Lamborghini Centenario Debut, Menjual Keluar
Reka bentuk yang ganjil itu mungkin meninggalkan semua peminat kereta meleleh tetapi Lamborghini Centenario sedih dijual. Semua 40 edisi terhad (20 coupe dan 20 roadsters) dari speedster yang elegan ini telah pergi ke beberapa pelanggan yang sangat bertuah untuk harga permulaan sebanyak 1.75 juta euro ditambah cukai. Namun, untuk menggoda, Centenario dipaparkan di Geneva Motor Show 2016 dalam kemuliaan penuhnya, sama seperti Pagani Huayra BC.
Perkara pertama yang perlu diperhatikan adalah bunyi derap sensasi di bahagian belakang yang disalurkan oleh 770hp yang memberi kuasa pecut 0-100km / j 2.8 saat. Puncak puncak tertinggi pada lebih daripada 350km / j. Semua yang datang bersama-sama dengan baik terima kasih kepada reka bentuk inovatif dan kecekapan kejuruteraan seni bina V12 dalam enjin semulajadi yang disedut, dan nisbah berat kepada kuasa hanya 1.97kg / hp yang dicapai oleh badan serat karbonnya (untuk membantu anda mengira itu, jumlahnya beratnya ialah 1,520kg).
"Centenario adalah sebuah kereta yang menggabungkan tradisi dan inovasi sepenuhnya. Ia kelihatan pada masa depan sambil menghormati legenda yang Ferruccio Lamborghini "kata Presiden dan CEO Automobili Lamborghini Stephan Winkelmann, yang merujuk fakta bahawa Centenario dibina untuk merayakan ulang tahun ke-100 perindustrian legenda tersebut.
Aerodinamik dicapai melalui geometri semata-mata garis tulen dan pentingnya. Garis mono dari depan ke belakang mentakrifkan kontur Lamborghini yang dikenali, dengan panjang dan depan belakang yang rendah dan mencipta bentuk mono-badan yang bersih. Udara mengalir melalui saluran dalam sarung lampu depan dan lain-lain di sisi sideskirt dan sekitar lengkungan roda, meningkatkan aliran udara ke radiator belakang dan menyediakan penyejukan yang dioptimumkan. Malah bumbungnya mempunyai sangkar udara, dengan gaya yang diambil dari isyarat aeronautik.
Casis ini direka bentuk untuk manuver yang paling tinggi. Dengan pemanduan pacuan empat roda kekal dan sistem stereng roda belakang Lamborghini baru, ciri-ciri setiap tiga mod pemanduan (Strada, Sukan dan Corsa) dinaikkan dinamik sisi. Kotak gear Bebas Pergeseran Rod (ISR) membolehkan beberapa gearshift terpantas yang mungkin.
Dari segi pemperibadian dan keselesaan, pedalaman boleh disiapkan untuk setiap spesifikasi pelanggan Centenario. Kerusi sukan dalam serat karbon ringan dimasukkan. Skrin sentuh Hi-Def 10.1 inci menghubungkan pemandu ke sistem infotainment yang luas, termasuk sambungan internet dan akses ke Carplay Apple. Turut termasuk adalah fungsi telemetri canggih yang membolehkan kelajuan, masa, sisi dan kuasa G direkodkan dan juga dibandingkan antara keadaan berlainan dan pemandu yang berlainan. Dua kamera dalaman pilihan membolehkan pengalaman pemandu untuk direkodkan.
Dengan semua rempah di atas, peminat menangkap bau kereta di Geneva mesti akhirnya menarik rambut mereka pada kenyataan bahawa binatang surgawi ini menjadi edisi sekali sahaja yang sudah kehabisan stok. Syukurlah pencari Lambo boleh mendapatkan penetapan mereka pada permainan perlumbaan Forza yang seterusnya di mana Centenario boleh dimainkan, sebagai penangguhan kecil. Kemudian sekali lagi, itu hanya boleh menarik di bahagian tengah yang lebih buruk.
