Lelongan kereta mewah: Pengeluar kereta klasik memihak edisi hari moden dari Mercedes, Ferrari dan Aston Martin

Industri kereta klasik yang boleh ditagih telah lama menjadi salah satu yang membuat jantung anda mengepam. Dengan prospek mengumpul barang yang begitu sukar difahami, anda adalah salah satu dari beberapa 'yang bertuah' untuk mendapatkan, para pecinta kereta klasik terkenal dengan semangat yang mendalam dalam industri. Walaupun bercakap tentang gelembung, dan keletihan Ferrari, pasaran kereta klasik berada dalam kesihatan yang sangat baik apabila 2016 menjadi 2017. Namun, kami bertanya kepada diri sendiri apa yang membuat kereta dapat ditagih? Definisi apa yang membuat kereta yang dikumpul atau diingini berubah dengan lebih cepat daripada masa 0-100 km / h Ferrari klasik.

Di seluruh pasaran masih sangat kuat, "bermula RM Sotheby's Peter Haynes. "Mungkin perkara yang keluar dari 2016 paling jelas adalah peralihan ke arah industri apa yang memanggil klasik moden." Secara moden, Haynes mengatakan bahawa minat dalam exotica automotif dari akhir 80-an dan 90-an kini besar. "Sungguh sukar untuk mengambil kira perubahan ini melainkan apa yang kita lihat adalah permulaan peralihan yang berterusan di pasaran - kelewatan satu generasi dan generasi baru pembeli masuk," katanya.

Sebagai peraturan, pengumpul yang membeli dengan hati mereka dan bukan sebagai alternatif kepada dana lindung nilai, akan ditarik ke kereta-kereta yang mempunyai kepentingan peribadi dan emosi.

"Orang ramai membeli kereta yang mereka mahu beli," jelas Robert Johnson, pengarah Classic and Sports Finance, sebuah syarikat yang membantu para pengumpul melacak dan membayar kereta eksotik, sama ada di lelong atau melalui peniaga. "Ia adalah kes yang saya mahukan? Apa yang saya mahukan dan apa yang ada di dinding bilik tidur saya sebagai kanak-kanak? "

Dan pada tahun 80-an dan 90-an, dinding bilik tidur telah diliputi dalam gambar-gambar Lamborghini Countach, Ferrari Testarossa, Porsche 959 dan Porsche 911 Turbo. Sepanjang 12 bulan yang lalu, harga untuk semua model ini, dan pengganti mereka telah mula memanjat. Pada jualan RM Sotheby's Paris pada 7 Februari, 1988 Porsche 959 Sport mencatatkan rekod dunia € 1.96 juta, tetapi tahun 1995 Porsche 911 Turbo Cabriolet menarik tawaran sebanyak € 1.34 juta.

Dan rumah lelong kini mengubah campuran banyak yang ditawarkan untuk memenuhi rasa perubahan ini. "Beberapa tahun yang lalu, sangat jarang mencari rumah lelongan menjual sebuah kereta baru," kata Haynes.

Namun pada jualan tahun ini di Paris, beberapa lot terbesar juga merupakan yang terbaru. A 2014 Mercedes SLS AMG Black Series pergi untuk € 470,000, 2011 Ferrari 599 GTO untuk € 450,000, 2012 Aston Martin V12 Zagato menjana € 750,400 dan 2016 Porsche 911R pergi untuk € 515,200. Harga ini menunjuk kepada trend kedua yang semakin meningkat di ruang kereta pemungut. Para pelabur yang biasanya akan membeli sehingga pertengahan 1960-an Ferrari kini mencari kereta moden yang jarang berlaku.

"Ramai orang kini menghidu kereta-kereta ini daripada pergi ke kereta klasik," kata Haynes. Dan pada masa ini tidak ada kekurangan pilihan. McLaren, Ferrari, Porsche dan Lamborghini semuanya telah melancarkan model yang sangat jarang dan sangat mahal sejak 12 bulan lalu, dari Ferrari J50, kepada Porsche 911 R dan Lamborghini Centenario yang disebutkan di atas.

Tetapi dalam setiap kes, keseluruhan run telah dijual sebelum contoh pertama telah dibina. "Orang akan mula memanjat ke arah satu sama lain untuk membelinya," kata Haynes, yang percaya kereta akan disimpan untuk dijual semula dan tidak pernah didorong.

Walau bagaimanapun, ia juga boleh menjadi berita baik untuk orang lain. Sebahagian daripada klasik tradisional yang paling diinginkan, tidak lama lagi akan berada dalam jangkauan lebih banyak pengumpul. A 1973 Alfa Romeo Montreal dijual hanya dengan harga € 78,400 pada jualan Paris, Maserati Bora hanya untuk € 179,200 dan 1970 Ferrari Dino 246 GT L Series untuk € 448,000 - yang kurang daripada 2016 Porsche atau Aston Martin 2012.