Kereta mewah yang lebih baik: Rolls Royce Sweptail diumumkan di Villa D'Este concours d'elegance

Dengan melancarkan Sweptail, Rolls-Royce telah mendefinisikan semula tanggapan automotif yang dipesan lebih awal dan telah melontarkan tunjangan kepada setiap pembuat kereta yang mendakwa menawarkan kenderaan mewah yang hebat. "Kami tidak fikir ia adalah benar untuk mengaku melakukannya [perkhidmatan terdahulu] melainkan jika anda bersedia untuk pergi melalui perjalanan untuk benar-benar membuatnya berlaku," jelas James Warren. "Ramai yang lain memberikan perkhidmatan bibir kepadanya. Tetapi kepada kami, pesanan lebih banyak daripada jahitan. Itulah sebabnya kami agak sensitif mengenai tanggapan orang lain tentang perkara yang dipesan terlebih dahulu. "

Sebagai pemimpin komunikasi Rolls-Royce untuk Eropah Barat, Warren mempunyai minggu yang sangat sibuk. Sejak kereta yang dilancarkan secara menyeluruh diumumkan pada peringkat akhir Villa D'Este concours d'elegance pada hujung minggu lalu, dia telah dihantui oleh akhbar yang ingin mengetahui lebih banyak lagi-dari identiti klien yang melakukan pentauliahan, kepada harga kereta tag dan sama ada Sweptail menandakan pertama daripada banyak komisen unik yang ditakdirkan untuk melancarkan kemudahan Goodwood pada bulan-bulan akan datang.

Jawapan rasmi kepada soalan akhir adalah, menurut CEO syarikat, Torsten Müller-Ötvös: "Kami mendengar dengan teliti kepada pelanggan kami yang paling istimewa dan menilai minat mereka untuk melabur dalam karya yang sama, sepenuhnya eksklusif masterbueces coach." Tetapi jawapan yang tidak rasmi adalah bersiap sedia untuk kereta baru untuk memulakan upacara pembentukan klasik di acara konservasi yang paling penting di dunia secara teratur.

Bagi harga, Sweptail selesa dengan kereta moden yang paling mahal di jalan raya dengan anggaran kos $ 10 juta, tetapi itu mungkin kelihatan seperti tawar-menawar untuk sebuah kereta yang benar-benar unik dan mewakili semata-mata dari pemilik pentauliahannya dalam setiap jalan tunggal- dari hatchback kaca panorama lengkung dan boattail aluminium yang terbentuk tangan, ke serat karbon dan kes lampiran kulit yang menggunakan laci tersembunyi di dalam pintu. Malah plat pos, depan dan belakang adalah penting untuk bahagian luar, terbentuk dan tangan digilap dari aluminium pepejal.

"Sweptail adalah ekuivalen automotif Haute Couture," kata Giles Taylor, Pengarah Reka Bentuk Rolls-Royce. "Ia adalah Rolls-Royce yang direka dan disesuaikan untuk memenuhi pelanggan tertentu."

Dari perbincangan awal hingga monumen automotif selesai mengambil empat tahun berturut-turut dan, menurut Warren, "jumlah tak terhitung jumlah jam manusia". "Ia memerlukan 60 orang 400 jam untuk membina Rolls-Royce Ghost. Tetapi setiap 1700 pekerja mahir kami telah mempengaruhi kereta ini di sepanjang jalan. "

Namun, pada akhir perjalanan pentauliahan, kereta itu masih belum disangkal lagi sebagai Rolls-Royce. "Kereta itu adalah tunggal dan pelanggan itu, tetapi ia berada dalam penyewa reka bentuk [kami]," kata Warren. "Ia menunjukkan apa yang berlaku apabila anda mendapat baki yang betul-betul betul."

Ini adalah sesuatu yang banyak syarikat lain yang didedikasikan untuk penyesuaian pesanan selepas pasaran yang tidak dapat dicapai. Sebagai contoh, untuk semua kepakaran serat karbonnya, Rolls-Royce yang diperkenalkan oleh Mansory adalah Mansory yang pertama, dan Rolls-Royce kedua. Dan selalunya ciptaan ini begitu jauh dari kereta asal yang mereka tidak lagi dapat melancarkan lencana syarikat asal.

Tetapi kereta itu juga merupakan garisan di pasir bagi mereka yang melihat diri mereka sebagai pesaing langsung Rolls-Royce, kebanyakannya sehingga kini telah memberi tumpuan kepada kemasan cat yang unik atau bahan dalaman.

Bentley, misalnya, mempunyai jabatan penyesuaian yang lebih fleksibel di Mulliner dengan menjalankan unik unik kit Falconry untuk Bentley Bentayga.

Walau bagaimanapun, permintaan untuk pemperibadian dalam pasaran eselon tertinggi pasaran kereta, tidak pernah lebih besar. Buat pertama kalinya dalam sejarahnya, setiap Rolls-Royce yang dibina sepanjang 2016 menampilkan sekurang-kurangnya satu elemen yang dipesan lebih dahulu, seperti yang dilakukan setiap Ferrari. Walau bagaimanapun, syarikat kereta sepatutnya dapat memudahkan tuntutan yang semakin meningkat ini dengan mudah kerana pelanggan Rolls-Royce yang biasa digunakan untuk pentauliahan, sama ada sekeping seni, kapal layar, rumah atau kapal terbang. Dengan kata lain, mereka mengharapkan sesuatu yang "Melampaui pengalaman transaksional," jelas Warren. Dan dengan Sweptail, syarikat itu telah menunjukkan bahawa ia adalah satu-satunya pengeluar utama yang dapat menawarkan perkhidmatan sedemikian. Buat masa ini, sekurang-kurangnya.