Masa Depan Pengangkutan Bandar Mewah - Lilium Jet tidak seperti Pesawat Udara tradisional
Diasaskan pada tahun 2015 oleh Daniel Wiegand (CEO), Sebastian Born, Matthias Meiner dan Patrick Nathen, Lilium adalah sebuah firma yang diasaskan oleh sekumpulan teman yang bertemu semasa belajar di Universiti Teknikal Munich di mana mereka berkongsi visi bersama untuk merevolusikan cara perjalanan kami.
Setelah menarik lebih daripada US $ 100 juta dalam modal teroka daripada para pelabur, permulaan yang berpangkalan di Munich melancarkan Lilium Jet, sebuah prototaip pesawat lima-seater elektrik di Jerman pada bulan Jun selepas penerbangan pertama yang berjaya membawa impian mereka untuk mengubah masa depan pengangkutan bandar mewah semakin dekat.
"Kami mengambil satu lagi langkah ke arah menjadikan mobiliti udara bandar sebagai realiti. Dalam masa kurang dari dua tahun, kami telah dapat merekabentuk, membina dan berjaya terbang pesawat yang akan menjadi templat kami untuk pengeluaran besar-besaran. Sama ada rakan atau keluarga yang berkumpul bersama atau pengembara perniagaan yang berkongsi ke dalam bandar, mempunyai lima kerusi yang memberikan ekonomi skala anda tidak boleh mencapai dua. " - Daniel Wiegand, pengasas bersama, dan Ketua Pegawai Eksekutif Lilium Jet
Masa Depan Pengangkutan Bandar Mewah - Lilium Jet
Tiada apa-apa seperti Lilium Jet yang pernah wujud sebelum ini, terutamanya kerana kos yang melarikan diri apabila ia melibatkan operasi jet peribadi dari sudut kejuruteraan dan sumber bahan api. Malah, pengasas Lilium menilai lebih daripada 20 konsep pesawat sedia ada, daripada multicopters untuk memiringkan pesawat pemutar dan tiada seorang pun daripada mereka memberikan jawapan kejuruteraan, ekologi atau mampan untuk pengangkutan bandar mewah. Oleh itu, pasukan itu memutuskan untuk memulakan Jet Lilium dan apa yang menyebabkan revolusi dasarnya jet peribadi dengan beberapa teknologi penerbangan elektrik yang inovatif sepenuhnya.
Lilium Jet semua-elektrik adalah pesawat jet kecondongan perintis dengan 36 enjin yang membolehkan ia berlepas dan mendatar secara menegak semasa mencapai penerbangan mendatar, atau pelayaran yang cekap. Justeru, apa jet Lilium yang mempunyai model jet peribadi atau prototaip sedia ada sekarang adalah keupayaannya untuk menyampaikan jarak dan kelajuan pada kos operasi minimum (serupa dengan kereta elektrik) dengan bunyi atau impak yang boleh diabaikan.
Jet Lilium mampu menerbangkan 300km dalam masa 60 minit dengan bayaran tunggal - ini bermakna bahawa selain pengangkutan peribadi antar bandar, bayi ini boleh membawa anda dari London ke Calais di seluruh Saluran, 150km dalam 30 minit.
Bagaimana Lilium Jet berbeza dengan pesawat sedia ada yang lain?
Walaupun terdapat 46 enjin pada setiap "kanard", reka bentuk yang dikendalikan sistem pendorongan Lilium Jet tidak menghasilkan jenis bunyi yang berkaitan dengan pesawat tradisional. Reka bentuk yang dirasmikan memastikan bunyi bising dilepaskan sebelum meninggalkan enjin. Tambahan pula, getaran rendah memastikan bahawa tunggangan sentiasa lancar dan tenang; lengkap dengan sifar pelepasan operasi dan rasio kuasa-to-weight dan thrust-to-noise yang tidak pernah dilihat sebelum ini, Lilium Jet adalah jet elektrik pertama untuk mencapai pensijilan komersil.
Kos penyelenggaraan disimpan sekurang-kurangnya juga, pesawat tradisional mempunyai berjuta-juta bahagian yang bergerak tetapi Lilium Jet adalah ikon kesederhanaan kejuruteraan - tiada ekor, tiada kemudi, tiada bidang berubah, kipas lipat atau kotak gear - satu-satunya bahagian bergerak berada di enjin itu sendiri - oleh itu komponen yang lebih sedikit pesawat mempunyai, lebih mudah, lebih murah dan lebih selamat untuk mengekalkan dan mengendalikan. Walau bagaimanapun, tidak ada kekurangan dalam "peningkatan pelanggan" atau keramahan pengguna - pintu gullwing dan kabin yang luas menjadikan pesawat kecil itu menyenangkan untuk menaiki dan menetap untuk perjalanan antar bandar atau lintas sempadan.
Tidak ada lagganya yang berkaitan dengan ciri keselamatan sama ada yang disahkan oleh Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah di Eropah dan Pihak Berkuasa Penerbangan Persekutuan di Amerika Syarikat, prinsip Lilium Jet yang berlebihan bermaksud bahawa semua 36 enjin bebas dan tiga pengawal penerbangan berlebihan bermakna bahawa pesawat itu tidak dikompromikan hanya dengan kegagalan yang tidak mungkin bagi mana-mana komponen tunggal.
