci memacu roda belakang. Peningkatan ini bermakna kereta itu menyampaikan tork 800bhp dan torsi 1,200lb-ft. Walau bagaimanapun, luaran kereta adalah sama seperti pada tahun 1973 apabila ia mula melancarkan barisan pengeluaran.

"Pada mulanya kereta itu direka untuk memandu sehingga kelajuan 40mph. Sekarang triples kelajuan dalam suku satu mil tanpa sebarang perubahan aerodinamik - yang merupakan bukti reka bentuk asal, "kata Smith.

Perintis elektrik

Enfield adalah sebuah syarikat kereta elektrik perintis yang berpangkalan di UK yang sejarahnya terlupa. Dibina menggunakan keluli dan aluminium tiub, seperti gim sukan moden, kenderaan kecil yang menggunakan bateri asid plumbum dan boleh menutup kira-kira 50-90 batu (80-145km) dengan bayaran. Walau bagaimanapun, mereka menjanjikan alternatif kepada petrol semasa minyak langka pada awal 1970-an. Faedahnya adalah apabila seseorang dihantar ke AS untuk simposium kenderaan elektrik, maka Gubernur Ronald Reagan sangat teruja oleh Enfield yang ingin membina mereka di California.

Tetapi masalahnya ialah kos kereta terlalu banyak dan pada tahun 1976, selepas lebih dari 100 contoh kerja, syarikat dan kereta tidak lagi.

"Saya berangkat untuk membina batang elektrik elektrik British. Saya harap saya telah mencapai sesuatu yang cukup jauh untuk membuktikan bahawa David pastinya boleh mengalahkan Goliath, "kata Smith.

Energica 2013, Superbike Elektrik pertama di dunia (Mungkin 2024).