Ini adalah Bugatti Veyron yang pernah dibina

Selepas 10 tahun pengeluaran dan 450 contoh dolar berjuta-juta dolar, hypercar yang memecahkan semua rekod dari kelajuan tertinggi ke harga harga adalah membida perpisahan di Geneva Motor Show dengan "La Finale".

Model perpisahan, Grand Sport Vitesse, mengambil isyarat reka bentuk luarnya dari Veyron - chassis pertama # 01 - dan dua kereta itu diluncurkan bersebelahan di Geneva Motor Show pada hari Selasa.

Bagaimanapun, sementara Veyron pelanggan yang pertama selesai dalam cat hitam dan merah, contoh 450 telah selesai di merah-atau hitam serat karbon yang terdedah, satu teknik marque telah mempelopori sejak sedekad yang lalu.

Terdapat dua perbezaan besar lain: Veyron ke-450 adalah tukar ganti dan bukannya keras dan enjinnya lebih kuat.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse mempunyai enjin W16 dengan sekitar 1,200 hp, yang mengambilnya dari 0 hingga 100km / j dalam masa 2.6 saat.

Dengan kelajuan tertinggi rekod 408.84 km / j untuk versi boleh tukar dengan bahagian atas ke bawah, model ini masih merupakan jalan raya pengeluaran terpantas di dunia.

Tiap-tiap Bugatti yang meninggalkan kilang berbuat demikian dengan input calon pemiliknya dan La Finale tidak terkecuali.

Pemilik - kereta itu telah dijual - telah hilang kehalalan. Satu-satunya petunjuk tentang kepentingan kereta adalah lencana kecil "La Finale" di bawah lampu depan dan legenda yang sama yang ditulis di bahagian bawah spoiler airbrake kereta.

Bugatti kini sedang mengusahakan model pengganti yang ia berharap untuk debut tahun depan dan yang berjanji untuk meneruskan di mana kereta lama itu hilang.