Balapan Golden Globe Retro untuk Mad Yachtsmen

Perlumbaan Golden Globe Retro bukan untuk pelumba yachtsmen hati. Setiap tahun, hanya ahli botak terpilih yang berkemahiran tinggi akan berlumba merentasi lautan dengan menggunakan teknik "belayar retro" tanpa peralatan moden. Anda akan menggunakan bot-bot yang sederhana, kemahiran keramaian tradisional, kemarahan, keghairahan dan banyak penentuan. Pencapaian ini adalah lebih daripada sekadar cabaran fizikal, ini ujian semangat manusia yang sebenar!

Sir Robin Knox-Johnston adalah legenda hidup dalam Perlumbaan Retro Globe. Pada tahun 1969, beliau menjadi orang pertama yang melakukan penyambungan tanpa henti satu tangan di dunia dan merupakan pemenang kedua Jules Verne Trophy, bersama dengan Sir Peter Blake.

Kali terakhir sembilan yachtsmen keluar, dan hanya satu kembali. Sir Robin Knox-Johnston pertama kali mencapai kejayaan itu, mengambil 312 hari di kakek 32-kaki kecil Suhaili. Para pesaingnya kesedihan dalam pelbagai cara, bukan sekurang-kurangnya Donald Crowhurst, yang memimpin pelayarannya melintasi Samudra Selatan, menunggu posisi palsunya untuk mengejar ketinggalan yang sebenarnya dari Argentina atau mungkin ke darat. Terbaru beberapa filem mengenai episod yang luar biasa ini dipanggil The Mercy dibintangi oleh Colin Firth, dan versi lain akan dikeluarkan tahun ini. Crowhurst didakwa telah membunuh diri dengan melompat ke laut ketika dia menyedari dia telah dijumpai, tetapi walaupun cerita ini telah menimbulkan keraguan. Seorang lagi pesaing, Komander Rang Undang-Undang Raja, pasti melakukan bunuh diri. Salah satu daripada beberapa buku mengenai perlumbaan itu sendiri dipanggil A Voyage For Madmen oleh Peter Nichols, dan ia menimbulkan persoalan kenapa, setengah abad kemudian, 17 lagi pelaut kapal layar pelbagai kaum, mungkin disertai oleh pemula Itali lewat, mahu melakukan perkara yang sama sekali lagi. Tidak ada hadiah wang tunai, tidak seperti £ 5,000 yang disenaraikan oleh The Sunday Times pada tahun 1968, bernilai kira-kira £ 80,000 sekarang, sehingga pasangan balap boatdshed.com meletakkan £ 5,000 pada awal 1 Julai.

Skuter GGR berkumpul di Les Sables d'Olonne. Baris belakang ke kiri: Uku Randmaa (EST), Jean-Luc Van Den Heede (FRA), Loic Lepage (FRA), Mark Slats (NED), Gregor McGuckin (IRE), Igor Zarertskiy (RUS) ), Tapio Lehtinen (FIN), Ertan Beskardes (GBR), Abhilash Tomy (Ind), Susie Goodall (GBR)
Barisan hadapan: Istvan Kopar (AS), Are Wiig (NOR), Kevin Farebrother (AUS), Antoine Cousot (FRA), Nabil Amra (PAL) Francesco Cappelletti

Berapa banyak daripada lot seterusnya akan menjadikannya rumah? Apa bahaya baru yang akan menimpa mereka dalam perjalanan? Mengapa menghabiskan masa 240-250 hari sahaja di laut, dianggarkan menjadi masa paling awal dari 36 kaki, sering di laut besar disebat oleh pembekuan gales? Siapakah orang-orang ini? Sebelum 1 Julai bermula di Les Sables d'Olonne di Perancis, di mana perlumbaan tanpa henti Vendee Globe selama empat tahun untuk dilucutkan 60 kaki juga bermula, saya bertemu dengan pemain ski di Falmouth, England, kerana mereka menandakan 14 Jun 1968 apabila Sir Robin berangkat.

Saya berada di sana sendiri, sebagai penulis pengembaraan untuk Sunday Mirror, kertas kelima terbesar di dunia, ketika Fleet Street masih kuat. Kami menyokong masa depan Sir Robin dengan kontrak yang melampaui hadiah wang tunai, dan gembira dengan kejayaannya. Tetapi itu kelihatan jauh dari tertentu. Botnya kecil dan berat, dan Sir Francis Chichester, pengerusi hakim untuk Sunday Times, berkata agak merendahkan bahawa Robin mungkin tidak jauh lebih jauh dari akhir Saluran Bahasa Inggeris, yang agak dekat.

Kami berkhemah di Marine Hotel sebelum berlepas. Brewery St Austell Tempatan kini telah memulihkan tapak bersejarah ini sebagai The Locker Lock, dan di sini kami kembali tahun ini untuk perayaan rolling yang juga termasuk Royal Cornwall Yacht Club dan St Mawes di muara. Pada masa yang sama, Robin pada jemputan saya telah mula berlayar di San Fernando dan Laut China Races, pertama di atas Castro 63 Rapid Transit Charlie Smith dan kemudiannya pada bekas RHKYC Commodore Vic Locke di Holland 40 Bugis.

Kapal layar Estonian Uku Randmaa One & All mengetuai DHL Starllight Susie Goodall dalam perlumbaan pra-mula Falmouth ke Les Sables d'Olonne

Kemudian dia melancarkan Piala Clipper yang sedang berlangsung di seluruh dunia, yang melihat armada kapal layar dibina di Shanghai dan kemudian Qingdao. Tetapi kembali ke masa sekarang. Adalah sukar untuk mengetahui apa yang perlu dilakukan oleh jurujual terkini, yang terdiri daripada Susie Goodall yang berusia 28 tahun, seorang wanita di dalam perlumbaan, yang berusia 28 tahun dari Perancis, Jean-Luc Ven Den Heede, berusia 73 tahun yang mempunyai lima tahun sebelumnya melengkung ke kreditnya. Robin juga sukar untuk menilai. Kami menghantarnya untuk melihat pakar psikiatri. Laporan itu menyatakan bahawa dia "susah payah normal".

Apakah yang dimaksudkan dengan "normal" mengenai penjalanan ini? Perlumbaan retro itu sendiri adalah idea Don McIntyre, pengembara pelayaran Australia yang terkenal di Antartika dan mencipta semula petikan yang luar biasa seperti kapten Bligh of the Bounty. Rakannya, Jane Zhou, yang ditemui di sebuah perahu di Zhuhai, bertindak sebagai pengarah kewangan. McIntyre diilhamkan oleh usaha Knox-Johnston, dan tidak asing dengan percubaan dan kesusahan untuk mendapatkan wang untuk ekspedisi eksotik. Di sini terdapat petunjuk untuk alasan terbentuknya armada terbaru ini. Kerana bot begitu kecil, mereka sebenarnya mampu dibeli oleh individu.Bagaimana lagi orang-orang seperti ini mendapat peluang untuk laluan tanpa henti solo di seluruh dunia dalam format lumba dalam syarikat? Peluang tajaan akan datang. Susie Goodall telah mendaftar DHL, contohnya, dan banyak lagi yang lain telah menarik penyokong yang berharap mendapat keuntungan dari publisiti berikutnya.

Alex Carozzo, pemain lain dalam acara Golden Globe yang asal, dengan Sir Robin dan Susie Goodall Britain, pesaing termuda pada 2018 dan satu-satunya wanita

Abhilash Tomy, juruterbang Tentera Laut India dan berpengalaman yachtsman jarak jauh yang sedang berlayar replika Robin's Suhaili yang dipanggil Thuriya - periksa kamus Sanskrit anda yang berguna - mempunyai perbelanjaannya yang kebanyakannya dilindungi oleh Angkatan Laut. Selepas itu datang kemasyhuran dan nasib yang mungkin ditimbulkan oleh laluan yang berjaya. Mungkin perjanjian buku? Tawaran lumayan yang lain? Lihatlah apa yang berlaku kepada Sir Robin setelah berlayar bot jati kecil yang dibina di Bombay di seluruh dunia.

Ini berkata, dan meninjau syarikat yang dipasang berkumpul di Royal Cornwall Yacht Club untuk makan malam rasmi pra-perlumbaan kaki Falmouth, mereka masih menjadi kumpulan pelik. Pelaut solo asin Perancis yang bergelut khususnya mempunyai semacam hubungan dengan laut yang nyata. Bernard Moitessier, yang berlayar dalam perlumbaan Robin, telah mengembangkan cinta ombak yang melihatnya berlayar ke Cape of Good Hope Afrika yang lalu untuk kali kedua dan akhirnya berakhir di Tahiti, bukannya menuju ke Atlantik. Banyak yang tertera dalam acuan yang sama. Susie disokong oleh seorang teman wanita yang solicitous di syarikat lelaki yang sengit itu, tetapi kelihatan cukup mampu memegang sendiri, dan kembali di The Locker Locker seorang lelaki berjanggut tinggi berkeliaran di bendera Australia, mengatakan dia sedang bersorak untuk Australia Selatan dua bawah bawah pendatang.

Hanya pelamar Asia adalah juruterbang Tentera Laut India Abhilash Tomy belayar replika Suhaili asal Sir Robin yang dipanggil Thuriya

Kenangan. Kawan jurugambar Kiwi saya, Bill Rowntree, dengan siapa saya meliputi pelbagai peperangan dan pencerobohan dan juga cerita-cerita pengembaraan ketika itu, telah melayari motosikal dari Portsmouth dengan Robin di Suhaili dan membina portfolio foto baru berbanding dengan usaha 1968. Seorang jurugambar lain, Barry Pickthall, yang pernah menjadi wartawan pelaut untuk The Times, ditemui pada acara-acara seperti Olimpik pelayaran di Pusan ​​di Korea Selatan dan Piala Kenwood di Hawaii, bertindak sebagai media penghubung untuk acara itu dari studio gambar PPL , mudah digali.

Philippe Péché dalam Rustler 36 PRB memimpin ketika ini ditulis, hanya beberapa jam selepas permulaan, untuk memenuhi tarikh akhir kami. Terdapat cara yang jauh untuk pergi, dan jika perlumbaan Golden Globe yang asli adalah sesuatu yang perlu dilalui, banyak lagi cerita pelayaran yang pelik telah muncul. Untuk latar belakang lanjut, baca Gaya Kapal Layar # 42.