Porsche Macan mendapat pendedahan globalnya
Porsche telah melancarkan Macan baru, SUV kedua dan model kelima yang dijual secara keseluruhan. Syarikat itu mendakwa bahawa kereta akan menetapkan "standard dalam bidang dinamik dan keseronokan memandu."
Julat ini pada mulanya terdiri daripada tiga model, enjin masuk S1 (mesin 3 bit V6 biturbo, 340bhp); S Diesel (3 liter V6 turbo diesel dan 258bhp); dan bahagian atas garisan, tumpahan dan keseronokan Turbo yang mempunyai enjin biturbo V6 3.6 liter yang boleh menghasilkan 400bph dan masa 0-100km / h hanya dalam masa 4.8 saat.
Barang-barang yang mengagumkan di permukaan rata, tetapi jika Macan adalah untuk memegang sendiri, ia lebih baik menjadi jalan yang baik serta di landasan atau lebuh raya.
Dalam hal ini, semua model mempunyai pemanduan pacuan empat roda kekal, kotak gear peralihan padat tujuh kelajuan, dan sesuatu yang dipanggil Porsche Torque Vectoring Plus yang sebagai pilihan kos akan mengubah jumlah tork kepada setiap roda belakang dan berfungsi dengan belakang - kunci pembezaan -axle.
Kit piawai memastikan roda beralih apabila keadaan menjadi sukar termasuk pengurusan daya tarikan, perbezaan brek automatik (yang menghadkan laju roda individu) dan peraturan anti-slip. Hanya tekan butang mod off-road dan kereta harus berpaling dari pelumba dan ke jip.
Walau bagaimanapun, penekanan masih dalam prestasi; kabin yang paling digambarkan sebagai terima kasih yang elegan dan sporty kepada kerusi badan yang memeluk badan, stereng pelbagai fungsi yang tidak berbeza dengan yang terdapat di 918 Spyder dan penambahan butang Sport Mode.
Pangkalan Macan S dijangka menelan belanja € 57,930 di Eropah ($ 52,000 di AS) dan Macan Turbo € 79,826 ($ 75,000 di AS). Penghantaran Eropah pertama akan berlangsung pada 5 April 2014.
