Brabus SV12 R
Brabus telah mengumumkan rancangan untuk memperkenalkan SV12 R, sedan mewah terpantas dan paling berkuasa di dunia, di Frankfurt Motor Show.
Kereta berprestasi tinggi mencapai kelajuan tertinggi 340 km / j (211 mph).
Ia dibina berdasarkan model facelift Mercedes S 600 terbaru dan dikuasakan oleh enjin twelve-cylinder BRABUS SV12 R Biturbo 750 dengan 750 hp (740 bhp) / 552 kW dan tork puncak 1,350 Nm (995 lb-ft).
Enjin Brabus SV12 R Biturbo 750 adalah contoh utama untuk pepatah lama bahawa tiada apa yang dapat menggantikan anjakan kecuali perpindahan lebih.
Sebuah crankshaft khas dengan stroke yang lebih lama, piston yang ditempa dengan garis pusat yang lebih besar dan silinder yang lebih tinggi menghasilkan hasil anjakan dari standard 5.5 hingga kini 6.3 liter (336 hingga 385 cu. In.).
Di samping itu, salur keluar masuk dan keluar dari kedua-dua kepala silinder dioptimumkan untuk aliran campuran yang lebih baik. Empat camshafts juga menyumbang kepada kesan yang sama.
Pakar enjin Brabus selanjutnya melengkapkan enjin dengan pengecas turbo yang lebih besar, sistem penyejuk yang lebih cekap dan sistem ekzos berprestasi tinggi keluli tahan karat dengan empat tailpipes dan pemangkin logam dengan tekanan belakang rendah.
Elektronik enjin yang baru diprogramkan memastikan semua komponen baru berfungsi dengan sempurna. Mereka juga menyumbang kepada hasil kuasa maksima dan untuk memenuhi had pelepasan ekzos semasa.
Output kuasa tertinggi 750 hp (740 bhp) / 552 kW pada 5,500 rpm yang dihasilkan oleh enjin BRABUS SV12 R Biturbo 750 adalah sebagai superlatif sebagai tork puncak 1,350 Nm (995 lb-ft) pada 2,100 rpm. Dalam tork puncak kereta secara elektronik terhad kepada 1,100 Nm (811 lb-ft).
Prestasi luar biasa ini menjadikan Brabus SV12 R bukan hanya yang paling berkuasa tetapi juga sedan mewah terpantas di dunia: 0 - 100 km / h (62 mph) dalam 4.0 saat, 200 km / j (124 mph) selepas hanya 11.9 saat dan kelajuan atas 340 km / j (211 mph).
Untuk menjadikan sedan S-Class lebih mewah lagi, pereka Brabus telah membangunkan pesaing aluminium yang direka khas untuk menggantikan pasukan pengeluaran mereka.
Penampilan eksklusif dicirikan oleh sebuah lekapan udara yang diperbuat daripada karbon bersalut jelas dan pendakap mendatar yang merangkumi outlet dengan simbol Brabus timbul dan lampu LED bersepadu.
Yang terakhir diaktifkan seperti yang ada di panel rocker Brabus melalui remote keyless atau dengan menarik pada pemegang pintu.
Untuk mengoptimumkan aliran udara di sekitar sisi kenderaan, pereka bentuk berbentuk panel rocker Brabus yang mempunyai lampu masuk bersepadu untuk kemudahan tambahan.
Mereka diaktifkan oleh jauh tanpa kunci atau dengan menarik pada pemegang pintu seperti logo Brabus yang diterangi biru yang terintegrasi ke dalam lempengan di kedua-dua belah kenderaan.
Konsep aerodinamik Brabus-enhancement dibundarkan oleh bibir spoiler belakang Brabus dan apron belakang baru untuk generasi baru S-Class.
Yang kedua ini mempunyai reflektor yang terletak di tengah-tengah dan potongan khas untuk sistem ekzos sukan BRABUS quad.
Bahagian bawah apron belakang juga mempunyai lampu LED bersepadu yang menerangi tanah di belakang kenderaan. Mereka membantu mengelakkan salah faham yang malang ke dalam lopak-lopak berlubang dalam kegelapan.
Brabus telah membangunkan konsep perniagaan untuk Mercedes S-Class yang menggabungkan ciri eksklusif, teknologi canggih dan ketukangan yang teliti pada tahap kesempurnaan tertinggi.
Di tengah-tengah sistem ini adalah komputer notebook ultra tipis 3-GHz ditempatkan dengan selamat di stesen dok di dalam laci yang dipasang secara elektrik di batang, di bawah rak belakang. Notebook PC tablet boleh dengan mudah dialih keluar untuk digunakan di luar kenderaan.
Peralatan konsep perniagaan Brabus keseluruhan dikendalikan melalui pengawal komand kedua yang mudah ditempatkan di konsol khas yang disatukan ke dalam petak belakang.
Ini memastikan bahawa pengguna sistem PC tidak mempunyai masalah mengendalikan sistem jika dan ketika ia bergerak dari tempat duduk pemandu ke tempat duduk belakang kuasa atau sebaliknya. Konsol di bahagian belakang juga menempatkan pencetak warna.
Layar TFT 15.2 inci 16: 9 berfungsi sebagai monitor komputer. Ia diintegrasikan ke dalam kulit yang lembut dari headliner dan menyebarkan dan menarik balik pada menekan satu butang.
Komputer Brabus disambungkan ke internet melalui UMTS. Dua port USB 2.0 yang disatukan ke dalam petak belakang membolehkan menyambungkan pelbagai persisian seperti webcam untuk persidangan video atau kamera digital.
Pencetak ditempatkan dalam konsol yang dibangunkan khas di antara tempat duduk belakang.
Untuk memaparkan gambar dari TV digital, DVD, cakera Blu-Ray atau konsol permainan, pakar dalaman BRABUS telah membangunkan antara muka yang menghantar isyarat ke skrin yang boleh dilanjutkan di bumbung dan skrin standard di belakang headrests depan.
Juga tersedia untuk S-Class adalah konsol kerusi Brabus khas dengan jadual bersepadu yang menggunakan butang push.
Bahagian atas meja adalah bersempadan dengan bingkai aluminium yang elegan dan boleh didapati di biji kayu yang sama seperti pilihan kilang trim S-Class atau dalam veneer Brabus adat atau bahkan ditutup dengan kulit.
Sudut atas meja tidak dapat dilaraskan dan meja menawarkan ruang yang mencukupi untuk dokumen perusing atau untuk papan kekunci tanpa wayar sistem komputer Brabus.
Pemain MP3 terintegrasi komputer boleh menyimpan lebih daripada 5,000 lagu. Suara itu dibawa oleh fon kepala Sennheiser Noise Gard yang menyaring bunyi yang tidak diingini untuk keseronokan mendengar yang tiada tandingannya.
Individu dan keselesaan maksimum di kawasan pedalaman adalah satu lagi ciri khas pereka dalaman Brabus. Ini termasuk langsir elektrik yang memberi privasi kepada penumpang belakang.
Tetapi itu tidak semua: Senarai pilihan terdiri daripada plat pelanggaran dengan logo Brabus diterangi untuk roda stereng sport berbentuk ergonomik untuk pedal tahan karat besi.
Terutamanya eksklusif adalah gabungan kayu berharga Brabus Yachting yang baru dibuat dari maple dan kayu Wenge tropika, yang meminjamkan sedan mewah suasana maritim.
Dalam ketukangan tradisional ratusan kepingan individu digunakan untuk mencipta setiap kepingan kayu di S-Class dalam gaya venir kapal kecil.
Gabungan kayu maple dan Wenge mempunyai liang terbuka tradisional tetapi dimeteraikan mengikut garis panduan automotif terkini.
Sebagai sebuah pelapis yang bergaya dan sempurna melengkapkan kedai upholsteri syarikat mencipta bahagian dalaman kulit yang elegan dengan gabungan kulit berwarna terang dan coklat gelap yang sangat lembut, bernafas dan sangat tahan lama.
