Force Awakens di Detroit: Henrik Fisker Supercar

Walaupun pergolakan undang-undang hampir memegang penutup pada supercar VLF Automotif yang direka oleh Henrik Fisker, apa yang muncul di Pameran Auto Antarabangsa Amerika Utara 2016 sebenarnya adalah kenderaan edisi terhad yang sedia untuk digunakan. Terima kasih kepada pertengkaran undang-undang dan tuntutan pelanggaran hak cipta yang telah melanda model sejak sketsa teaser pertama diterbitkan akhir tahun lalu, ia kelihatan seolah-olah kereta konsep itu mungkin tidak pernah melihat cahaya hari. Baca terus dan anda akan mendapati bahawa ini adalah lebih daripada konsep semata-mata pada ketika ini.

Pertama sekali, ada latar belakang yang diperlukan pada saga ini. Walaupun tidak banyak yang akan mengenali nama Henrik Fisker, hampir semua orang tahu Aston Martin. Tindakan undang-undang yang dipersoalkan adalah dari bekas majikan Fisker, Aston Martin, yang mendakwa kereta itu kelihatan seperti DB10. Fisker bertindak balas dengan tegas dan dengan itu meneruskan hubungan cinta-benci kedua-dua pihak telah terlibat dalam konsep akhir Fisker baru-baru ini berdasarkan model Aston Martin yang kini telah berjaya dihentikan daripada pengeluaran untuk alasan yang sama.

Bagaimanapun sekarang kereta itu telah membuat kemunculannya, mana-mana ciri yang berpotensi dengan Aston Martin sukar untuk dikumpulkan; sebenarnya, ia sepatutnya menjadi syarikat supercar yang mencari penasihat undang-undang, kerana kereta itu lebih daripada sekadar konsep, ia akan menjadi pengeluaran terhad - 50 contoh awal - dengan harga yang diminta $ 268,500.

Untuk jumlah itu, pemilik akan mendapatkan sebuah kereta yang direka oleh lelaki yang bertanggungjawab untuk penampilan garis Aston Martin DB9 dan BMW Z8 dan satu yang disokong oleh bekas bos GM Bob Lutz dan pemandu perlumbaan Ben Keating. Cangkang itu serat karbon untuk memotong sebanyak mungkin berat dan enjin di bawah tudung agresif itu mengingatkan Dodge Viper - V10 8.4 liter tanpa turbos atau supercharger yang dilampirkan (laporan lain mengesahkan bahawa Dodge V10 powerplant). Itu bererti masa 0-100 km / j 3 saat dan waktu seperempat mil selang waktu 10.97 saat.

Di bawah panel serat karbon adalah casis canggih dan susunan penggantungan yang dikawal oleh komputer yang menjanjikan pengendalian yang baik serta meletup tetapi boleh diramalkan kelajuan garis lurus. Tetapi mungkin yang terbaik untuk semua supercar supercar, ialah kereta ini dilengkapi dengan transmisi manual enam kelajuan sebagai standard. Ferrari, Lamborghini, McLaren dan Porsche semuanya telah menanggalkan pergeseran tongkat yang memihak paddles dan dengan berbuat demikian telah merompak pemacu yang lebih besar penglibatan yang lebih besar.

Walau bagaimanapun, tidak semua orang yang berpotensi jatuh untuk Force 1 adalah seorang yang purist jadi pilihan automatik juga akan tersedia - lengkap dengan paddles pemandu yang dipasang dengan tiang.