Shelby American Merayakan 50 Tahun GT40

Menghormati kejayaan Ford GT40 pada 1966 Le Mans, Shelby American akan membina satu model terhad 20 model lanjutan. Kereta asal adalah legenda yang tersendiri, hasil langsung keinginan Henry Ford II untuk mengalahkan Ferrari pada perlumbaan ketahanan. Bertanggung jawab membawa Ford ke peringkat dunia dalam prestasi dan untuk mengajar Enzo Ferrari pelajaran yang diinginkan di Le Mans, ia adalah satu-satunya kereta Amerika yang telah membuat 10 kereta teratas paling mahal.

Pelanjutan Shelby GT40 akan didasarkan pada model Mark II dan akan menghormati penguasaan kereta di Le Mans pada tahun 1966 di mana Ford mencapai kemasan pertama, kedua dan ketiga yang belum pernah terjadi sebelumnya. Menariknya, Bonhams menawarkan kereta model 1966 agak ketara yang sesuai dengan naratif ini

"Penglibatan Carroll Shelby dalam program Le Mans Ford adalah salah satu bab yang paling terkenal dalam sejarah perlumbaan kami," kata Joe Conway, Co-CEO Carroll Shelby International dan Ketua Pegawai Eksekutif Shelby American. "Carroll Shelby berkongsi keinginan Henry Ford II untuk mengalahkan rumah Enzo di pentas antarabangsa untuk mendapatkan pembuat kereta Amerika di seluruh dunia. Perkongsian yang berjaya antara Shelby dan Ford terus dan boleh dilihat di setiap kenderaan yang kami bina hari ini. " Nah, itu adalah versi yang lebih romantis mengenai pertandingan Ford-Ferrari, yang sebahagian besarnya terdiri daripada dua lelaki yang meletakkan perniagaan mereka dalam perkhidmatan ego mereka.

Apa sahaja versi yang anda gemari dari sejarah, kereta ulang tahun sebenar bertujuan untuk menjadi benar kepada asal yang mungkin. Shelby mendakwa bahawa lebih daripada dua pertiga daripada komponen yang akan digunakannya boleh ditukar dengan orang-orang pada asal 1966. Kembali kepada bahagian-bahagian yang boleh ditukar ganti, ini bermakna bahawa walaupun aluminium dan komposit lebih ringan dan sering lebih kuat, kereta akan mendapat casis monocoque keluli dan penggantungan bebas sepenuhnya. Ia juga akan mempunyai set tangki bahan api berkembar 10-galon yang sama. Dan melihat ketika kereta kebal itu akan membekalkan Ford FE 427 V8, pemilik yang memukul jalan terbuka lebih baik memilih laluan dengan banyak stesen minyak. Ya, GT40 sangat dahaga.

Di dalamnya, kabin itu juga benar kepada asap dengan gaya Smith, kerusi berlumba dengan kelebihan dan sangat sedikit di jalan utama untuk pemandu yang lebih tinggi, kecuali jika ia ditentukan dengan Gelembung Gurney (gelembung dimasukkan ke dalam bumbung kereta supaya pemandu yang lebih besar dapat muat sebagai GT40 asal dipanggil kerana ia adalah 40 inci tinggi). Satu-satunya tambahan baru ialah penghawa dingin ditambah pilihan pemanduan kanan atau kiri.

"Edisi ulang tahun Shelby GT40 MK II ke-50 hanyalah sejenis kereta yang pengumpul Shelby dan peminat lumba era 60-an menghargai legasi kami dan mahu koleksi mereka," kata Keith Belair, Ketua Pegawai Operasi Shelby Amerika.

Kereta itu akan menelan belanja sebanyak $ 169,995 sebagai casis rolling sebelum membuat pilihan dan pilihan.