Motosikal Elektrik Ethec adalah keajaiban teknologi. Direka oleh pasukan Ethec yang terdiri daripada 13 pelajar mekanikal dan seorang sarjana kejuruteraan elektrik tunggal dari ETH Zurich dan 2 pelajar reka bentuk perindustrian dari Universiti Zurich of the Arts, Motosikal Ethec menangani kekurangan kecekapan tenaga ketika datang ke motosikal konvensional.

Ethec Electric Motorcycle

Motosikal konvensional kehilangan 75% tenaga yang datang dari brek pada roda hadapan kerana tenaga brek ditukar kepada geseran dan haba dan sedikit lagi. Motosikal Elektrik Ethec menggabungkan motosikal roda depan dunia pertama yang digunakan untuk memulihkan tenaga brek dan mendapatkan kecekapan, keselamatan, dan pengalaman yang lebih baik.

Pasukan dari ETH Zurich dan Universiti Seni Zurich juga menyifatkan bateri lithium-ion, yang terdiri daripada 1260 sel, disimpan pada suhu operasi idealnya melalui penggunaan inovatif sistem penyejukan termoelektrik. Dengan berbuat demikian, Motosikal Elektrik Ethec mempunyai sumber kuasa yang boleh dipercayai dan mengagumkan melalui gabungan sistem penyejukan penyelenggaraan rendah dan aliran minyak penyejukan langsung di sekeliling semua sel. Apa yang diterjemahkan adalah bateri 15 kWh yang cukup cekap untuk memberikan Motosikal Elektrik Ethec jarak 250 mil. Selain itu, sistem penyejukan udara dan penyejukan minyak dilaporkan mengekalkan basikal Ethec Electric pada prestasi optimum dalam jangka masa panjang.

Reka Bentuk Elektrik Ethec Bike

Pembinaan monobody futuristik reka bentuk Ethec Electric Bike mengikut bentuk organik badan manusia; Akibatnya, lampu yang dilanjutkan menjadi ciri reka bentuk utama yang mencirikan keseluruhan penampilan motosikal. Roda depan depan yang terkenal dengan satu penggantungan pusat tunggal menendang motosikal Elektrik Ethec yang mempunyai wajah yang kuat. Melepaskan pada titik tengah, lagi ditonjolkan oleh kerusi tipis yang kemudian menyala dengan belakang yang lebih luas yang menekankan pembinaan monobody Ethec Electric Bike, yang menggariskan kemunculan dinamik motosikal walaupun terhenti.

Katanya, Ethec Electric Bike tidak sepenuhnya meninggalkan seni bina motosikal klasik, unsur-unsur klasik boleh didapati dalam bingkai, yang direka menggunakan pembinaan bingkai tubular yang terbukti dan ringan. Garpu trapezoid membolehkan pelarasan geometri berdasarkan pengoptimuman matematik. Topologi swingarm topologi yang dioptimumkan menghasilkan penggantungan padu untuk motosikal elektrik Ethec yang mengakibatkan peningkatan kestabilan.

Oleh itu, dengan metodologi pembinaan dan kejuruteraan yang lebih maju, Ethec kuasa kuda 67 dengan kedua-dua bahagian belakang dan belakang hab motor adalah lambang dari apa peranti pergerakan peribadi benar-benar boleh menjadi.

Dari draf pertama ke teknik kejuruteraan, reka bentuk, pengeluaran dan pemasaran, pelajar dari ETH Zurich Zurich University of Arts menguruskan keseluruhan proses.

20 IDE DEKORASI COKLAT (April 2024).